电动主汽门疏水阀门改造

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1、维普资讯http://www.cqvip.comVo1．29，No．2HeilongjiangElectricPowerApr．2007电动主汽门疏水阀门改造王彤。，苏伯志，吴伟基。，漆晓滨，杨大伟(1．广江云浮发电厂，广东云浮527300；2．黑龙江电通自动化有限公司，黑龙江哈尔滨150090；3．哈尔滨电业局，黑龙江哈尔滨150010)摘要：针对云浮发电厂2号机电动主汽疏水门，在机组运行及事故处理过程中易出现填料被蒸汽严重冲刷及疏水门频繁内漏现象，影响机组的安全运行。改造后，2号机电动主汽疏水门没有发生泄

2、漏，提高了设备运行的安全性。关键词：疏水门；泄漏；改造中图分类号：TK264．9文献标识码：B文章编号：1002—1663(2007)02—0124一o3Improvementofdrainvalveofelectricity——drivenmainstopvalveWANGTong，SUBaizhi，WUWeiji，QiXiaobin，YANGDawei(1．GuangdongYunfuElectricPowerPlant，Yunfu527300，China；2．HeilongiiangElectrotel

3、ecomAutomationCo．，Ltd，Harbin15oo9O，China；3．HarbinElectricPowerBureau，Harbin150010，China)Abstract：ForcingonfrequentleakageofdrainvalveofNo．2turbineelectricity—drivenmainstopvalveduringoperationinYunfuPowerPlant，thedrainvalvewasimprovedtechnologicallybasedona

4、nalyzingitsreasons，thedrainvalvehasneverleakedaftermodified，whichenhancesitssafety．Keywords：drainvalve；leakage；improvement1问题的提出门疏水系统疏水管道安装存在隐患，改造前2号电动主汽门疏水系统如图l所示。从图1分析，2云浮发电厂2号汽轮机是由上海汽轮机厂生号机A、B侧电动主汽门后疏水管并联1个疏水产的N125—13．14／535／535超高压、中间再热、双二次门，在机组运行及事故处理运行

5、人员开关主缸双排汽、凝汽式机组。主蒸汽系统由2根273蒸汽疏水门过程中，在二次门没先打开的情况下，×40管道，经电动主蒸汽隔离门，分别进入2个如果开启电动主汽门门后疏水一次门，蒸汽无法自动主汽门，分至4个调速汽门，然后由4根直接先排入高压疏水膨胀箱，而迅速倒回另一侧2l9×30导汽管与高压缸相连，其疏水分别排至疏水门，易出现蒸汽冲刷填料。高压疏水膨胀箱及排地沟。2．22号机电动主汽疏水门缺陷分析由于2号汽轮机在运行及事故处理过程中，2．2．1主汽疏水门原为焊接式截止阀，阀瓣与阀开关其疏水门时出现填料被蒸汽严重

6、冲刷，并在杆为套装型式，配合间隙大，在开关阀门时阀瓣跟机组运行5—6个月后，出现阀门内漏现象，严重着阀杆转动，在阀门关闭时阀瓣易倾斜，使阀瓣与影响了机组安全运行，因此，为了解决这一问题对阀座密封面造成顶偏，密封面接触不良，阀门关闭2号机主蒸汽疏水系统进行了改造。不严密引起阀门内漏。2．2．2由于原截止阀内没有配置推力轴承，运行2主汽疏水门频繁泄漏的原因分析人员开关阀门困难(特别在有压力的情况下关阀2．12号机电动主汽门疏水系统管道设计存在门)，易造成阀门关闭不到位；或当关闭阀门时力隐患矩过大，在温度高时受到热

7、膨胀时阀杆与阀杆套经现场多次查找原因发现，2号机电动主汽传动螺母咬扣或螺纹损坏，阀杆易弯曲，阀瓣与阀收稿日期：20o6一o9—26作者简介：王彤(1973一)，男．毕业于广东省电力工业学校热能动力专业。一l24—维普资讯http://www.cqvip.com第29卷第2期黑龙江电力2007年4月A侧273×40B侧273X40图】改造前2号机电动主汽门疏水系统座密封面顶坏。3改造措施2．2．3检修后，管道中难免存在铁锈、金属屑、焊根据上面对疏水系统缺陷分析，制定了2号渣等固体颗粒物，如果这些固体颗粒被压在密

8、封面上就会造成阀门关闭不严密。机主蒸汽疏水系统改造措施，改造后2号电动主2．2．4原阀门结构为低进高出，阀门在接近关闭汽门疏水系统如图2所示。位置，密封副间的间隙非常小，介质的流速很高，3．1将原2号机电动主汽门后疏水管由并联1密封面处在高速介质的冲刷状态，很容易冲损密个疏水二次门改为分开接至疏水母管，避免了事封面；同时密封面长期受汽水冲刷，两侧压力差故处理过程中开启疏水门时，导致管道内介质迅大，易