一起10kV真空断路器合闸线圈烧损的原因分析

《一起10kV真空断路器合闸线圈烧损的原因分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、JISHUJIAOLIUYUYINGYONG技术交流与应用一起10kV真空断路器合闸线圈烧损的原因分析陈琦，张军，刘少昌，李英奇，陈刚，薛育荣(渭南供电局，陕西渭南714ooo)'

2、I摘要：介绍了某变电站运行中发生的一起l0kv真空断路器合闸线圈烧坏事故情况。分析判断事故原因是由于●断路器操作频繁，在撞击力作用下，机械磨损累计增大，致使底盘车-9断路器连接的机械闭锁导杆发生弯曲、变形．使底盘车操作手柄与四连杆机构连接处的塑料拉杆损坏，造成断路器在工作位置机械闭锁无法打开，最终导致合闸线圈烧损。针对本体和机构一体化真空断路器的现状，

3、提出相应的防范措施及建议。关键词：真空断路器；合闸线圈；机械闭锁；原因分析；防范措施中图分类号：TM561．2文献标志码：B文章编号：1673—7598(2009)05—0069-03柜内的一种定位状态。存工作位置，开关的主回路1事故经过接通，二次控制回路也接通，如图1所示。2)试验位置。这是可移动部件在柜内的一种定位状态。在试2008年11月8El，某变电站l0kV100母联断路验位置，开关的二次控制回路接通，但主回路断开，器南检修转运行时，断路器无法合闸，值班员随即断并且动、静触头被金属帘板隔开。开该断路器控制保险，将控制把手

4、返回。绿灯不亮。值班员将100母联断路器拉至检修位置，经检查发现合闸线圈烧损。2原因分析【，2]图1工作位置(1)对开关柜内外进行仔细检查，未发现造成断路器故障的外部障碍及其他异常现象更换了同对断路器机构的机械部分进行认真检查，分别厂、同型号的合闸线圈后，在试验位置检查合闸回路检查手车断路器在试验位置和_丁作位置的动作情的完好性，进行分、合操作，辅助开关、微动开关均切况，手车断路器在试验位置移至工作位置过程中。由换可靠，无卡滞现象，断路器动作正确。于机械闭锁作用，断路器不能进行手动和电动分、合(2)断路器在分闸状态下，将手车移至T

5、作位闸。手车断路器移至工作位置时，正常情况下，机械置，断路器仍无法合闸。该断路器为1999年7月生产闭锁应可靠打开，控制回路接通，断路器可进行正常的产品，且手车断路器在_T作位置时，由于无法观察操作，但此时却发现机械闭锁无法打开，如图2所示到手车所在的_[作位置和手车断路器机械闭锁与底盘车的联锁状态，也没有相应的在线监测手段．所以对断路器合闸线圈烧坏的原因当时无法做出正确的判断。机械闭锁指的是底盘车与断路器之间的机械联锁。它的作用是：合闸状态手车无法推进拉出，推进过程中手车无法合闸。本体和机构一体化真空断路图2进车过程中器的位置状

6、态有：1)工作位置，这是可移动部件在(3)将手车断路器移至检修平台，对其进行解收稿日期：2009—03—16作者简介：陈琦(I972一)，男，陕两渭南人，长期从事变电检修T作翻技术交流与应用JISHUJIAOLIUYUYINGYONG体检修，发现底盘车操作手柄与四连杆机构连接拉路器辅助开关的常闭触点一直处于闭合状态，合闸杆变形(操作手柄与闭锁连接拉杆的材质为塑料)，回路一直带电，最终造成合闸线圈烧损事故。致使断路器机械闭锁失灵，如图3所示。(5)母联间隔断路器底盘车的外形尺寸比出线间隔断路器底盘车大，因此不具备互换性，没有检修底盘

7、车联锁所用的备品备件，故该断路器返厂检修。3防范措施【3】(1)底盘车零部件质量不合格是导致事故的主要因素。设备工程交接验收时，应重点检查底盘车摇进机构有无变形、进出灵活、卡阻现象．底盘车辅助图3底盘车示意图开关在试验、工作位置应可靠切换．接地联锁板应无断路器室中设有小车轨道，左侧轨道上，设有隔弯曲变形，动作灵活离静触头盒挡帘板的机构和小车运动导向装置右(2)在满足开关柜外壳防护等级的同时，在开侧轨道上，设有接地刀闸的闭锁挡板。手车断路器经关柜面板上加装观察窗，方便值班员在操作过程中长期操作后，在撞击力作用下，导致手车断路器车轮观

8、察断路器机械闭锁的状态，如图5所示变形，进出车困难，有时会将手车断路器卡在导轨内，使两导轨间的间隙进一步扩大。间隙越大．撞击力越大，两者问形成恶性循环。手车断路器从试验位置进入T作位置的过程中，底盘车联锁处于倾斜位置，通过四连杆装置的传递，机械闭锁导杆始终处于最高位置(如图1所示)。断路器的联锁装置处于闭锁状态，断路器不能进行合闸操作。本次事故发生过程如图4所示图5工作位置时机械闭锁状态【断路器操作频繁(3)对手车断路器进行技术改造，在仪表室面I板上加装电气位置指示器，以便反映手车断路器的断路器车轮撞击开关柜导轨实时工作状态。例如

9、：陕西宝光真空开关厂生产的I底盘车与断路器连接的机械KYN28—12型铠装移开式金属封闭开关设备(配闭锁导杆发生弯曲、变形ZN63A一12真空断路器)，在手车断路器由试验位置i移至工作位置时，手车的所在位置．能通过仪表室面底盘车操作手柄与四连杆机构