《造船简介船体》PPT课件

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1、CCS新造船现场检验要求二零零八年十二月二十二日一、中国船级社的检验和质量控制程序1、在船舶建造前，船厂或船舶设计单位应按本社规范的要求，向本社船舶审图单位提交船舶图纸供本社审批。2、CCS收到船厂的申请后将立即认真地对申请方所填内容进行确认，并填写评审表。申请书和评审表一经签署，则构成本社与申请方的服务合同。3、执行检验单位在评审时会对船厂的建造设施、经验及有关工艺等能力进行确认，以保证所造的船舶符合本社规范和规则及相关标准的有关要求，必要时可对船厂进行访问。4、对验船师现场检验的一般要求4.1验船师是按照审图部门批准的审批图纸和业已认可的施工工艺文件

2、、检验标准等进行现场检验。对于边建造，边审图的建造船舶，现场验船师应与审图部门保持密切的联系，清楚地掌握审图进度，防止船厂超前施工。4.2对于验船师参加的检验项目（已认可的《报验项目表》），应在接到检验申请通知后，在规定的时间内，在船厂检验员的陪同下进行检验，检验合格后应在检验证明书上进行签署。如未检验合格，应及时书面通知船厂限期整改，重大问题应及时上报，并负责落实整改情况。尤其应做好船舶下水前和航行试验前的验证。4.3验船师应结合建造进度进行巡回检查。巡回检查的目的主要在于检查施工过程和操作是否是按照施工工艺文件的要求进行的，同时也便于及时发现问题，尽

3、早解决问题，预防为主，尽可能地降低缺陷产生的可能性。如：检查正在施工的焊工是否有等级资格证书，施焊的位置是否与证书的等级相符，选用的焊接方法、焊接规范和施工环境是否符合已认可的焊接工艺的要求等。4.4验船师应按批准的《船用产品证书目录清单》的规定，在检验或试验前要求船厂提供相关的船用产品证书备案。对于不要求船厂提供船用产品证书备案的船用产品，验船师仍有核查其产品证书，以保证该产品是船用产品。4.5在检验中，对于由经IACS会员船级社或船旗国主管机关认可的检测或计量机构签发的试验报告，本认可等效接受，如无损检测报告、材料的理化性能试验报告等，这些报告应提供

4、本社备案。5、开工前检查，检验内容包括：5.1确认船厂的施工能力和质量保证能力能保证船舶的建造质量，如：------焊工、无损检测人员的人数，持有资格证书的情况和证书种类、等级分布等；------造船材料的入库、保管、发放制度是否完善；------工程的分包与转包计划，包括对分包或转包方的质量控制措施；------总体建造工艺方案能否保证船舶的建造质量；------生产设备技术状态的完好性，如钢材预处理和加工设备，焊接材料的烘干设备和焊接设备，机械加工设备等；-----交验中所需使用的测试、测量设备技术状态的完好性；------船厂的质保制度，主要是交验

5、制度是否完善。5.2确认下述工艺及标准等内容：------认可焊接工艺；------认可无损检测计划和无损检测工艺；------确认检验中所采用的建造质量标准，无损探伤等标准；------认可有关施工工艺文件，如总体建造方案、原则焊接工艺、密性试验图、主机安装工艺、轴桨安装工艺、系泊试验大纲、航海试验大纲等；------确认需要船厂提供船用产品证书的《船用产品证书目录清单》；------认可《报验项目表》和确认报验细则。确认满足开工要求的技术设计图纸已审批完毕。5.3检验满意后签发《开工检验通知单》。有些项目可在开工后的限期内完成。6、现场检验：6.1分

6、段及船台大合拢检查检查分段的焊接质量、结构尺寸和材料使用的正确性，以及结构布置的合理性。检查船台大合拢的建造精度和焊接质量。6.2下水前检查检查主要舱室的密性和完整性、焊缝质量（X光片检查）、主尺度和船底挠度、吃水和载重线标志等测量，下水前主船体结构应全部完成。6.3系泊试验按照现场验船师批准的系泊试验大纲进行。6.4航行试验按照现场验船师批准的航行试验大纲进行。6.5完整性检查对航行试验中发现的缺陷修正、救生和消防设备、以及航行必备的各种资料进行确认。二、中国船级社的质量控制要求1、结构细则1.1主要构件的布置，应确保结构的有效连续性，避免剖面或高度的

7、突然变化。当构件在舱壁或其他主要构件的两侧对接时，应保证其位置在同一直线1.2液舱内的主要构件应构成一个连续性的支撑，并尽可能构成一个完整的环行框架。环行框架的接合处应做成具有足够半径的圆角。一般圆角半径应不小于邻近构件的腹板高度。1.3主要构件应设置防倾肘板。当主要构件为对称剖面时,应每４个骨材间距设置防倾肘板。当主要构件为非对称剖面时,应每隔1根骨材设置防倾肘板。主要构件承受集中载荷处也应设置防倾肘板。在主要构件端肘板的趾端处,如腹板高度与其厚度之比大于55时,也应设置防倾肘板或加强筋。1.4防倾肘板的高度应伸至主要构件的面板，宽度应不小于其高度的4

8、0%。当主要构件的面板或折边无支撑的宽度超过15t(t为主要构件面板的厚度)时，