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时间:2019-05-11
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1、智能化业务管理系统『HXAMS』目录一、公司简介二、市场调研三、产品介绍四、项目前瞻一、航讯美程公司简介成都航讯美程电子商务有限公司是国内商旅领域电子商务的模式创新者,专注于电子客票B2B完整解决方案的技术型专业服务公司。公司秉承“随需定制,自主管理,资源共享,服务至上”的服务理念;以客户需求为导向,与产业链各方紧密合作,以创新的商业模式,为客户提供电子客票B2B完整解决方案,满足客户不断提升的业务管理需求,助力企业降低营运成本、提高效率、提高服务品质和销售能力,实现客户价值最大化。公司集中了一批商旅领域的
2、专业人才,以一流的服务品质,一流的专业技术,共赢的商业理念,共同成就美好的人生。我们与国内各大城市的机票代理人、航空公司、旅行社等有着紧密的战略合作关系。我们坚持“客户为本,技术为源,共赢为王”的发展思想,成为中国最成功的商旅电子商务服务公司。内部环境行业规则的变化之一——佣金制度由3+X变为X将3去掉,承认X的存在,这样代理在和航空公司中就佣金比例、支付方式等谈判上,航空公司拥有绝对的话语权;其次,直销和代销的比例控制,则由航空公司确定,可根据直销成本随时调整直销比例。(民航局的意思是向欧美市场靠近,实现
3、零代理费)但就目前来看,航空公司还是暂且按兵不动,主要还是因为航空公司还必需依靠代理来销售自己的产品,牵一发而动全身,他们也怕动了代理费后,会影响自己的市场份额。一代理人之现况二、市场分析内部环境行业规则的变化之二——BSP结算从11月17日开始,由一周一结变为一周双结,代理人的资金压力增大(适者生存)。某代理人一周一结时BSP月结需流动资金1000万一周双结时BSP月结需流动资金1700万资金压力增加了70%www.airprice.com一代理人之现况内部环境行业规则变化之三(只是可能性)—明年即将推出
4、:取消政策差异,令外地代理可以蚕食当地市场。同业分销平台受重大影响!www.airprice.com一代理人之现况www.airprice.com一代理人之现况内部环境航空公司及在线分销商不断抢占散客市场,各航司直销比例国航数据统计不一致,一说6%,一说10%,南航约为10%,深航为30%,而据春秋航空李宁军在上海旅游分销论坛上透露,BtoC比例高达80%www.airprice.com进入情况说明一代理人之现况内部环境国外差旅巨头不断进入中国,蚕食中国代理的市场份额。只有当潮水退去后,才会知道谁在裸泳ww
5、w.airprice.com一代理人之现况二代理人的出路——分析www.airprice.com在线分销?做散客?转型?离开?等死?转型又转向何方?业务多元化已有携程、艺龙等巨头,也无技术、人才、资金上街派发名片已难生存机票批发商资金及异地政策异样化走上游路线做航空公司总代理,综合资源需求较高国际机票有一定专业要求及当地市场容量较少颇受资金和专业限制行业市场现状随着电子客票的全面普及,航旅行业整个分销产业链的电子商务化已经逐步完整。行业竞争加剧,利润趋平,随着民航票价体系的变革与市场竞争的加剧,行业利润逐步
6、趋平,经营成本也没有下降,加剧了行业的竞争程度。销量不能显著提高,与航空公司之间无法得到更多的话语权,所得返点有限,无法进行更良好的业务循环。行业发展趋势通过信息化手段提高竞争力。航旅行业是一个服务行业,服务的对象是人,不是商品,服务对象的不同,决定了需要为服务付出个性化的代价,但是数以千万的客户需要人工处理是令人望而却步的事情,所以,如何以信息化的手段提高效率在微利时代继续创造赢利,是每个业内人士所孜孜以求的目标。取消或降低代理费取消代理费,对诸如携程等开展了旅游商务等延伸服务的代理人以及大型旅行社来说,
7、尚不至于意味着“退场”;但是对于大多数单纯的机票代理人来说,航空公司直销时代的开启几乎等同于无法继续生存。行业存在的问题一、流程混乱:机票旺季,咨询电话络绎不绝,工作繁多,例如:寻找大代理或航空公司;发布网站信息,同行报价,确定机位;人力财力很难做到人尽其能,物尽其用,身兼多职的背后是流程管理的混乱。行业存在的问题二、客户流失:没有专人专职负责管理客户,从而导致客户流失,销售人员流失,散客上门无法统计,电话咨询难以纪录,特价促销不能告知老客户,想做客户关怀却无从下手,导入B2B平台分销客户资料外泄,导致客户
8、流失。行业存在的问题三、账务复杂:大量的现金流转,繁杂的现代化支付手段和缺乏财务管理知识导致财务结算复杂,财务管理已经成为机票代理人企业管理风向标。航空分销未来发展的两大趋势-直销直销Directselling非直销None-directsellingOFFline离线Online在线TelephoneSalesCallCentersCTO/ATOGSAAIRLINE.COMALLIANCE.COMOTAsTMC
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