几起电磁式电压互感器事故特征及分析

《几起电磁式电压互感器事故特征及分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com1998年第6期(总第104期)·技术交流·几起电磁式电压互感器事故特征及分析FaultsTypeandAnalysisofMagneticPT(250021)山东电力科学研究院刘民叫2}f■要对我省电网5起220kV电磁式电了分析。关-调!兰妻皇墨三墨章_!!!^【r-ctFaultstypeandweresnaly~tin日iant。thefive220kVmagneticPTfBuL协i丑0urD∞ncKeyWMsgaefiePTFaultTypeAl~alysm现场进行了全面解体检查和试验分析。1前言2．

2、1．1对三台爆炸PT的残骸解剖检查情电磁式电压互感器在电网中，可于开关况断口电容和母线等对地电容的存在，是引发除一台PT由于爆炸着火时间较长，绝系统铁磁谐振过电压的主要因素之一。为了缘支架外表烧损明显减薄外，其余两台都在避免电磁式电压互感器由于系统铁磁谐振过支架中段(上、下铁芯间)发现纵向层间有一电压而损坏，可改用电容式电压互感器，这虽贯穿性电弧放电通道，在通道的上、下铁芯端有可取一面，但电磁式电压互感器本身具有各有一黄豆粒大小的贯穿性电弧放电孔洞。抑制系统内部过电压的作用，这是电容式电另外，通过对线包的解剖检查发现，自上而下压互感器所作不到的因此，防止铁磁谐

3、振过数第一芯柱和第四芯柱的平衡线卷及和它紧电压损坏电磁式电压互感器的主要途径应该贴的几层高压线卷被烧损和熔融，变形严重，是电力系统本身设法改善和调整系统中的c高压线卷过热，绝缘变色情况自里向外逐渐和L值的配台。同时，生产厂家应严把质量减弱。第二、第三芯柱的平衡线卷有严重的过关，生产出既经济、又可靠的高水平的产品。热，铜线匝绝缘碳化，但除有少量位移外无匝间短路现象，且与之相邻的高压线卷绝缘这2五起电磁式电压互感器的事故种类色较轻微。及原因分析2．1．2检查试验情况2．1上邮线包、下部线包及绝缘支架烧毁，该三台爆炸PT及同批其它三台未爆炸中邮一次线卷内邮基本完好P

4、T投运前交接试验除支架介质损不合格外出现这种事故的原因往拄是绝缘支架材(支架tgB=17．5～23．5，当时参考标准质不良所致。的为不大于10)，其它试验项目都合格(当邹县发电厂220kV电磁式电压互感器时支架tgB只是参考试验项目，还不是正式分别于1986年6月2日和6月28日，先后交接试验项目，这次事故后当时的水电部和有三台在天气晴朗，系统无操作情况下，运行机械部都把这一支架tgB试验项目作为电磁中发生爆炸，三台PT均系1984年10～12式电压互感器的正式试验项目)。因此当时这月份产品。事故后对三台PT及同期产品在批支架tgB起标的PT就作为合格产品投人

5、28维普资讯http://www.cqvip.com山东电力技术1998年第6期(总第104期)运行。事故后对另一台未爆炸的同批经PT查试验，试验结果如表1所示进行了解体前整体和解体后局部支架tga检衰1一台同批未爆PT并俸前整体和辫体后局部竞架tga试验注；解体后局部支架t的{剜量方法是选取两铁芯闻支架层间裂纹相对较好的一根绝馨支架一在其中部用锡纸构成一对相距15rnm的电极-施加2kV电压后进行屙部支架的c窖8剜量。经解体检查发现，所有绝缘支架都有明‘1月23日13：50，在用210开关(母线兼旁路显的分层开裂现象，经用塞尺检查最大纸缝开关)通过I母线进行

6、充电时，l3：53，220隙可达0．09ram，检查过程中，未发现有进水kV母线充电保护动作，210开关掉闸，现场受嗣现象。检查发现220kVI母线A相PT喷油着火，2．1．3事故发展过程及原因分析14：00PT爆炸这三起PT爆炸事故的起因首先是上、为了分析事故原因，已爆炸的A相PT下铁芯之间的绝缘支架村质不良，介质损耗残骸和未爆炸的同批B相PT送到山东电科大，运行中发生沿支架纵向层间爬电击穿，导院高压试验大厅，进行残骸解剖和试验分析，致第二、三铁芯柱上的高压线卷短路产生短A相PT残骸的四个线包偏号自上而下依次路电流，同时引起第一四铁芯柱上的高压线为1、2、3

7、、4。．卷承受过高电压(仅两个线包承受系统工作2．2．1对A相PT残骸解剖检查情况相电压)，励磁电流增加，再加上平衡二、三线1)铁芯部分：卷的短路电流，使第一、四铁芯柱上平衡线卷第4线包位于绝缘筒内的约6片铁芯片和高压线卷严重过热，并在系统电压作用下被电弧烧了一个约5O*12mm的矩形喇叭发生匝间短路，进而使第一、四铁芯柱上的所孔(外大内小)。有线圈烧毁，最终导致整个互感器整体飞弧第1线包位于铁芯等电位螵栓侧上角处炸。由此推断可知．互感器绝缘支架村质不约4片铁芯片边沿烧熔在一起，烧熔长约50良，介质损耗偏大，造成运行中放电击穿，是ITem0这三起PT爆炸事故的

8、原因。第1线包位于铁芯非等电位螺栓侧上