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时间:2019-05-15
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1、单位代码:10293密级:专业学位硕士论文论文题目:基于无线传感器技术的车辆定位系统研究学号1311090106姓名吴明方导师张学军专业学位类别工程硕士类型申请在职专业(领域)申请电子与通信工程论文提交日期2017年12月ResearchonvehiclelocationsystembasedonwirelesssensortechnologyThesisSubmittedtoNanjingUniversityofPostsandTelecommunicationsfortheDegreeofMasterofEngineeringByMingfangWuSu
2、pervisor:Prof.XuejunZhang南京邮电大学学位论文原创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南京邮电大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人学位论文及涉及相关资料若有不实,愿意承担一切相关的法律责任。研究生签名:_____________日期:____________南京邮电大学学位论文使用授权声明本人
3、授权南京邮电大学可以保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子文档;允许论文被查阅和借阅;可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索;可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。本文电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。论文的公布(包括刊登)授权南京邮电大学研究生院办理。涉密学位论文在解密后适用本授权书。研究生签名:____________导师签名:____________日期:_____________摘要智能公交系统的快速发展对于解决交通问题及环境问题都具有积极的意义,是目前各大城市在发展中的主要内容之一。智能公交系统的发展依
4、赖于车辆定位基础。以GPS为核心的车辆定位技术在智能公交的发展中扮演者重要的角色,在各个方面已经得到了全方位的应用。但是从目前车辆定位技术的实际情况来看,采用GPS技术的成本高,运用中可能因为各种因素导致信号中断等相关的问题,因此如何解决这些问题就成为智能公交系统发展中亟待解决的问题之一。论文在分析和研究中,对公交车辆定位系统进行了全面的分析和研究:首先,分析了无线传感器路由协议,并且结合智能公交车辆定位系统的特点,对基于无线传感器网络的公交车辆定位系统的路由协议进行了设计;其次,对无线传感器网络节点自动位算法进行了全面的探讨和分析,结合公交车辆定位业务的需
5、求和特点,提出了定位的算法;最后以nRF905为射频收发芯片,将ATmega16L作为基于无线传感器公交车辆定位系统的微处理器,全面实现了对软硬件的设计和开发。无线传感器网络定位技术与传统的GPS定位系统相比,其主要的优点和特点在于运行成本低,系统维护较为简单,在未来定位领域具有广阔的市场。论文在公交车辆定位系统的设计和开发的过程中采用无线传感器网络定位技术,结合路由协议以及定位算法等相关的技术,对系统进行了全面的分析,期望通过分析和研究能够对未来智能化公交系统的发展起到一定的借鉴意义。关键词:无线传感器网络,公交车辆,定位系统、路由算法ABSTRACTTh
6、erapiddevelopmentofintelligentpublictransportationsystemhaspositivesignificanceforsolvingtrafficproblemsandenvironmentalproblems.Itisoneofthemaincontentsinthedevelopmentofmajorcities.Thedevelopmentofintelligentpublictransportationsystemdependsonthevehiclelocationbase.GPSasthecoreof
7、vehiclelocationtechnologyplaysanimportantroleinthedevelopmentofintelligentpublictransportation,andhasbeenappliedinalldirections.Butfromthecurrentactualsituationofthevehiclepositioningtechnology,usingGPStechnology,highcost,maybeduetovariousfactorsleadtosignalinterruptionandotherrela
8、tedproblemsintheapplicatio
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