长白山区公路对路域植物物种组成及多样性的影响

长白山区公路对路域植物物种组成及多样性的影响

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1、生态环境学报2010,19(2):373-378http://www.jeesci.comEcologyandEnvironmentalSciencesE-mail:editor@jeesci.com长白山区公路对路域植物物种组成及多样性的影响陈建业,陆旭东,王倜交通运输部科学研究院,北京100029摘要:采用样线法对长白山区公路旁天然次生林和原始阔叶林的植物物种组成及多样性进行调查。分别选取具有代表性的两个试验点,在公路两侧且其垂直走向布设3条相互平行的样线,间隔5m。在样线上布设样点,调查的生态因子包括光强、温度及湿度;样方调查分为灌木和草本样方,分别记录种类、高

2、度、盖度、株数。根据公路两侧生态因子、灌草植物组成及多样性变化情况,分析公路建设的生态影响。结果表明:(1)随着离公路距离的增加,光照、温度、湿度等环境因子呈现规律性变化,距离公路10m的位置是生态因子变化从剧烈到缓和的转折点;(2)公路建设对植物组成产生影响,随着离公路距离的增加,呈现从喜光植物到耐阴植物的变化,0~20m之间是优势种变化较剧烈的范围,而10m之内和20m之外样方之间优势种变化不大;(3)受路域环境因子改变的影响,公路建设对沿线植物的多样性影响包括正负两种,既增加了路域植物的多样性,同时也破坏了原生植被群落的稳定性;(4)从长白山区公路对草本、灌木植

3、物组成及生物多样性影响的范围和程度来看,草本的影响范围超过20m,灌木的影响范围达到10m,影响范围:草本>灌木。随着与公路距离的增加,公路对植物组成及多样性的影响程度降低。关键词:公路路域生态学;长白山;物种组成;多样性;道路影响域中图分类号:Q948.1文献标识码:A文章编号:1674-5906(2010)02-0373-06为了开发长白山区的旅游资源,推动该地区经1研究区概况济发展,近年来在长白山区兴建和规划了大量的公长白山区位于吉林省东南部,属温带、寒温带路建设工程,特别是长白山旅游公路,途经大片林大陆性气候,地跨东经125°20′~130°20′,北纬2区,

4、并且部分经过长白山自然保护区。长白山区以40°41′~44°30′,面积7.594万km,范围包括通化、其丰富的植物种类、典型的植物垂直分布以及鬼斧白山、延边等地区的22个市、县。东与俄罗斯接神工的景观资源等,具有极高的旅游价值。同时,壤,东南与朝鲜隔江相望,南接辽宁省,西邻松辽长白山作为东北地区重要的生态屏障和物种基因平原,北连黑龙江。最高峰白云峰海拔2691m,库,在生态学上具有重要地位,其生态敏感性非常最低处珲春敬信乡海拔4m。其地形复杂,地貌组高,避免或降低旅游开发和公路建设中的不利影合差异大,主要有高山、高原、谷地、台地、河谷、[1]响、保护生态环境是实现旅

5、游可持续发展的前提。沼泽等。年降水量700~1400mm,年平均气温公路和各种交通工具为人类社会带来巨大效-7.3~4.8℃,土壤以暗棕色泰加林土为主,植被主益的同时,也对自然生态系统产生了显著影响,有研要有以红松为主的针阔混交林、以云冷杉为主的常究表明这种影响至少涉及到了全球陆地面积的绿针叶林及岳桦林等,在海拔2000m以上的地方[2][12]15%~20%。目前公路建设的生态影响已经得到还有中国罕见的高山冻原带。了广泛重视,相关研究也得以深入开展,但以往成2研究方法果主要集中在公路建设产生的生态负效应方面,内2.1调查方法[10]容以植被破坏、水土流失、景观破碎、

6、边缘和阻隔本文采用样线法对植被物种组成及多样性[3-9]效应等为主,近年来在公路建设对植物生物量和进行调查。根据长白山区公路经过的两种主要植被[10-11]生理生态特征方面已有相关研究,但在公路路类型区:天然杨桦次生林(位于松江河-天池二级公域生态因子改变条件下,对公路沿线植物物种组成路上)和原始阔叶林(位于长白山自然保护区林区及多样性影响程度、范围等方面的研究还比较少。公路上),分别选取具有代表性的两个试验点(表本文在野外调查和试验的基础上,根据距离公路不1),在公路两侧且其垂直走向布设3条相互平行的同位置生态因子、植物物种变化情况,分析研究公样线,间隔5m。在样线

7、上第0、5、10、20、50、路建设对植物物种组成及多样性的影响规律,为道100m上布设样点,分别设置15个2m×2m的灌木路建设的生态效应理论的完善提供基础。样方,15个1m×1m的草本样方。主要调查的生基金项目:西部交通建设科技项目(2007-318-220-10)作者简介:陈建业(1966年生),男,高级工程师,硕士,从事公路交通环保与路域生态研究。E-mail:chenjianye1966@163.com收稿日期:2009-12-21374生态环境学报第19卷第2期(2010年2月)表1调查试验点基本情况Table1Generalcondit

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