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时间:2019-05-21
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1、基于的集装箱码头内部道路运输系统仿真研究李立,王晓东,邱梦,吴贝(河北工业大学管理学院,天津300130)摘要研究了一个基于Arena的集装箱码头内部道路运输系统的仿真模型.由于码头内部的车辆按照调度计划行驶,研究者选择了常用于物流领域的仿真软件Arena,而非专业的道路仿真软件,丰富了对该系统的研究手段.在建立集装箱码头物流系统的稳态仿真模型的前提下,以集装箱为实体,内卡为特殊实体--运输工具,建立码头内部道路运输系统的模型.模型经过实际的码头设计方案检验,具有较大的应用价值.关键词中图分类号Arena仿真;集装箱码头;道路运输系统;稳态系统文献标识码ATP31
2、9.9SimulationResearchonRoadTransportinContainerPortBasedonArenaLILi,WANGXiao-dong,QIUMeng,WUBei(SchoolofManagement,HebeiUniversityofTechnology,Tianjin300130,China)AbstractAsimulationmodelofaroadtransportincontainerportisdescribedinpaperbyusingArena.Sincethevehicleinporttraveledaccordi
3、ngtotheschedulingoptions,thesimulationsoftwareArenaisappliedsteadyofprofessionalsoftusedinroadsystemandresearchmeansofroadtrafficsimulationisincreased.Afterthesteadystatemodelofcontainerterminallogisticsisestablished,theroadtransportmodelisdesignedwherethecontainerisentityandthetrucki
4、scon-veyance.Thismodelisprovedvaluableinengineeringapplication.KeywordsArenasimulation;containerport;roadtransportsystem;steadystatesystem0引言随着全球经济一体化进程加快,中国的货物吞吐量以每年35%的速度增长.2002年中国超过美国成为全球最大的集装箱船受理国.随着集装箱运输需求的增长,港口规模的不断扩大,港口企业面临着越来越严峻的管理危机.想要获得最佳的集疏运效能、提高港口竞争力,港口企业必须优化码头装卸的相关环节,设计更有
5、效的装卸输送方式,降低运营成本[1].集装箱码头的道路运输是影响集装箱码头集运输功能的重要因素.集装箱码头是由船舶、堆场、装卸设备、货物集疏运等子系统构成的复杂大系统.复杂系统的研究方法中,计算机仿真方法能较好的反映现状,通过对集装箱码头内部道路运输系统(RoadTransportinContainerPort)的仿真模拟,可以定量、定性的分析港口企业制定的建设、运营方案.通过仿真模型的检验,可更有效地实施方案,更科学的发展现代化港口.对集装箱码头这样复杂的系统,单独对其子系统进行研究是不全面的.因此该文在建立集装箱码头系统分析模型的基础上,构建集装箱码头的道路运
6、输模型[2].该系统中的车辆按照调度方案行驶,不同于一般的交通运输系统.因此,研究者选用常用于物流领域的仿真软件Arena,而非专业的道路仿真软件,利用Arena的流程模板和运输模板的功能,进行仿真建模研究,丰富了对该系统研究的手段.收稿日期:2009-09-06基金项目:河北省自然科学基金资助(F200900123);河北省社会科学基金项目(HB08BYJ039);河北省教育厅人文社科研究指令计划项目(S070220);河北省科技厅科技计划项目(07277127)图1集装箱码头物流系统仿真模型Fig.1Simulatedmodelsofcontainerterm
7、inallogisicssvstem第2期王晓东,等:基于Arena的集装箱码头内部道路运输系统仿真研究65目前的文献中,对系统的研究内容可分为两大类:从运营环节角度和装卸系统角度进行研究.ByungKwonLee[3]、Sgouridis[4]、AmborskiK[5]LooHayLee[6]等人分别从系统的资源配置和运营环节局部角度,建立仿真模型,重点分析内卡作业流程、运转车辆和车道的数量、堆场规划以及设备之间的优化组合问题,用于评价系统.近几年国外的研究主要集中自动化系统、跨运车系统.RongYe[7]、Das[8]BallisA[9]等人分别建立自动化系统
8、和跨运车系
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