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时间:2018-08-04
《电动汽车用电池智能化快速充电的研究001》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、电动汽车用电池智能化快速充电的研究麻友良112,罗明胜,陈全世(1.武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉,430070;2.清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084)摘要:基于电池快速充电基本原理,制定了电动车用电池的分段恒流充电方案。通过对分段恒流充电试验结果分析,对其控制方案进行了调整:按容量梯度法确定分段恒流充电终止控制参数,适当减小各段恒流值下降梯度,并将电池温度设为充电安全保障控制参数。调整方案后的充电试验结果表明,这种分段恒流充电控制方法可实现动力电池的智能化快速充电,有效缩短充电
2、时间,提高充电效率。关键词:电池;快速充电;分段恒流;智能控制中图分类号:TM912Studyonbatteryofintelligentizedrapidchargingforelectricvehicles112MaYouliang,LuoMingsheng,ChenQuanshi(1.CollegeofAutomobileandTrafficEngineering,WuhanUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430070,China;2.StateKeyLabor
3、atoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China)Abstract:Theprojectofsectionalfixedcurrents’chargingforelectricvehicleismadebasedonthebasicprinciplesofrapidcharging.Throughtheanalysisoftheresultofthesectionalfixedcurrents’chargingthec
4、ontrolschemehasbeenadjusted:Thecontrolsparametersofsectionalfixedcurrentshavebeendefinedaccordingtocapacitygradient;severalvolumesofsectionalfixedcurrentshasbeenappropriatelyreducedsoastolowerthecapacitygradient,meanwhile,batterytemperaturehasbeensetasthecha
5、rgingmonitoringsecuritycontrolsparameters.Theadjustedchargingexperimentresultindicatesthatthemethodofsectionalfixedcurrentcontrolcanfacilitatetherapidintelligentizedcharging,cutdownthetimeandimproveefficiency.Keyword:battery;rapidcharging;sectionalfixedcurre
6、nts;intelligentcontrol电动汽车用电池的快速充电是电动汽车研究与开发过程中的重要课题。尽管许多实用化的充电设备或商用充电器具有快速充电及均衡充电的功能,但其通常是按事先设定的充电电流对电池进行充电。这种方法不能根据电池充电过程中的具体情况对充电电流进行调整,为了避免出现过充电,设定的充电电流通常偏小,因此充电时间仍然较长。而且由于不具备自适应能力,充电过程中容易出现过充电现象,对蓄电池的寿命有较大的影响。为了实现快速充电的同时又不影响电池寿命,关键是要使快速充电过程具有自适应性,即根据电池的
7、实际状态自动调节充电电流的大小,使充电电流始终保持在充电可接受电流的临界值附近。为此,本文在分析快速充电理论及电池充放电特性的基础上,对分段恒流充电方法进行了试验研究,以期实现动力电池的智能化快速充电和均衡充电。1电池快速充电的分段恒流控制方案选择1.1快速充电方法的选择增大充电电流,电池内极板上单位时间恢复的活性物质就多,充足电的时间就可缩短,但过大的充电电流会损害电池。也就是说,电池可接受的充电电流(电解液在只产生微量析气的前提下所能接受的最大[1]充电电流)是有限的,且会随充电时间呈指数规律下降。在电池充
8、电过程中,充电电流在该指数函数曲线以上时就会导致电池电解液产生析气反应(过充电),充电电流该指数函数曲线以下时则不能有效缩短充电时间。理想化的电池快速充电过程是充电电流始终保持在电池充电可接受电流的极限值,即与该电池的充电[2]~[4]可接受电流曲线相重合。我们选择能够实现的阶梯式恒流电方法,要使分段恒流充电曲线尽可能地接近充电可接受电流曲线,需要解决的问题是确定适当的各段恒流充电终止
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