《机械式换档变速箱》PPT课件

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1、第五章变速器7/18/20211机械式换档变速器变速器概述１、变扭变速，增大作业范围。２、实现空档，便于换档、起步、发动机不熄火停车。３、实现倒档、改变运行方向。４、便于实现分动装置、实现多轴驱动。一、作用7/18/20212机械式换档变速器二、类型1、按传动比变化方式有级式变速器无级式变速器综合式变速器（液力机械式）2、按操纵方式人力换档变速器：拨动齿轮式、拨动啮合套式动力换档变速器：离合器或制动器7/18/20213机械式换档变速器3、按轮系定轴式变速器行星式变速器7/18/20214机械式换档变速器三、变速器传动基本原理主动轮1从动轮2i=主动齿轮齿数的乘积从

2、动齿轮齿数的乘积i12=n1/n2=z2/z11、变速机构7/18/20215机械式换档变速器变速器变速机构输入轴中间轴输出轴倒档轴变速齿轮结合套7/18/20216机械式换档变速器2、换向原理相啮合的一对齿轮旋向相反，因此每经一对齿轮传动副，动力方向改变一次，从而实现倒档传动。7/18/20217机械式换档变速器一、齿轮换档形式１、滑动直齿齿轮式结构简单；换档时费力、冲击载荷完全由一两个轮齿承受，传动不平稳，齿易被打掉；易脱档、噪音大一般只用在冲击负载小的低速档2、啮合器式（套合器）换档时用齿圈的周齿接合，冲击载荷由套合器的所有齿承担，承载力较大，减小了齿轮损坏；

3、传动齿轮采用常啮合式斜齿圆柱齿轮；工作可靠，传动平稳，多用该型式换档；但不能完全消除换档冲击。3、同步器式换档时利用摩擦使进入啮合的一对齿轮的圆周速度迅速相等，然后才进入啮合；消除了换档冲击，操纵轻便、换档时间短，提高了机械加速性和经济性；但成本高、结构复杂，精度要求高、轴向尺寸大。第一节机械式换档变速器7/18/20218机械式换档变速器同步器1、功用：使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。2、结构：同步装置、锁止装置、结合装置3、分类：锁环式惯性同步器锁销式惯性同步器7/18/20219机械式换档变速器同步器无同步器时变速器的换档过

4、程五档齿轮四档齿轮中间轴结合套花键毂结合齿圈1、从低档换入高档脱离瞬间：V4=VJV5>VJ、V4保持空档片刻V5降低，VJ、V4变化不大在VJ与V5相等时挂入五档7/18/202110机械式换档变速器2、从高档换入低档脱离瞬间：V5=VJV4

5、.5齿厚7/18/202114机械式换档变速器结构图7/18/202115机械式换档变速器锁销式惯性同步器摩擦锥盘摩擦锥环定位销结合套钢球定位销锁销7/18/202116机械式换档变速器１、平面三轴式特点：输入轴、输出轴布置在同一直线上，可直接接合得到直接档，直接档传动效率高，但倒档位数少。中间轴和此两轴在同一平面内，故此得名；主要用在载重汽车上。二、变速传动方案7/18/202117机械式换档变速器平面三轴式变速器7/18/202118机械式换档变速器变速器结构分析1、轴的支承滚动轴承中心孔二轴支承滚动轴承滚动轴承滚动轴承7/18/202119机械式换档变速器2、

6、变速原理Z6Z5Z7Z8Z3Z4Z9Z2i2=（z6/z5）X（z2/z9）i3=（z6/z5）X（z3/z8）2档和3档的传动比是多少？7/18/202120机械式换档变速器换档原理一轴中间轴二轴117/18/202121机械式换档变速器平面三轴式变速器结构图7/18/202122机械式换档变速器机械式换档变速箱传动机构7/18/202123机械式换档变速器7/18/202124机械式换档变速器２、空间三轴式特点：输入轴和输出轴不在同一直线上，而是相互平行；在输入轴与中间轴之间装有换向齿轮，可得到多个倒档位；但没有直接档。主要用在推土机上、叉车上注意：不一定只有三

7、根轴7/18/202125机械式换档变速器履带式推土机的人力换档变速箱（Ｔ150）（一）、变速结构（常啮合斜齿圆柱齿轮传动）１、只有三根轴，输入和输出轴不在同一条直线上，为空间三轴式；省去了惰轮轴，结构简化２、采用套合器换档：套合器装在花键毂上，花键毂固装在轴上３、换向齿轮为双联齿轮，它通过轴承直接装在输出轴上空转。４、中间轴上的齿轮和五档齿轮通过双金属片滑动轴承装在轴上空转7/18/202126机械式换档变速器7/18/202127机械式换档变速器（二）、传动分析１、作出传动简图（参照图１－１）２、分析出各档的传动路线及档位数①档输入轴1234Ⅰ左中Ⅱ右914