《水灾损失评估》PPT课件

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1、汽车保险损失评估汽车水灾损失评估每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在数十起以上，而在高速公路等火灾消防困难地段发生的汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。汽车发生水灾、火灾损失，请思考：1）汽车定损的原则是什么？2）汽车定损的方法步骤包括什么？3）如何对汽车水灾进行施救与定损、理赔呢？汽车水灾事故的概率不高，但事故损失额度都比较大。对水灾损失车辆的施救一些保险公司的车损险的条款中就明确规定“在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏”的，保险公司不予赔偿。汽车因水导致损失时，汽车是处于行驶状态还是停驶状态，是区别是否属于

2、保险责任的重要前提。汽车水灾的施救严禁水中起动汽车科学拖车及时告知车主和维修厂商及时检修电气元器件及时检查相关的机械零部件清洗、脱水、晾晒、消毒及美容内饰保养汽车谨慎起动水淹损失程度的评估参数级别水淹高度水淹时间1级水至制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员舱未进水H≤1h2级水至车身地板以上，乘员舱进水，而水面在驾驶员座椅垫以下148h1

3、级时，制动盘和制动毂生锈，生锈程度取决于水淹时间长短和水质，补救措施都是对车轮保养。当水淹时间1级，不计损失。2级时，损失率一般为车价的0.1%左右。还会造成：车轮轴承进水；全车悬架下部连接处因进水而生锈；ABS汽车的轮速传感器传感失准等。如果控制模块在地板上，有可能损毁或失效。损失率一般为车价的0.5%~2.5%左右。3级时，还会造成：座椅、部分内饰潮湿、污染；真皮座椅、内饰损失严重。水淹超过24h还会：桃木内饰板分层开裂；车门电机进水；变速器、主减速器、差速器可能进水；部分控制模块、起动机被水淹；损失率一般为车价的1.0%~5.0%左右。4级时，还会造成：发动机进水

4、；仪表台上的部分音响控制设备、CD机、空调控制面板受损；蓄电池放电、进水；大部分座椅及内饰被水淹；音响喇叭全损；各种继电器进水；所有控制模块被淹。损失率一般为车价的3.0%~15%左右。5级时，全部电器装置被水浸泡；发动机进水程度严重；离合器、变速器、后桥等可能进水；绝大部分内饰被水浸泡；车架大部分被浸泡。损失率一般为车价的10%~30%左右。6级时，汽车所有零部件都受到损失。损失率一般为车价的25%~60%左右。水淹汽车的损坏形式静态：车在停放时被暴雨或洪水侵入甚至淹没，如4S店停车场新车被淹；动态：车在行驶时发动机气缸因吸入水而熄火或在强行涉水未果、发动机熄火后被水

5、淹没，比如行驶中掉入深水中。静态损坏：如车内侵水，会造成内饰、电路、空滤器、排气管等部位受损，有时气缸内也会进水。此种情况，即使不启动，也会造成内饰浸水、电路短路、空滤器、排气管和发动机侵水生锈等；电喷发动机因短路会造成无法着火；如强行启动，极有可能导致损坏。动态损坏：动态条件下，由于发动机仍在运转，气缸吸入水后，会迫使其熄火。此种情况，除了静态条件下可能造成的全部损失外，还有可能导致发动机直接损坏。损坏机理分析当水进入气缸后，在压缩冲程，活塞上行时所压缩的不再只是空气，还有水。由于水的不可压缩性，所以，曲轴和连杆所承受到的阻力就要极大增加，有可能造成连杆弯曲。汽车水灾

6、的保险理赔1.发动机排气管进水，车主没有发动汽车，及时通知维修厂及保险公司保险公司赔偿发动机的清洗费用及其他损失2.汽车在行驶过程中进水，或车主在明知发动机进水的情况下发动汽车，从而造成发动机损坏拒赔3.车主在不是暴雨的天气中，自行开车涉水而使汽车受损拒赔4.一些水中漂游物或其它原因发生擦撞碰伤的损失赔偿汽车防水、涉水方法1.雨前准备使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性2.高处停车雨季，停车存车要尽量选择地势较高处,不要存放在容易积水的地方3.行车避水应尽量躲避对方来车行驶时所拥起的水浪4.科学涉水不了解积水深度不要轻易地让汽车涉水，紧走沙子、慢走水，

7、水深超过半个车轮高度勿通过，被困勿开车门