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时间:2019-05-16
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1、分类号:密级:UDC:编号:工学硕士学位论文基于用户心智模型的船舶动力定位系统软件界面设计研究硕士研究生:黄中举指导教师:颜声远教授学科、专业:设计学论文主审人:许彧青教授哈尔滨工程大学2018年3月分类号:密级:UDC:编号:工学硕士学位论文基于用户心智模型的船舶动力定位系统软件界面设计研究硕士研究生:黄中举指导教师:颜声远教授学位级别:工学硕士学科、专业:设计学所在单位:机电工程学院论文提交日期:2017年12月论文答辩日期:2018年03月学位授予单位:哈尔滨工程大学ClassifiedIndex:
2、U.D.C:ADissertationfortheDegreeofM.EngResearchonSoftwareInterfaceDesignofShipDynamicPositioningSystemBasedonUserMentalModelCandidate:HuangZhongjuSupervisor:Prof.YanShengyuanAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:DesignScienceDateofSubmissio
3、n:December,2017DateofOralExamination:March,2018University:HarbinEngineeringUniversity哈尔滨工程大学学位论文原创性声明本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律
4、结果由本人承担。作者(签字):日期:年月日哈尔滨工程大学学位论文授权使用声明本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文,可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。
5、本论文(□在授予学位后即可□在授予学位12个月后□解密后)由哈尔滨工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。作者(签字):导师(签字):日期:年月日年月日基于用户心智模型的船舶动力定位系统软件界面设计研究摘要随着我国社会科技、经济的发展,船舶动力定位系统在航海作业中越来越重要,该系统的安全有效的运行是大型船舶定点作业的重要保障。软件的操作界面是用户使用该产品时的直接媒介,影响着整个系统的运行效率,也关系着用户的使用体验。国内现有的船舶动力定位系统软件界面由于在设计之初缺乏视觉设计师和交互设计师的参与,造成产品
6、在使用时不能具有良好的使用体验。船舶动力定位系统软件界面的设计最终要服务于用户,所以,必须从用户的角度出发对船舶动力定位系统软件界面进行设计。本文主要从以用户为中心的角度对船舶动力定位系统软件界面进行设计研究。首先,通过文献调研、对比分析的方法对国内外相关研究成果及上市产品进行分析研究,从而发现国内在该软件界面设计中的不足。其次,通过使用卡片分类的研究方法进行实验,获得用户心智模型的相关数据,并对这些数据运用层次聚类的方法进行处理,获得用户对于产品信息结构认知的树状图,完成用户心智模型的构建。然后,通过对
7、软件界面现有规范、标准、原则进行研究分析,并总结归纳出船舶动力定位系统软件界面在信息架构、界面布局、交互设计、图形色彩设计这四个方面的设计规范、原则和方法。再次,基于已完成的用户心智模型和船舶动力定位系统软件界面的相关设计规范、原则和方法对其进行设计实践,完成船舶动力定位系统软件界面静态图形色彩设计,并通过Axure快速交互原型的方法,对各界面要素进行交互动作设计,完成船舶动力定位系统交互原型设计。最后运用眼动追踪技术对设计优化后界面与原界面进行可用性测试,得到基于用户心智模型的船舶动力定位系统软件界面具
8、有更高可用性水平的结论。关键词:用户心智模型;船舶动力定位系统;图形界面;交互原型;可用性哈尔滨工程大学硕士学位论文基于用户心智模型的船舶动力定位系统软件界面设计研究ABSTRACTWiththedevelopmentofsocialscienceandtechnologyandeconomyinChina,theship'sdynamicpositioningsystemisbecomingmoreandmoreimport
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