中国汽配市场的现状及发展趋势分析

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1、2006年2月19日中国汽配市场现状及发展趋势——2006中国汽车零部件发展趋势高层论坛乔永锋副秘书长2006年2月19日0中国汽配流通市场的现状及趋势中国汽配市场发展现状及发展趋势分析国外汽配流通市场情况介绍主要内容2006年2月19日1国内汽车售后市场现状据不完全统计，目前国内仅汽车维修正式在册的企业就已达30万家，但具有二类资质以上不到1/3；在汽车用品及服务方面，仅经营汽车美容的企业就有10000家左右。已经形成了一个相对独立的、以城市为依托、一类企业为核心、二类企业为基础、三类企业为补充、汽车检测站为质量保证的汽车维修网络和市场格局，并向“汽车维修服务中心＋特约维修、

2、专营店＋品牌连锁维修店”的全新格局转变。2006年2月19日2我国目前零部件企业直接以自有品牌进入售后市场的很少汽车售后市场品牌现状2006年2月19日3v2003年，我国汽配市场规模在3491亿元左右，零部件销售收入在3281亿元左右，配件售后市场约在834亿元左右。2004年国内汽车零部件的总规模在4000亿元左右。2005年，整车产销量为570万辆。零部件产业中原厂配套(OEM)产值约在3400亿元左右；以保有量3000万辆和每辆车年维修保养费用3000元计，售后维修市场产值在900亿元；出口市场在800多亿元人民币。三项之和，2005年汽车配件市场的规模在5000亿元以

3、上。中国汽配市场的规模v2003年，中国人均GDP超过1000美元，这条被国际普遍认为是轿车进入家庭的界限，中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段，汽配消费由公务、商业向私人、生活消费的转变将最终导致汽配流通渠道的变革，以汽配城为主体的原有汽配流通模式将面临一些新的挑战。v整车市场的发展为汽配市场提供更大的空间2005年，中国汽车总体销量达到570万辆，预计到2008年，中国整车市场依然能保持15％以上的增长速度，整体市场将达到年销售867万辆的规模。随着私人消费群体的增长，中国汽配市场将从2000年的1700亿元发展到2008年的7200亿元，其中售后市场将从2

4、000年的600亿元扩大到3000亿元，这也给汽配流通行业带来广阔的发展空间2006年2月19日42003年零部件市场售后市场38%OEM市场62%1100600145090030004200单位：亿元人民币数据来源：中国汽车工业十五规划单位：万辆中国汽车市场需求预测（E）2008年零部件市场（E）OEM市场58%售后市场42%42003000随着中国汽车市场需求的迅速增长，汽配售后市场份额将不断扩大售后市场市场份额在增长2006年2月19日5汽车售后服务业是国外成熟市场的黄金产业，是汽车产业的获利的主要来源，但在国内处于刚启步阶段，其销售额的比例远低于成熟市场，有着广阔的市场

5、前景国内汽车售后服务业的前景2006年2月19日6中国汽车售后市场供应链零配件生产厂整车生产厂授权维修商非授权维修商车主（最终消费者）大型汽配市场配件零售商国内的汽车零部件售后市场主要有两条渠道：—主渠道整车厂渠道，正厂的零部件由整车厂的售后部门销售特约维修站，到车主，部分到批发商到独立维修企业。—非主流渠道，指批发商从零部件厂商采购，到经销商，到独立维修厂。这种渠道的中的零部件厂商包括OE厂商，外国厂商和独立零部件生产厂商。大批发为主的经销商2006年2月19日7国内汽配主要渠道及其优劣势目前各种汽配渠道各有优势，但都存在相应的不足2006年2月19日8与跨国企业相比，国内企

6、业虽然在数量上占绝对优势，但我国汽车服务业兴起较晚，服务单一国内售后市场发展中的问题2006年2月19日9授权店方式之外的汽配流通市场规模会越来越大，其占整个汽配流通业的比例会越来越高，连锁店将具有比较大的发展潜力汽配流通业的发展趋势一：非授权店汽配售后市场规模越来越大2006年2月19日10汽配流通业的发展趋势二：大型独立配件中间商出现国内正在酝酿出现的大型独立配件中间商将取代目前整车生产厂在配件流通渠道中的主导地位，从而打破其对配件的垄断，加强非授权维修商的竞争能力2006年2月19日11汽配流通业的发展趋势三：技术壁垒将在售后市场大行其道汽车电子技术的大量应用将形成技术壁

7、垒，拥有技术的环节将得到高额的技术垄断利润典型实例一：博世品牌快修店典型实例二：一些具有授权的服务站这些实例得到高额利润的原因技术壁垒：这些服务站往往拥有专用诊断设备、专用维修工具、受到专业技术培训和经验丰富的维修人员资金壁垒：这些服务站又具有比较高的资金进入壁垒，投资规模比较大2006年2月19日12中国汽配流通市场的现状及趋势中国汽配市场发展现状及发展趋势分析国外汽配流通市场情况介绍主要内容2006年2月19日13美国超大型连锁大卖场的产生和发展都与人均GDP的增长有紧密的关系美国汽配流