望亭电厂2号燃机振动原因分析及其处理

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1、第36卷第l0期要蘩电力Vo1．36NO．1O2008年10月EastChinaElectricPowerOcL2008望亭电厂2号燃机振动原因分析及其处理毛华军‘，冀大伟，韩晖(1．江苏华电望亭天然气发电有限公司，江苏望亭；2．上海交通大学动力与机械工程教育部重点实验室，上海200240)摘要：分析了望亭电厂2号燃机l瓦启动阶段振动大以及6瓦振动信号出现毛刺的现象，并诊断了可能的故障原因。介绍对该机组进行大修检查所发现的问题和采取的措施，以及检修后所取得的良好效果。振动原因分析方法和检修更改措施对同类型机组有参考意义。关

2、键词：燃气轮机；故障诊断；热不平衡作者简介：毛华军(1975．)，男，热控专工，从事燃机一蒸汽联合循环机组的控制工作。中图分类号：TM6t1．24文献标识码：B文章编号：1001-9529(2008)lO-0153-03Reasons0fvibration0fWangtingNo．2gas-steamcombinedcyclepowergenerationunitandrelevanttreatmentMAOHua-jun，y，Da．wei，HANHui2(1．JiangsuHuadianWangtingNaturalGa

3、sPowerGenerationCo．，Lid．，Wangting，China；2．KeyLaboratoryofPowerandMechanicalEngineeringofMinistryofEducation，ShanghaiJiaotongUniv．，Shanghai200240，China)Abstract：TheabnormalvibrationsoftheNo．1andNo．6bearingsofWangtingNo．2unitareanalyzed，andpossiblereasonsaleproposed

4、．Thefaultsfoundinunitoverhaulandthemeasuresadoptedarepresented．aswellasthesaris—factoryresults．Keywords：gasturbine；faultdiagnosis；heatdisequilibrium增加一路飙升，尤其是1瓦y振动信号最高上升1故障现象到163Ixm，且振动以1倍频信号为主。随着机组望亭电厂燃气一蒸汽联合循环发电机组选负荷在280MW稳定运行lh左右，振动逐步减用美国GE公司的PG9315FA型燃气轮机、D10小

5、。其振动数据如图2所示。型三压有再热系统的双缸双流式汽轮机、390H毒型氢冷发电机。燃气轮机、蒸汽轮机和发电机茎刚性地串联在一根长轴上，整个轴系由燃机压耋气机和涡轮转子、高中压转子、低压转子和发电鬟机转子组成，刚性连接，每段转子均由2个径向轴瓦支撑，其中4个为6瓦块可倾瓦轴承，4个为椭圆瓦轴承，推力瓦在l号轴承处。其轴系图2振动曲线如图1所示。(2)6瓦振动出现毛刺现象该机组在启动过程中还常发现6瓦振动信号出现毛刺的现象(如图3所示)，有时甚至接图1燃机轴系图(1)1瓦振动偏大近报警值(150)。但机组达到基本负荷后这该机

6、组自2005年12月以来，多次发生振动类现象又基本消失。大报警。尤其是2007年9月28日的启动过程在随后的几天启动过程中，6X都出现此类振中，发现1瓦相和y相的振动信号随着负荷的动现象，尤其是在并网以后到5OMw负荷之间，妻莱电力’2008，36(10)gH，臀鞲这类毛刺出现最为频繁。经过更换振动探头等措汽器。这一方面降低了机组的效率，另一方面增施后，毛刺信号依然出现，因而确定该毛刺信号不加了凝汽器的负担。经过对此阀门检查发现，该是由测量探头故障导致的问题。阀门在与气动执行机构连接过程中安装出错，导606，，致该球阀在执

7、行机构关闭时却处在约45。的位，50一-置，因此当高压缸进汽时，虽然控制系统发出了关40Il1．闭通风阀的指令，而且执行机构上的行程开关反30IJ．．【II-一工L。I．uI-‘I·．_。-。j一一．20馈信号也表明阀门处于关闭状态，但是实际阀门■_’一一—r'-．l0——却处于半开状态，导致高压蒸汽泄漏到凝汽器。JO0643：1207：55：1209：07：l210：19：l2经过重新连接阀门和执行机构，该阀门状态恢复时间正常，机组启动以后，通风阀阀后温度变化正常，高压缸进汽时，上下缸壁金属温度也共同均匀升图3振动毛刺(

8、3)汽轮机高压缸进汽初期，上下缸金属温高，温差比修前有所减小。度偏差大(最大时接近50qC)。(2)燃机检修过程中发现燃机舱内有大量的法兰连接螺栓有松动现象。在2号机大修检查时2故障诊断分析发现了燃机舱内有大量的法兰连接螺栓有松动现由图2可知，在1和1y振动变化时，与之相象，且有多处发生。邻的3X、3l