电动汽车智能电池系统的研究

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1、文参未交l8l6893硕士学位论文电动汽车智能电池系统的研究ResearchonSmartBatterySystemforElectricVehicle作者：张金灵导师：张维戈北京交通大学2010年6月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：狼企．乏签字日期：洲。年br,9c，矿日一名：盈

2、似签字日期：砂一年／月留日●)●●0iJ●●，中图分类号：U463．63UDC：621学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文电动汽车智能电池系统的研究ResearchonSmartBatterySystemforElectricVehicle作者姓名：张金灵导师姓名：张维戈学位类别：工学学科专业：电气工程学号：08122089职称：副教授学位级别：硕士研究方向：新能源北京交通大学2010年6月’致谢本论文的工作是在我的导师张维戈副教授的悉心指导下完成的，张维戈副教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来张维戈老师对我的关心和指导。王占

3、国老师悉心指导我完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向王占国老师表示衷心的谢意。姜久春教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，文锋博士、温家鹏博士、时玮博士、蔡群英、刘忠其、李索宇、王嘉悦等对我论文中的电池性能测试、数据采集分析、电池管理策略研究、智能电池系统开发等工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。惠州亿能电子有限公司为本文研究的内容提供了硬件和试验平台支持，在此表示感谢。另外也感谢家人，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。V一～jit●中文摘要摘要：为了应对能源危

4、机，减缓全球气候变暖，许多国家都开始重视节能减排和发展低碳经济。电动汽车因为采用电力进行驱动，可以降低二氧化碳的排放量甚至实现零排放，所以得到各国的重视而迅速发展。磷酸铁锂电池因其寿命长、安全性能好、成本低等优点成为电动汽车的理想动力源。本文研究了磷酸铁锂电池的工作原理和特性，针对这些特性分析了磷酸铁锂电池在电动汽车上使用时需要解决的一些问题。在此基础上，研究了磷酸铁锂电池的SOC估算与修正策略、均衡控制策略、热管理策略、放电控制策略和充电控制策略。最后，将磷酸铁锂电池和电池管理系统结合在一起，研究了智能电池系统的实现形式。硬件上设计了较为完善的结构和电路，软件上嵌入了针对磷酸铁锂电

5、池的控制策略。智能电池系统内部对电池进行高效测量、管理和保护，对外提供完整的电池信息，对充放电进行有效控制。本文研究的智能电池系统在北京市纯电动环卫车上得到运行，结果表明本系统能够保证电池组安全、可靠的使用，保证车辆稳定的运行。关键词：电动汽车；磷酸铁锂；智能电池系统；控制策略分类号：U463．63●I■●ABSTRACTABSTRACT：Inordertosolvetheenergycrisisandmitigateglobalwanning，manycountriespayattentiontoenergyconservationandlow-carboneconomy．Elec

6、tricvehiclesuseelectricitytodrive，andCanreducecarbondioxideemissionsorreachzeroemission．Soelectricvehiclesgetmanystates’attentionanddevelopfast．Becauseofitslonglife，goodsafetyperformanceandlowcost，LiFeP04batteryhasbecomeanidealpowerSOUrCeforelectricvehicles．Thispaperstudiestheoperationprinciple

7、sandcharactersofLiFeP04battery,andanalyzestheproblemsneededtosolvewhenusingLiFeP04batteryinpractice．Onthisbasis，thispaperstudiestheSOCestimationandcorrectionstrategy,balancecontrolstrategy,thermalmanagementstrategy,dischargingcont