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时间:2019-05-16
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1、分类号V435学号14010116UDC密级公开工学硕士学位论文燃气流量可调固冲发动机闭环反馈系统研究硕士生姓名戴犇学科专业航空宇航科学与技术研究方向火箭及其组合推进技术指导教师夏智勋教授黄利亚讲师国防科学技术大学研究生院二〇一六年十一月StudyonCloseLoopFeedbackSystemofVariableFlowDuctedRocketCandidate:DaiBenAdvisor:Prof.XiaZhixunLecturerHuangLiyaAdissertationSubmittedinpartialfulfillmentofthere
2、quirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinAeronauticalandAstronauticalScienceandTechnologyGraduateSchoolofNationalUniversityofDefenseTechnologyChangsha,Hunan,P.R.ChinaNovember,2016国防科学技术大学研究生院硕士学位论文目录摘要..........................................................................
3、.....................................iAbstract............................................................................................................ii第一章绪论...................................................................................................11.1课题背景及研究意义......
4、..............................................................................11.1.1研究背景..............................................................................................11.1.2燃气流量可调固体火箭冲压发动机的研究意义..............................11.1.3燃气流量可调固体火箭冲压发动机控制的研究意义.............
5、.........21.2固体火箭冲压发动机的研究现状................................................................21.3燃气流量调节动态建模研究现状................................................................81.4燃气流量调节控制方法研究现状..............................................................101.5本文主要研究内容.............
6、.........................................................................12第二章发动机模型理论分析和建模..............................................................142.1引言..............................................................................................................142.2发动机动态
7、建模..........................................................................................142.2.1燃气发生器动态模型........................................................................142.2.2补燃室压强动态模型........................................................................162.2.3推力动态
8、模型.............................................
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