土力学绪论12388

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1、岩土力学地下工程与隧道工程技术专业123绪论0.1学习本课程的重要性0.2本课程的内容及要求0.3本学科的发展概况2021/10/62加拿大特朗斯康谷仓事故：1913年9月装谷物，10月17日装了31822Ｔ谷物时，1小时竖向沉降达30.5cm24小时倾斜26°53ˊ西端下沉7.32m东端上抬1.52m上部钢混筒仓完好无损概况：长59.4m，宽23.5m，高31.0m，共65个圆筒仓。钢混筏板基础，厚61cm，埋深3.66m。1911年动工，1913年完工，自重20000T。0.1学习本课程的重要

2、性2021/10/63加拿大特朗斯康谷仓处理：事后在下面做了七十多个支撑于基岩上的混凝土墩，使用388个50t千斤顶以及支撑系统，把仓体逐渐纠正过来，其位置比原来降低了４米。原因：地基土事先未进行调查，据邻近结构物基槽开挖取土试验结果，计算地基承载力应用到此谷仓。1952年经勘察试验与计算，地基实际承载力小于破坏时的基底压力。因此，谷仓地基因超载发生强度破坏而滑动。2653失事后1913.10.181952.10.5试验孔填土褐色粉质粘土灰色粉质粘土-0.61-12.34-13.72-4.27

3、1952.10.3试验孔2021/10/64香港宝城滑坡1972年7月某日清晨，香港宝城路附近，两万立方米残积土从山坡上下滑，巨大滑动体正好冲过一幢高层住宅--宝城大厦，顷刻间宝城大厦被冲毁倒塌并砸毁相邻一幢大楼一角约五层住宅。死亡６7人。2021/10/65香港1900年建市，1977年成立土力工程署1972PoShan滑坡(~20,000m3)(67死、20伤)PoShanRoadConduitRoadNotewellRoad2021/10/66Early1972滑坡前July1972滑坡后原

4、因：山坡上残积土本身强度较低，加之雨水入渗使其强度进一步大大降低，使得土体滑动力超过土的强度，于是山坡土体发生滑动。2021/10/67阪神大地震中地基液化神户码头：地震引起大面积砂土地基液化后产生很大的侧向变形和沉降，大量的建筑物倒塌或遭到严重损伤液化：松砂地基在振动荷载作用下丧失强度变成流动状态的一种现象2021/10/68阪神大地震中地基液化神户码头：沉箱式岸墙因砂土地基液化失稳滑入海中2021/10/69以上几个实例可归结为与土有关的强度问题2021/10/610比萨斜塔目前：塔向南倾斜，

5、南北两端沉降差1.80m，塔顶离中心线已达5.27m，倾斜5.5°1360：再复工，至1370年竣工，全塔共8层，高度为55m1272：复工，经6年，至7层，高48m，再停工1178：至4层中，高约29m，因倾斜停工1173：动工原因：地基持力层为粉砂，下面为粉土和粘土层，模量较低，变形较大。1590:伽利略在此塔做落体实验2021/10/611比萨斜塔1838-1839：挖环形基坑卸载1933-1935：基坑防水处理基础环灌浆加固1990年1月:封闭1992年7月：加固塔身，用压重法和取土法进行

6、地基处理目前:已向游人开放。处理措施2021/10/612比萨斜塔纠偏实施步骤第一步：防沉措施1930年，在塔周围灌浆加固1973年，在以塔为中心，半径1.5公里范围内禁止抽水第二步：塔身加固1991年，对塔身的墙体四周用预应力环箍进行加固。第三步：堆载触沉1992年，在沉降较小的北侧用铅锭分期分批进行堆载，堆载触沉，回倾了2mm2021/10/613第四步：临时措施在北侧用预应力土锚与堆载配合，促使北侧地基下沉。第五步：防倾措施1998.12，在斜塔半腰安装了两根钢缆，长130m，半径50mm，

7、防止意外发生。2021/10/614第六步：陶土纠偏2000.2，在塔北侧地基安装了41台钻机，开始钻孔取土，钻孔伸入塔基下29m处粘土层，塔身回倾175mm。2021/10/615第七步：卸除堆载、钢箍和钢缆纠偏到设计目标（回倾420mm）后，卸除堆载，钢箍和钢缆，2001.6.17正式向游人开放。整个纠偏的过程历时12年，花费2500万美元。目前，塔顶中心离垂直中心线的距离比拯救前减少438mm，确保它200年内不会倒塌。2021/10/616虎丘塔问题：塔身向东北方向严重倾斜，塔顶离中心线已

8、达2.31m，底层塔身发生不少裂缝，成为危险建筑物而封闭。概况：位于苏州市虎丘公园山顶，落成于宋太祖建隆二年（公元961年）。全塔7层，高47.5m，塔的平面呈八角形。原因：坐落于不均匀粉质粘土层上，产生不均匀沉降。处理：在塔四周建造一圈桩排式地下连续墙并对塔周围与塔基进行钻孔注浆和打设树根桩加固塔身，效果良好。2021/10/617日本关西国际机场世界最大人工岛1986年：开工1990年：人工岛完成1994年：机场运营面积：4370m×1250m填筑量：180×106m3平均厚度