《燃油供给系》PPT课件

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1、第五课燃油供给系主讲：刘从镜第四章柴油机供给系一、柴油机燃料供给系的组成1、柴油箱2、油水分离器3、输液泵4、柴油滤芯5、喷油泵6、高压油管7、喷油器8、回油管柴油机燃料供给系的四大装置图柴油机燃料供给系流程图二、柴油机燃料供给系统的功用燃料供给系统的功用是根据柴油机负荷的需要适时、定量、高压将柴油以雾化的形式，按各缸工作次序依次喷人汽缸，在缸内，雾化的柴油与压缩空气迅速混合和燃烧，并将燃烧后的废气排出。三、柴油机可燃混合气的形成柴油相对汽油而言粘度大，蒸发性差，因而不可能在进气管道形成可燃混合气。柴油机是在进气行程终了时，采用高压喷射的方法将柴油喷人汽缸，

2、在汽缸内形成可燃混合气。CA6DL柴油机燃油系统布置图CA6DL柴油机实现欧Ⅱ排放主要是采用BOSCH公司生产的P7100直列燃油喷射泵，机械控制的调速器。回油管润滑机油管P7100泵正时齿轮燃油滤清器高压油管停油电磁阀四、燃料供给系各主要部件的基本构造（一）喷油器喷油器分为闭式和开式两种1、闭式分为孔式喷油器和轴针式喷油器（1）孔式喷油器适应于直接喷射燃烧室，喷射压力高，喷孔数1～8个，孔径0.2～0.8mm。（2）轴针式喷油器适应于分隔式燃烧室，它的轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,直径1～3mm，喷油压力较低。2、开式喷油器一般

3、运用于二冲程柴油机及大功率船用柴油机3．轴针式喷油器（1）结构与原理（图7-8）·适用：分隔式燃烧室·结构原理：轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同，结构相似，只是喷油嘴头部的结构不同而已·特点：常有一个喷孔，直径较大，轴针上下运动，喷孔不易积炭，且能自除积炭3）轴针形状·在轴针式喷油器中，针阀密封锥面以下有一段轴针，它穿过针阀体上的喷孔且稍（突出于针阀体之外，使喷孔呈圆环形。因此，轴针式喷油器的喷注是空心的·圆柱形轴针：喷注的喷雾锥角较小·截锥形轴针：喷注的喷雾锥角较大·轴针制成不同形状：可以得到不同形状的喷注，以适应不同形状燃烧室的需要。（二）喷油泵（

4、二）喷油泵一）高压油泵的功用高压油泵提高柴油压力，按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时定量地向喷油器输送高压柴油，且各缸供油压力均等。二）喷油泵的种类喷油泵按其工作原理不同可分为1、柱塞式喷油泵、2、喷油泵-喷油器（组合式喷油泵）3、转子分配式喷油泵三类。P7100喷油泵喷油提前器喷油泵连接器YC6105喷油提前器XC4110、4113喷油提前器CY4105喷油提前器三）泵油机构柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进

5、、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。四）油量控制机构油量调节机构的作用1、油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化相应改变喷油泵的供油量。2、改变供油量的办法是转动柱塞，通过改变供油行程来完成的。3、多缸机还要注意各缸供油均匀性的调整。4、A

6、型泵采用齿杆式油量调节机构，5、另外，还有一种油量调节机构-拨叉拉杆式。五）滚轮体总成五、VE分配式喷油泵柴油机供给系组成33．燃油供给路线（图7-3）·低压油路：从油箱到喷油泵入口这—段油路，其油压由输油泵建立，一般为150～300kPa，故称低压油路。主要完成柴油储存、输送和滤清等任务·高压油路：从喷油泵到喷油器这一段油路，其油压由喷油泵建立，一般在1OMPa以上，故称高压油路。柴油供给任务主要由它来完成·回油油路：由于输油泵供油量是喷油泵出油量的3～4倍，滤清器和喷油泵上都装有溢流阀，使多余燃油经溢流阀和回油管流回输油泵进口或直接流回油箱六、柴油的使用

7、特性（一）柴油定义及分类·定义：在石油蒸馏过程中，温度在200～350℃间的馏分·分类：轻柴油(用于高速柴油机),重柴油(用于中低速柴油机)（二）轻柴油的牌号及规格·等级：优等品、一等品、合格品·牌号：10、0、-10、-20、-35、-50（按凝点划分）（三）轻柴油的使用性能1、发火性：指柴油的自燃能力，用十六烷值评定。柴油的十六烷值大，发火性好，容易自燃。国家准规定轻柴油的十六烷值不小于45·2、蒸发性：指柴油蒸发汽化的能力，用柴油馏出某一百分比的温度范围即馏程和闪点表示。比如，50％馏出温度即柴油馏出50％的温度，此温度越低，柴油的蒸发性越好。国家标准

8、规定此温度不得高于300℃，但没有规定最低温度限，为