宜居奋进的丰都

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1、宜居奋进的丰都　投资创业的热土丰都县幅员面积2904平方公里，辖28个乡镇、2个街道办事处，总人口82万，是沿江首批对外开放县、全国生态示范区建设试点县、三峡移民工作重点县和全国优秀旅游城市。自东汉永元二年（公元90年）建县以来，以“惩恶扬善、唯善呈和”为特征，集儒、道、释及民间宗教幻象于一身的丰都“鬼城”就蜚声海内外，铸就了源远流长的丰都民俗文化。加之拥有全国六大最美旅游洞穴之一的雪玉洞、高山湖泊南天湖景区、世界最大鬼王石刻等众多景点，丰富的旅游资源吸引着世界各地游客纷至沓来。随着三峡工程建设和丰都县城

2、整体跨江搬迁，一个功能配套、设施完善、环境优美的新县城伫立在长江南岸，成为宜居、宜业的首选之地。近年来，丰都不断解放思想、扩大开放，经济社会发展速度明显加快，质量明显提高。特别是2009年，面对国际金融危机冲击，丰都紧紧抓住国家和重庆市实施系列“止滑促增”宏观调控政策及统筹城乡改革发展的重大机遇，大力开展“重大项目推进年”活动，全力保增长、保民生、保稳定，全年GDP、固定资产投资、社会消费品零售总额分别实现68.5亿元、97.4亿元、26.4亿元，同比分别增长16%、70.8%、20.5%，全县经济社会保

3、持平稳较快发展的良好势头。2010年丰都迎来了千载难逢的发展机遇，56机遇来自于政策的大力驱动。今年，国家将启动新一轮西部大开发规划，初步提出把西部建成现代产业发展的重要聚集区域，有利于我县在产业发展方面争取国家支持；即将正式出台的《三峡后续规划》，为我县推进移民安稳致富，特别是解决产业空虚等方面，获得大量政策扶持；市上将启动国有企业帮扶“两翼”工业园区行动，启动第二批“两翼”特色工业园区建设资金担保融通计划，启动第二轮园区建设，以及实施“两翼”农户万元增收工程，等等。这些政策举措，必将成为加快产业发展的

4、“助推器”，为我县推动产业发展注入新的活力、增添新的动力。机遇来自于资金的强力拉动。在新一轮西部大开发中，国家将总投资达3万亿元。今年，“五个重庆”建设将全面提速，资金投入必将大大增加，仅“森林重庆”一项投入就达到120亿元；还将直接投入20多亿元推进“两翼”农户万元增收工程，投入200亿元打造长江三峡国际黄金旅游带，投入2亿元用于农业科技创新和新技术推广。另外，从今年起，市级以上财政转移支付加大向“两翼”倾斜力度，原定支持主城九区以外区县的城市建设补助资金由各2500万元提高到3000万元；我县每年可继

5、续获得近5000万元的库区产业发展基金。同时，我县还有来自扶贫、移民对口帮扶等方面的大量资金投入。这为我们加快产业发展提供了可靠的资金保障。一、独特的区位优势56丰都位于重庆版图中心和库区腹地，既是成都、重庆通往武汉、上海等地的重要节点，也是涪陵、万州、黔江三大区域性中心城市辐射拉动的聚合区，对涪陵、石柱、武隆、彭水、忠县、垫江等周边区县具有极强的辐射能力，区位优势明显，发展潜力巨大。渝利高速铁路、长江黄金水道贯穿县境，沪蓉高速公路、渝万沿江高速公路和垫（江）道（贵州道真）高速公路交汇县城，交通快速便捷。

6、陆路方面，渝利高速铁路、涪丰石高速公路2012年前建成，待渝万沿江高速公路、垫（江）道（贵州道真）高速公路全部建成后，丰都将实现“40分钟重庆、4小时武汉、7小时上海”目标，成为全国高速公路的重要连接点和三峡库区距重庆主城最近的一个县。目前公路运输的价格为0.50-0.60元/吨.公里。水运方面，现有港口码头20个、泊位30个，待年吞吐量300万吨水天坪货运码头、280万吨镇江货运码头和1500万吨干法水泥项目货运码头建成后，港口吞吐能力将达全市港口吞吐总量的五分之一，丰都将成为全市港口物流能力最强的库区

7、第一县。目前水路运输的价格为0.05-0.07元/吨.公里。铁运方面：2012年渝利铁路建成后，丰都距涪陵集装箱码头仅10分钟车程，距重庆仅113公里、40分钟车程，距上海仅1870公里、7小时车程。目前铁路运输价格为0.15-0.20元/吨.公里。空运方面：到2012年，丰都距拥有100多条国际国内航线的重庆江北机场1小时车程。三峡库区旅游支线机场建成后,将形成渝东北地区快速的空中通道。目前航空运输价格为2.70-4.50元/吨.公里。二、特殊的政策支撑56目前，我县产业发展的各项扶持政策空前汇集，企业

8、入驻条件更为有利。主要体现在以下几个方面：国发3号文件，国家战略保障发展。国务院下发《关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发〔2009〕3号），将重庆改革和发展提升为国家战略，涉及丰都工业、农业、现代服务业、能源、开放型经济、移民安稳致富、社会事业及城乡统筹改革发展共90项内容，我县可从中争取的总投资达1050亿元，其中可争取中央和重庆市无偿投资300亿元。西部大开发政策，税收减免持续有力。各类从事国家鼓励类产业的