洪榕路桥梁施工方案

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1、1工程概况1.1工程总体概况工程名称：福州市洪榕道路工程第2标段建设单位：福州市城乡建设发展总公司勘察单位：福州市勘测院设计单位：福州市规划设计研究院监理单位：福建闽华洋建设监理有限公司施工单位：上海奉贤建设发展（集团）有限公司福州市洪榕道路工程第2标段施工范围起讫桩号为K0+000～K2+063.651米，总长2063.651m，工程场地位于福州金州南路与卢滨路之间。按设计要求，拟在道路K1+824.8设置一座桥梁，该桥梁位置河道已经形成，河道与道路走向形成52度斜交；桥梁为单跨20米预制空心板梁，下部结构为灌注桩基、1.5米高承台、重力式钢筋砼桥台、钢筋砼台帽，上部结构

2、为20米预制空心板梁、桥面铺装及人行道栏杆系。第3页共32页K1+824.02桥K1+824.8桥梁平面图第3页共32页1.2工程地质条件1.2.1、地基土分布根据勘察报告，场地内基坑开挖范围内主要为素填土，（含粉砂）粉质粘土，中细砂，淤泥质土，细中砂，淤泥质土，卵石。1.2.2地下水和地表水根据场地岩土工程勘察资料，本场地开挖范围内地下水按埋藏条件主要为上层滞水和承压水；上层滞水主要赋存和运移于杂填土层中，混合稳定地下水位埋深为0.50~3.70m；承压水主要为砂层中孔隙水。桥梁跨越一内河，河面标高约4.6米，水深1.0~1.5米。1.3周围环境状况场地西南方向为内河整治

3、工程项目部，要求基坑开挖前规划道路和河道用地范围内的建筑拆除，对场地进行整平。基坑附近无综合管线影响。基坑施工需拆除现状河道驳岸及预埋导管对河道水流进行导流，保持河水流通顺畅。1.4气候条件拟建场地位于福州仓山区金山生活区地块，本地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充沛，降水在年内可分为四个时期：3~4月的春雨期，5~6月的梅雨期，7~9月的台风雨期及10~历年2月的少雨期。4~9月为汛期，降水量可占全年的70~77%。闽江下游一带年均降雨量约为1200~1600毫米。据福州市气象台资料统计，多年平均气温19.3°C一月平均气温10°C，最热的七月平均气温28.7°C

4、，历年极端最高气温39.9°C，极端最低气温-1.7°C。福州市区常风向为东南，强风向为西北西，最大风速约为28m/s，极大风向东北东，极大风速40.7m/s，多年平均风速2.7m/s，台风的影响发生在5月中旬至11月中旬，台风平均每年2~3次，7月中旬至9月下半旬为盛行期，受台风影响平均风速和极大风速均达12级，风向东北2编制依据2.1、《福州市洪榕路道路工程岩石工程勘察报告》（福州市勘测院，2009政0063，2009.10）；2.2、行标《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；第27页共27页2.3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

5、2.4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；2.5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；2.6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；2.7、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）；2.8、《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》（闽建建[2010]41号）；2.9、桥梁设计图纸及有关说明。3施工计划3.1施工进度安排基坑支护及土方开挖施工进度计划根据《施工组织设计》中安排，逐点展开，遵循“先支后挖，分层开挖”的原则。3.2机械设备进场计划基坑支护及土方开挖进度安排天数103050

6、7090110130140150160170180190200210河道围堰及导流管预埋桩基施工森钢板桩施工开挖施工承台位置基坑开挖承台施工桥台施工驳岸修复梁片吊装桥面铺装附属结构施工第27页共27页3.2.1施工设备序号机械（设备）名称型号规格数量额定功率(kw)备注1钢板桩打桩机1台2挖掘机PC2002台3水泵16台4自卸汽车15台5铲车1台6电焊机BX1—5002台3.2.2测量仪器投入计划序号名称单位数量1.水准仪（S1、S2）台12.全站仪台13.水平尺根24.钢尺（50m）把1第27页共27页4施工准备4.1技术准备（1）组织施工有关人员熟悉本工程桥梁图纸，并进

7、行图纸会审和技术交底；（2）编制详细的施工方案。针对土方工程的特点，制定针对性的措施，编制施工作业计划、施工质量和成本控制目标；提供劳动力、机械设备、原材料的月用量计划；（3）进行原材料的检查和试验工作，进行混凝土配合比设计和试配；（4）编制各工序的施工作业指导书，做好各层的交底工作；（5）做好施工测量放线。按照设计图纸进行施工放样。4.2劳动力和机械配置⑴建立以项目部为核心的施工管理机构，定岗定人，建立施工管理工作体系，确定项目组织机构；项目管理人员配备表序号岗位姓名1.项目经理陈瑞亮2.项目技术负责人钱国飞3.