复合式空气悬架系统结构匹配研究

《复合式空气悬架系统结构匹配研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第53卷第4期农业装备与车辆工程2015年4月Vol．53No．4AGRICULTURALEQUIPMEN农业装备与车辆工程T&VEHICLEENGINEERINGApril2015201年5doi：10．3969／j．issn．1673－3142．2015．04．012复合式空气悬架系统结构匹配研究陈刚，李海波（230601安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心）［摘要］通过对导向簧式复合式空气悬架的结构特点进行研究，对空气弹簧匹配与导向簧结构的关系进行了深入的探讨，对空气弹簧、导向簧、横向推

2、力杆等零部件的匹配进行了详细阐述，并得出了影响复合式空气悬架性能的主要因素。通过对某6×4牵引车复合式空气悬架系统的研究，运用ADMAS建立结构模型，验证了匹配方法的合理性。［关键词］空气悬架；导向簧；空气弹簧；载荷比［中图分类号］U463.33［文献标志码］A［文章编号］1673-3142(2015)04-0048-05StructureMatchResearchofCompoundAirSuspensionChenGang，LiHaibo（TechnologyCenterofAnhuiJiangh

3、uaiAutomobileCo．，Ltd，HefeiCity，AnhuiProvince230601，China）［Abstract］Thestructurefeatureoftheleafspringcompoundairsuspensionwasstudiedinthepaper．Therelationshipbetweenthematchingofairspringandthestructureofguidingleafspringwasfurtherdiscussed．Inthepaper，t

4、hematchingmethodofairspring，guidingleafspringandthelateralthrustbaretc．wasexpatiatedindetail，andthemajorfactorwhichaffectstheperformanceofthecompoundairsuspensionwasgotten．Intheend，throughthestudyofcompoundairsuspensionwhichwasassembledinone6×4tractor，s

5、tructuremodelingwasbuiltbyADMAS，andthematchingmethodwasvalidated．［Keywords］airsuspension；guidingleafspring；airspring；loadratio[8-10]0引言性能特性及局部结构的优化，对于系统总成的结构匹配及与整车的匹配研究较少。基于此，本文[1]空气弹簧系统自19世纪中期发明，经过了以该结构空气悬架系统作为考察对象，对系统组一个多世纪的发展，现已广泛应用到了载货汽车、轿车、客车以及铁道车辆

6、等多个领域。目前，空气件的结构匹配进行研究。悬架在发达国家的高速客车及豪华城市客车上的1空气悬架的基本结构使用率已经达到100%，重型卡车及挂车上的使用空气悬架系统一般包括：空气弹簧、导向机也超过了80%。但是在国内由于成本及技术等多构、减振器阻尼机构、横向稳定结构以及控制机构方面原因，空气悬架系统只在高端客车上得到应[4][2]等，复合式空气悬架系统即采用独特的导向结构用，在重型卡车上的应用还没有得到全面推广，来代替普通全气囊空气悬架系统的导向臂及横向多处于试制或试验等研究阶段，缺乏足够的技术支[3

7、]稳定结构。图1为重卡后悬架系统常用的复合式持。重型卡车采用的空气悬架系统一般有两种：全空气悬架布置方式，即导向簧式复合式空气悬架，气囊空气悬架、复合式空气悬架。目前，全气囊空其结构布置相对简单，零部件的工艺性好，但是由气悬架系统由于其优异的舒适性，对其研究较为[4-7]于对后桥定位存在过约束，并且导向簧存在形变，广泛，而复合式空气悬架系统的研究较少，但是因此对各部件匹配的要求较高。复合式空气悬架系统具有工艺性好，结构相对简导向簧式复合式空气悬架具有良好的工艺单，成本低等特点，较为适合中国的国情。目前

8、，对性，因此得到整车厂的青睐，故本文即基于此结构于复合式空气悬架系统的研究主要基于空气悬架作为研究对象，研究该类型空气悬架的结构匹配。收稿日期：2014-12-30修回日期：2015-01-14第53卷第4期陈刚等：复合式空气悬架系统结构匹配研究49AB求得空气弹簧的设计载荷作为选择空气弹簧的依据。一般LAR取值在1.45～1.65。对于既定的空气弹簧，则导向簧杠杆比LAR即由式（2）可得2G′aLAR=（3）G-2G′a式中；G′———所选空气弹簧在设