关于太原市城市道路横断面设计的探讨

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1、第37卷第34期山西建筑Vo1.37No.34.136·2011年12月SHANXIARCHITECTUREDec.2011文章编号:1009—6825(2011)34—0136—03关于太原市城市道路横断面设计的探讨李东升摘要:通过对太原市城市道路横断面设计模式的调查和分析,总结了现有道路横断面设计在城市区域功能划分、公共空间利用、g-C-带设计、道路绿化布置方面的优点和不足,并对未来城市道路横断面设计模式提出了相应的思路和对策,力求建设一个理想的通行环境。关键词:城市道路,横断面设计,道路功能中图分类号:U412.37

2、文献标识码:A城市道路作为城市的骨架,是人们生活和物资流动必不可少合才能更好的发挥城市道路的作Jfj。的重要基础设施,除交通设施功能外,城市道路还具有公共空问城市道路横断面设汁中应着重考虑各组成部分问的相互联功能、道路防灾功能、形成城市平面空间结构功能。城市道路的系和影响。城市道路各部分宽度的确定和位置的安排,必须首先设计不仅要求提高城市道路的交通安全,改善城市景观,还要体保证车辆和行人交通的安全、畅通;其次,要与城市道路两侧各种现“以人为本”的设计理念,道路应根据各城市自身的特点和道路建筑物及自然景观相协调,并满足地面、

3、地下排水和其他各种管功能进行合理规划布嚣。线坪设的需要;再次,横断面设计应注意近、远期结合,近期工程城市道路的交通性质和组成比较复杂,尤其表现在行人和非尽量成为远期工程的组成部分,并预留某些规划远期管线断面位机动车辆较多,因此各种交通工具和行人的通行问题都需要在横置,路面宽度及标高等均应留有发展余地。断面设计中综合考虑予以解决,以期道路的各功能得以充分体2太原市道路横断面设计中注意的问题现,所以城市道路横断面的设计是道路设计的重中之重。太原市在以往的道路横断面设计中主要考虑交通设施功能,1城市道路横断面设计的特点而对城市道

4、路空问功能、道路防灾功能、形成城市平空问结构城市道路横断面设计,必须结合当地地形、地质、水文等条功能等方面关注不足。件,以节约用地为原则,选择合理的断面形式,以满足行车舒适,结合太原市城市现有道路横断面设计的优点和不足,本文埘T程经济,路基稳定H_便于施工和养护的基本要求。今后道路横断面布置和道路建设提出以下几点意见。城市道路的横断面宽度在城市总体规划和城市交通规划阶2.1进一步强化城市区域功能段已基本确定,道路横断面的规划设计是在道路施工图阶段,根太原市路网结构主要为方格网式路网,道路路网结构的选择据拟定道路红线宽度,结

5、合城市的交通结构及道路性质完成。该地区地势和发展程度相符合。方格网式路网的优点是交通城市道路横断面由机动车道、非机动车道、分隔带、路侧带分散,灵活性大,划分街道整齐,有利于沿街建筑布嚣;缺点为道(人行道、绿化带、设施带)等组成。道路横断面设计是根据道路路功能不易明确,交义口多,对角线方向的交通不便。性质和规定的红线宽度,对各组成部分做不同宽度的组合;同时太原市道路横断面布置[}1,我们除遵循道路横断面设计的一一道路横断面的规划设计还应与城市的交通政策和交通管理相结般原则外,还应根据周罔区域特点,明确道路功能,选择合理的横洒

6、透层沥青。2)合理洒布透层油、粘层油。用沥青洒布车喷洒本,为国家省了费用,使沥青路面得到越来越广泛的应用,从而时,应保持稳定的车速和喷洒量,不能流淌和形成油膜,更不能有加快了我国市政道路建设的发展。空白。3)对旧沥青路面罩面,必须洒布粘层油。粘层油应有较好参考文献:的粘附性,脚踏有明显的粘附感,整个面层取出后不易分离。[1]方福森.路面工程[M].北京:人民交通出版社,2001.3.4沥青路面面层[2]黄晓明.沥青与沥青混合料[M].南京:东南大学出版社,1)选择配套机械设备。2)加强沥青路面现场施工各个环节2001.的质

7、量管理,提高面层摊铺质量。3)严格控制沥青用量。[3]GB50092-96,沥青路面施工及验收规范[s].沥青路面的早期破坏及防护对策,_已经成一个共同研究的[4j叶燕川.高速公路沥青路面裂缝病害钻芯分析[J].山西建课题。有效防治损坏,不仅提高_厂工程质量,同时降低_r工程成筑,2011,37(13):144—145.OndamagephenomenaofasphaltroadbedinearlyperiodanditsprotectionANTian—gangAbstract:Thepaperanalyzestheda

8、magephenomenaontheasphaltroadbeds,includingthe~undationsettlement,thecracks,thevehicle~aeks,fromtheconstructionangleillustratestheproblemsintheconstruct

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