T型刚构桥转体施工监测与控制技术研究

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1、密级：公开论文类型：应用研究工程硕士学位论文T型刚构桥转体施工监测与控制技术研究ResearchonSwivelConstructionMonitoringandControlTechnologyforT-shapeRigidFrameBridge培养单位：土木工程学院专业领域：建筑与土木工程学生姓名：王伟校内导师：李运生教授校外导师：苏斌教高二○一八年一月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或

2、撰写过的研究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅，同意学校将论文加入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。

3、(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名：日期：导师签名：日期：摘要经济的迅速增长带动了交通的快速发展，越来越多的桥梁结构需要建设，快速、安全、稳定成为桥梁结构施工的主要发展方向，也迫使桥梁的施工工艺不断发展进步。论文以T构为研究对象，采用Midas进行了转体施工的仿真分析和实际施工监控。论文介绍了转体施工法转体体系的组成、施工安装步骤、影响因素和转体体系在施工中的问题；采用Midas建立全桥有限元模型，对整个施工过程进行仿真模拟，得到了桥梁在各个施工阶段下的应力和变形；制定T构施工监控方案，按照方案埋设混凝

4、土传感器和高程测点，在每个施工阶段的移挂篮、浇筑混凝土和张拉工况下都对结构的挠度、应力进行观测，对采集的现场数据进行处理分析，并和理论数据的对比分析以指导施工。不平衡称重的试验研究给出了两种转体姿态的对比，并分别给出了不同方案下各项参数的计算方法，同时还介绍了试验步骤。在转体前进行平衡称重试验，得到不平衡力矩、摩阻系数等参数，确定配重方案，保证转体施工顺利进行。关键词：转体施工；转体结构；施工监控；称重AbstractTherapiddevelopmentofeconomyhasledtotherapiddev

5、elopmentoftraffic.Moreandmorebridgestructuresareneeded.Rapid,safeandstablebecomethemaindevelopmentdirectionofbridgestructureconstruction,andalsoforcethebridgeconstructiontechnologytocontinuetodevelopandprogress。OnthegroundoftheT-shaperigidframe,WeuseMIDASsof

6、twaretosetupthefiniteelementmodelwhichisusedtoanalyzethewholeconstructionprocess.Thepaperalsostudiesthecomposition,installation,stepsandinfluencingfactorsoftheswivelsystemofswivelconstruction,andcomprehensivelydemonstratestheproblemsoftheswivelsysteminconstr

7、uctionandanalyzesthem.WeuseMIDASsoftwaretosetupthefiniteelementmodelwhichisusedtoanalyzethewholeconstructionprocess.Wegetthestressanddeformationincantileverconstructionprocess.Welaidconcrete,temperaturesensorsandtheheightmeasuringpointundertheprograminthebri

8、dge.Deflectionandstressareabserved,weanalysisthestructuredatasoastoprovideareasonableandproperguidancefortheconstruction.Thecomparisonoftwocounterweightschemesandthecalculationmethodsofeachparam