基于汽车行业整车订单交付时间优化方法研究

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1、硕士学位论文（同等学力申请硕士学位）基于汽车行业整车订单交付时间优化方法研究作者姓名彭锦永学科专业管理科学与工程指导教师吴永忠副教授所在学院工商管理学院论文提交日期2018年4月20日ResearchonVehicleOrdertoDeliveryTimeOptimizationADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：PengJinYongSupervisor：Prof.WuYongZhongSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：C939学校代号：10561学号：

2、201629900077华南理工大学硕士学位论文基于汽车行业整车订单交付时间优化方法研究作者姓名：彭锦永指导教师姓名、职称：吴永忠副教授申请学位级别：管理硕士学科专业名称：管理科学与工程研究方向：工业工程与信息系统论文提交日期：2018年4月20日论文答辩日期：2018年6月1日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：王惠芬委员：唐东平苏越良钟远光刘勇摘要随着国内汽车行业的快速发展，各汽车企业的竞争日益激烈。为争取市场份额，各汽车企业开始探索订单交付模式，以准时快速满足客户多样性和个性化需求。而在汽车业界，伴随着精益生产思想应运而生的OTD(Order-To-D

3、elivery，订单交付)受到各整车企业的青睐。各企业均在反思现有的订单交付模式，而不同的模式均面临交付时间过长的问题。这个问题正日益影响客户的购车体验，同时，交付时间过长造成库存积压、资金占用等问题。因此，本文在国内外订单交付模式研究的基础上，通过对国内汽车企业的实际调研，运用理论模型和实证分析相结合的方法，研究整车订单交付时间优化问题。本文从国内外OTD实践现状出发，指出现有订单交付模式普遍存在订单交付时间过长的问题。而结合调研数据分析得知，订单交付时间过长的主要原因是订单处理时间过长。为了解决订单处理时间过长的问题，本文将站在营销的角度从销售中的销售预测管理、订单管理和库存管理三个环

4、节入手进行优化研究。在销售预测管理方面，本文通过提出多方协同预测机制、建立销售预测模型，实现了预测精准度的提高。在订单管理方面，一方面梳理订单管理流程，实现内部流程的优化，另一方面通过研究订单分配配板策略实现订单的快速处理，并设计算法和算例加以验证。在库存管理方面，通过建立库存联动补货机制和预警加强库存管理，实现库存管理的优化。然后建立关于预测、订单和库存管理的综合量化评价模型，对此三方面的管理进行评价，根据评价结果提出改善建议。通过利用国内A整车企业的相关数据进行验证，证明了此模型的有效性和适用性。最后，以A整车企业OTD实践为例，探索其在销售预测管理、订单管理和库存管理三个环节的优化实

5、践，结果显示OTD时间缩短了3天。可见，本文在整车行业推广OTD优化具有一定的现实参考意义。关键词：OrdertoDelivery(OTD)；销售预测管理；订单管理；库存管理IABSTRACTWiththerapiddevelopmentofthedomesticautomotiveindustry,theautomotivemarketisbecomingincreasinglyfierce,andautomotivecompaniesarefacinggreatchallenges.Tomeettheneedsofcustomers'diversityandpersonalizatio

6、n,automotivecompaniesbegintoexplorenewproductionmodels.Inrecentyears,theOTD(Order-To-Delivery),whichwasaccompaniedbyleanproductionintheautomotiveindustry,hasbeenfavoredbyautomotivecompanies.ManeyautomotivecompaniesarereflectingtheexistingOTDmode,butdifferentmodesarefacingthesameproblemoftoolongOTD

7、time.Thisproblemisincreasinglyaffectingthecustomer'sexperienceofcarpurchase.Atthesametime,itresultsininventorybacklogandcapitaloccupation.Therefore,onthebasisoftheresearchonthemodeofOTD,thispaperstudiestheoptimiz