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1、第20卷第3期华 中 科 技 大 学 学 报(城市科学版)Vol.20No.32003年9月 J.ofHUST.(UrbanScienceEdition)Sep.2003从城市交通规划发展看城市交通可持续发展规划11陆 建 王 炜(1.东南大学 交通学院,江苏 南京 210096)摘 要:从城市交通规划发展历程入手,明确了传统城市交通规划的主要缺陷.在可持续发展理论的基础上,提出城市交通可持续发展规划的概念,设计了以满足交通需求、优化资源利用及改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架,对理论体系中各模块的功
2、能进行设计,研究城市交通可持续发展规划的层次.关键词:城市交通; 可持续发展; 规划中图分类号:TU984.191 文献标识码:A 文章编号:100025730(2003)0320011205规划理论、有机疏散理论、卫星城-新城理论等.1 城市交通规划发展历程这些道路交通规划思想对我国近代城市的发展也产生了明显影响.城市交通规划随着时代的发展而不断发展,长期的道路网规划实践为城市交通规划的诞上世纪50年代以前城市交通规划都是以道路网生做了准备.上世纪50年代,随着芝加哥交通规规划的形式出现的,这种状况在我国一直延续到
3、划研究的开始,真正意义上的城市交通规划诞生[1]70年代末.了.1962年完成的《芝加哥地区交通研究》突破了我国远在周代就已经有了城市道路系统和道以往交通规划等同于道路网规划的局面,揭开了[2]路网规划,周王城道路横断面是历史上最早形城市交通规划崭新的一页.成的车走中央行人走两旁的具有人车分离功能的60年代,随着欧美发达国家私人小汽车的迅横断面.这种城市道路系统规划模式一直沿用到猛发展,公共交通受到致命打击,城市交通陷于混近代,是我国城市道路网布局的典型图式之一.乱状态.这一时期城市交通规划开始与土地利用唐代城市道路网规
4、划建设明显突出了道路系相结合,针对日益严重的交通拥挤问题,重点研究统的功能,道路分为御用干道、全市性的主要交通了城市常规公交的规划技术、公交优先通行技术干道、一般坊里的城市道路和坊内小路4种,与现以及轨道交通规划技术.代所采用的城市快速干道、主干道、次干道及支路70年代的城市交通规划在土地利用、人口及[2]的划分基本相同.就业分析基础上进行交通需求预测,提出城市交北宋时,东京汴梁的城市道路系统在方格网通规划应由城市交通发展政策、动态交通、静态交的基础上,结合地理条件出现了丁字交叉和斜交,通、公共交通、行人交通及规划的实施
5、与滚动等组成为非严整的方格网;城市中出现了商业街道,道成,“以人为本”思想初露端倪.同时,计算机技术路开始具有生活性,成为居民的生活中心;城市水的迅速发展提高了数据处理及分析预测的速度.系与道路网结合,出现了对外交通枢纽.东京汴梁80年代开始,针对大城市普遍出现的交通紧的城市道路系统布局对以后的都城,如元大都及张状况,城市交通规划改变了以往就交通论交通明清时代北京有很大影响.的局面,从分析城市交通系统间相互联系与内在16世纪,西方资本主义的诞生与发展促进了影响因素入手,明确问题的症结,进而提出城市交城市及其道路交通的发展
6、.为了克服城市交通的通发展战略目标、规划方案与政策建议,明确提出混乱状况,资产阶级力图对城市进行改造,并进行大城市中必须把公交放在首位,交通规划和建设探索,不断产生新的道路网规划思想,如邻里单位不仅是为了解决交通问题,也是完善和发展城市收稿日期:2003204213.作者简介:陆 建(19722),男,讲师;南京,东南大学交通学院(210096)1基金项目:国家自然科学基金资助项目(5983810)1©1995-2003TsinghuaTongfangOpticalDiscCo.,Ltd.Allrightsreserve
7、d.· 华 中 科 技 大 学 学 报12·(城市科学版)2003年[3]的必要手段.体现在规划过程中.信息技术对居民的出行目的、90年代的城市交通规划,在以往城市交通规出行方式、出行距离与时耗以及路径选择等特征划研究与实践的基础上,明确了“交通系统调查—都会产生明显的影响,出行者在出行前或出行途现状分析诊断—交通发展战略研究—交通需求预中,获得实时信息,都有助于选择最佳的出行路径测—交通专项规划”的城市交通规划工作程序,城和出行方式,传统的交通规划对此都没有反映.市交通规划过程与主要研究内容逐步
8、清晰.交通d.缺乏能源消耗、环境影响分析的规范化方规划新理论、新技术的研究和探索不断深入,出现法.传统的城市交通规划中,城市交通系统能源消了需求与供给平衡、网络效率、交通组织、交通控耗的水平及其相应的改进措施、交通污染物的排制与管理等全过程的协调和优化的思想.放量多少、对城市居民生活的影响、如何减少污染现代真正意义上
