《汽车新技术应用》PPT课件

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1、汽车新技术应用车道偏离系统驻车加热系统自由动力分配AMT顺序换档第一节车道偏离系统车道偏离报警及道路标志识别系统未来的汽车不但能识别车道标志线，还能识别印刷在车道上包含各种标志信息的条形码。在陌生的街道开车，你不用再紧张兮兮地去寻找限速、禁行标志了，驾驶越来越是一种享受常说的道路安全就是为了预防事故和保护行人，安全配置虽然越来越高，但最有效的方法还是学习和预防事故发生。在预防交通事故中，司机扮演着至关重要的角色，那么我们就要了解驾驶行为和提升操控，也就是提升洞察和控制能力。有些公司，如PSA在25年前就建立了事故研究实验室，致力于研究司机的心理

2、状态和行为以期用新的方式提升道路交通安全。为了达到乐观的安全驾驶，在各种各样的路况和驾驶环境中，车辆有必要把充足的信息传递给司机以提升他们的驾驶控制能力。PSA从制造商的角度为司机提供了控制车辆和预防危险情况的手段，一些驾驶辅助功能如巡航、车道偏离报警及道路标志识别系统等将有助于这一目的的实现。根据法国ValeoSA公司提供的资料，在2002年有超过41万起交通事故是由于车道偏离或变更车道引起的。另据统计在美国每年大约有150万起交通事故是由于无意识的车道偏离造成的。在国内，由于车道偏离或变更车道引起的交通事故就更多了，因为国内太多的交通事故是

3、由于货车、客车司机的超疲劳驾驶引发的，造成了许多无辜的人失去了生命。车道偏离报警系统的目的是保持司机直线行驶，在司机昏昏欲睡偏离车道时发出报警以避免交通事故。车道偏离报警系统使用像照相机一样的传感器或者是雷达监视车道标志线，当系统检测到车辆正在逼近车道标志线（分道线），而此时司机并没有发出变线信号，该系统会通过声音警报或座椅抖动、方向盘抖动以提醒司机，使他们及时返回正道。同时驾驶辅助系统会自动介入，使车辆不会偏离车道。在将来，系统还会扩展功能，如协助司机变更车道并避免在司机盲点区域发生碰撞。通过仪表台上的开关可以使系统打开或关闭。这些系统在坏天

4、气时就不能读出车道了，当然，如果没有车道标志线也就无法监测了。现在偏离报警系统已经开始在欧美日应用，丰田Alphard小型MPV、06版无限M45、新雪铁龙C4和C5均已装配此系统，福特、通用等公司都在研发这套系统。车道偏离报警系统早在2003年就出现了，今天它的功能又有了进一步的提升，发展成车道偏离报警及道路标志识别系统（Thelanedeparturewarningsystemandroad-sidebarcodereaders），更有助于驾驶安全，不但在任何无意识的车道偏离时为司机报警，使车辆立即得到修正；还可以避免潜在事故，提供司机没有

5、注意到的道路信息。它的出现主要是为了进一步提升驾驶安全，为了儿童的安全，也为了减少人口密集地区的交通事故。像陌生的路段经常由于疏忽而没有注意到限速标志，现在车辆可以自动识别路段的限速标志，使司机可以把精力更多地集中在驾驶上。车道偏离报警系统使车辆行驶安全向前迈出了一大步。而道路条形码是在路上画上几条间隔不同的白线，类似于商品的条形码，这些白线可将道路信息传给车辆。道路条形码可向驾驶员发出上百条不同的信息，提示道路设施的辅助信息或迫在眉睫的危险情况。这种方法简单而易于操作，法国领土整治和运输部公路局正在对PSA的这一最新技术进行研究。第二节驻车加

6、热系统开车的朋友都领略过冬天的清晨刚进入车厢时的感觉——冰凉刺骨。如果又赶上刚下过大雪，风挡玻璃上罩满了冰雪就更惨了。点燃发动机几分钟后就匆匆上路，离发动机的正常工作温度还相差很远，此时发动机还不能及时地进入良好的工作状态，而且排放的尾气严重超标。这些都是我们在冬季用车时面临的诸多问题。不过，如果你的车上配备有驻车加热器，那情况就不一样了。加热器对车辆及乘员的益处除了风挡玻璃除霜、加热汽车内部外，还能有效改善汽车冷启动性能，改善凉车的不良排放车辆加热器在上世纪50年代就出现了。那时为了提升大巴车的舒适性，德国的伟巴斯特公司研制了一款为巴士匹配的

7、独立转炉式加热器。经过不断的创新与发展，今天的加热器已经涵盖了所有车型体系，且体积已经越来越小，技术越来越先进。今天的加热器还具有了遥控和预设功能，可以随时遥控或提前设定自动暖车。无需启动车辆发动机，加热器的电脑即可自行发动专用暖炉，向车舱及发动机供暖。待你打开车门，舒适、温馨的暖流即刻迎面而来。驻车加热器的主要部件可分为加热器本体、循环泵、计量油泵、进气消音器、排气消音器、定时器和遥控器。驻车加热器的工作原理及工作过程加热器的安装是通过与发动机冷却循环串联。首先由遥控器或定时器给ECU一个启动信号，计量油泵从油箱泵油并以脉冲形式将燃油打到燃烧

8、室前的金属毡上，笔状点火器加热到900℃左右，将喷溅的细小油滴气化并点燃，火焰将热能传递给发动机冷却液。当达到预先设定的启动温度时，空调鼓风机开始运转