客运索道侧型设计系统

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1、摘要近年来，在我国各大风景区名胜区，客运索道越来越受到旅游者们的青睐和欢迎。同时，索道科技工作人员在索道设计方面取得了很大成效。客运索道的设计参数和侧型设计是索道架设和安装的关键环节。本论文丌篇介绍了客运索道的概况、分类及我国客运索道的发展情况，阐述了客运索道的几种理论，介绍了对面向对象语言——visualBasic，概述客运索道侧型设汁系统的功能与结构。客运索道侧型设计系统利用了计算机技术和面向对象编程语言——VisualBasiC语黾为索道设计人员提供了直观、方便的数据录入环境，高效、准确的参数计算结果。问时，本系统

2、可绘制出客运索道的线路侧型图，可观测索道预设的基本形状及与地形配合情况，也可调整设计参数，改变设计结果。本系统包含多种设计方法，供设计人员选用，并对参数进行同步解释，帮助设计人员完成设计。简化、优化的索道设计过程将对客运索道的发展起到重大的促进作用。本系统通过比较四种设计方法对单跨索道设计结果，分析了他们的精度，以悬链线理论设计结果为标准，根据实例，对于有荷中央挠度，悬索曲线误差是3％，摄动法误差是1．2％，抛物线理论误差是15．6％；对于无荷中央挠度，悬索曲线误差是8．3％，摄动法误差是4．2％，抛物线理论误差是50．

3、5％左右，而且，当跨距和弦倾角增人时，误差也相应增大。因此，摄动法最接近悬链线，悬索曲线次之，抛物线的计算结果误差最大。关键字：客运索道；线路侧型；索道设计理论；面向对象；设计系统ABSTRACTRecently'passengerropewayismoreandmorepopularineverylargescenicspotofotlrcountryAtthesan]etime，teclmologicalstaffsengagedinropewaymakesoreegreatprogressindesigning．T

4、heropeway’Sdesigningparametersandprofi1earethecruxseglnetllofropeway’Serectionandinstallation．111tilebegilming．thispaperintroducesthegeneraldevelopingsituationofropeway,classificationandtheconcretesituationinourcountry．Itelaborateseveraltheories，interpretVisualBa

5、sicwhichisakindofobject—orientedlanguage，andSUlTatlaljzethestrUCtureandfunctionofthepassengerropewayprofiledesignsystem．BytheVisualBasic，thesystemprovidestheaudiovisualandconvenientsituationforinput-data，thehighandexactoutput．Atthesametime．thesystemmaydrawtheprof

6、’ile．UsersCanobservethebasicshapeandsuitabilityoftheground，atresult，theoutputischanged．Thesystemhasseveraldesigntheorythatprovidetheusers，elaboratethepnrmnelers，andCallmakeUSCl．Sinquirethestandardsatallylime．’l'hatwillhelpstaff‘tofinishtiledesign．Simpleandoptimiz

7、eddesignprocesswillpromotethedevelopmentofpassengerropewaygreatly．Thesystemanalogizethefourtheories’exactness．TheXuanlianxianTheoryisknownaSthebestintheworld，SOweconsideritasthestandard．Fromsomedata，wegottheresult：XuansuoTheoryisbetterthanthePaowuTheory，which'ser

8、roristhelargest，KeyWords：PassengerRopeway；ProfileLine；RopewayDesignTheoryObiecl，oriented；DesignSystem————一一查i燮壅型型塑盐至垫11综述利用架空绳索支承和牵引客车运送乘客的机械运输设施，称客运架空索道，简称客运索