架空输电线路机械除冰方法及装置简述

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2(g)8午第4期贵州电力技术(总第106期)架空输电线路机械除冰方法及装置简述北京电力建设研究院何鹏蔡革胜魏希辉刘长青[100055]摘要在输电线路除冰措施中,机械除冰方法简单实用,具有较强的可操作性。文章介绍了目前国际上常用的架空输电线路机械除冰方法,并对国内外机械除冰装置进行了阐述,包括冲击波除冰装置、手动牵拉滑轮铲刮装置、“除冰机器人”和振动除冰装置,建议我国应尽快实现“除冰机器人”的国产化。关键词架空输电线路机械除冰方法装置今年,我国南方地区遭遇了一场罕见的冰雪灾行器除

2、冰试验阶段;形记合金法正处于设想阶段。后害,造成湖南、江西、贵州等地多条输电线路覆冰倒5种方法尚未应用于输电线路除冰,本文不予介绍。塔、断线,使电网结构遭受严重破坏,安全运行受到1.1“adhoe”除冰法严重威胁。“adhoe”法由线路操作者在现场对冰进行处事故发生后,电力抢修工人攀爬输电铁塔,用重理,处理方法较多,包括:在冰可卸时采用手工除物(铁锤)对覆冰进行敲击来对其进行清除。该方冰,在冰很难脱卸时采用直升飞机或猎枪除冰等。法效率低下,而且很容易造成人员伤亡。因此,有必这种技术既不安全,除冰效果也不十分明显。要研究效率高、

3、可操作性强、安全性能好的除冰方法1.2滑轮铲刮法及装置。滑轮铲刮法达到了实用水平。滑轮铲刮技术是一种由地面操作人员拉动可在线路上行走的滑轮铲1机械除冰方法除导线上覆冰的方法,这种方法是目前唯一可行的国内外架空输电线路除冰方法共有3O余种,共输电线路除冰的机械方法,耗能小,价格低廉,但操划分为4类:热力融冰法;机械破冰法;自然被动法;作困难,安全性能亦需完善。其他方法。其中,机械除冰法由8种主要技术组成,1.3强力振动法如表1所示I2。其中,“adhoc”法、滑轮铲刮法和在导线上安装外部振动器,使覆冰的输电线路强力振动法主要是针

4、对导线;超声振动法、电磁脉冲导线和拉线振动,从而达到除冰的目的。由于该方法、气动脉冲法主要应用于航空飞行器除冰,正在尝法需要外加振动源,并且振动会加速线缆疲劳,因而试用于输电线路除冰;电磁应力线法正应用于航空飞难以在实际工程中采用。表18种机械除冰方法对比分析2国内外机械除冰装置除冰装置,图1和图2分别为用于清除单条和2条2.1冲击波除冰装置导线覆冰的除冰装置[。该装置的除冰原理为:冲加拿大发明了一种用于清除导线覆冰的冲击波击执行机构触发后,在长杆(14)和导线(11)之间产·5·维普资讯http://www.cqvip.co

5、m2008年第4期《贵州电力技术》(总第106期)生冲击波,该冲击波能沿着导线传播,将导线上覆盖困难的事情。的冰破碎。,n]一:二——一一—118/。/I~3O一一·一·一丌ljl/’14.‘lI/34}8————.—I厂26●^、\1}I~\『:∞0/∞、-’/。\c/:∞\2O一/,0=、}l一l’ll—、∞I一N———————]L厂一一——、l删.一一_52\4212\\6O一整个装置;61一导线;100一;74一纵轴线;68、7O一环首\}一36螺钉;92、94一横向孔;84一上部开口;82一下部开口;96一侧孔;64

6、、66一长杆;76、78一活塞;90一引爆机构;86、88一燃烧’—签_6一室;62一冲击执行机构;80一触发装置。图2用于同时清除2条导线覆冰的除冰装置4:2.3远程遥控紧凑型电车除冰装置(除冰机器人)为克服手动牵拉滑轮除冰装置的不足,加拿大lO一整个装置:11一导线;16一环首螺钉;18一间隙;51一横向孔;14魁北克水电局研制出一种远程遥控紧凑型电车除冰一长杆;30一上部开口;38一环形支撑体;34一侧孔;26一压缩弹簧;装置(ateleoperatedcompacttrolley,国内一般称为2O一空心圆柱;52一螺纹

7、表面;42一燃烧室;36一螺纹区;24一活塞;“除冰机器人”),如图5、图6。“除冰机器人”由装46—4o一底座;28一触发装置;48、46一同轴法兰;44一引爆机构;l2一冲击执行机构;32一下部开口;56一带螺纹的外表面;50一平衡锤;配有自动除冰机构的远程控制电车组成。电车上的54一凹槽;22一纵向轴线。上部3个滑轮主要是传递牵引力,使机器人能够沿图1用于滑除单条导线覆冰的除冰装置着导线行走,滑轮的材料和几何尺寸还待进一步改2.2手动牵拉滑轮除冰装置进,以使机器人能获得更大的牵引力,并能适用于不加拿大魁北克水电局研制出一

8、种手动牵拉滑轮同规格的导线。电车下部2个压力滑轮主要是防止除冰装置,如图3、图4。该装置主要由滑轮、刀片、机器人在行走过程中坠落。电车上电子设备封装在牵引绳组成,通过操作人员在地面拉动牵引绳,使滑屏蔽的金属箱内,避免受电磁干扰影响。“除冰机轮沿着导线除冰方向运动,利用滚轮上前

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