灰土挤密桩工程施工设计方案

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1、专业资料西安地铁六号线二期工程TJSG-28标纺织城停车场3:7灰土挤密桩施工方案编制：审核：批准：日期：中铁十一局集团有限公司西安地铁六号线TJSG-28标项目经理部word完美格式专业资料目录一、工程概况2二、3:7灰土挤密桩分项工程概况2三、编制依据及原则2四、定位放线3五、三七灰土挤密桩设计要求及目的3六、施工工艺及施工顺序4七、施工区域划7八、成孔成桩技术措施8九、试验检测9十、质量保证措施及标准11十一、进度计划13十二、安全保证措施13一、工程概况西安地铁六号线TJSG-28word完美格

2、式专业资料标纺织城停车场位于西安市地铁六号线二期工程线路最东端，接轨于纺织城站。场址位于西安市灞桥区香王村，与西安地铁一号线已建成运营的灞河停车场共址。停车场总占地面积10.11公顷，总建筑面积43325㎡；场内地势西高东低，高差约3m，东侧为永丰仓储，西侧与出入长线相邻，南侧为香王小区，与场区地面标高相差3.2m，北侧与西安地铁一号线灞河停车场毗邻。二、3:7灰土挤密桩分项工程概况本工程所在场地范围内根据地质勘测报告显示存在Ⅱ级自重湿陷性黄土，该部分地区轨道下方地基采用3:7灰土挤密桩加铺设0.5m厚

3、的3:7灰土垫层处理，以消除地基的湿陷性和提高地基承载力。本工程共有3:7灰土挤密桩24818根，单根桩长8米，共198544米，成孔直径0.4米，成桩直径0.55米。按东西方向呈带状分布。三、编制依据及原则1、编制依据1）、西安市地铁六号线二期工程初步设计文件组成与内容、总体设计文件编制统一规定等总体性技术文件；2）、西安市地铁六号线二期工程土建工点设计招标文件；3）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；4）、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)；5）、《建筑

4、地基处理技术规范》(JGJ79-2012)；6）、西安市地铁六号线二期工程劳动南路～纺织城站D6KC-11标段初步勘察阶段纺织城停车场岩土工程勘察报告；7）、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）。2、编制原则1）、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。2）、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。3）、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。4）、坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。5

5、）、重视水土保持及生态环境保护，搞好文明施工。word完美格式专业资料四、定位放线项目部专业测量人员根据第三方测量给出的平面控制点坐标和水准点，在施工场地用全站仪、水准仪进行测量，建立本工程的施工平面控制网和水准网作为本工程施工时平面控制和高程控制之用。施工时，选定4根呈矩形布置的桩作为该区域的控制点，用全站仪放出这四根桩的中心，打上钢筋，用细钢丝将钢筋连接起来围成一个矩形，最后用皮尺拉通，用白灰以第一个钢筋为起点沿皮尺每0.9米标记一个点，标记完成一排后向矩形的另一侧平移0.779米，开始第二排桩位放

6、线。图13:7灰土挤密桩放线定位示意图五、三七灰土挤密桩设计要求及目的1、设计要求该工程为3:7灰土挤密桩，桩成孔直径为0.4m，通过挤密扩孔至0.55m，桩中心间距为0.9m，桩排距为0.779m,桩长8米，采用正三角形布置；桩体压实系数不小于0.97；桩间土的挤密系数不小于0.93。word完美格式专业资料图1灰土挤密桩平面布置图2、设计目的通过成孔、夯填挤密桩间土体来消除土的湿陷性和提高地基承载力。六、施工工艺及施工顺序1、施工准备1）、灰土挤密桩施工前，对施工区域9m深度范围地基土的含水率、饱和

7、度进行取样检测，确定地基土的最大干密度。当地基土的含水率大于24%、饱和度大于65%时，不能进行灰土挤密桩施工，并及时通知监理单位联系设计院采取有效方案进行灰土挤密桩施工。2）、原材料：桩体使用的白灰块径不得大于5mm，夹石量不得大于5%；使用的土符合设计要求且有机质含量不大于5%，颗粒粒径不得大于15mm，灰土采用“厂拌法”按设计配比集中拌和；3）、现场取土样和白灰，通过室内土工试验，确定3:7灰土的设计配比；4）、机具、人员配置见下表。表3主要施工机具工程名称序号设备名称型号与规格数量机械状态wor

8、d完美格式专业资料灰土挤密桩1螺旋钻机4台良好2夯实机8台良好3夯锤梨形（锤重1500kg，锤径350mm，锤长3.5m）8个良好4钢筛孔径10mm-20mm若干良好５铁锹和手推车若干良好6灰土拌合机1台良好7装载机1台良好人员组成：a、项目部人员安排表4项目部人员安排表现场负责人周剑技术负责人李怀玉施工负责人陈金盛安全员刘小刚质量监督员易华军实验员薛德智b、施工作业人力组织表5施工作业人员表机长4人操作手8人拌料组8人记录员2人安全员2人