《国际海上运输》PPT课件

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1、第二章国际海上货物运输运输量大通过能力强运费低廉第一节国际海上运输的基本特点1234速度较慢5风险较大一、船舶的基本知识第二节国际海上运输的基本知识船壳船架甲板船舱船面建设重量吨位（排水量吨位、载重吨位）排水量吨位船员给养物品最高载重线货物轻排水量吨位（最小限度的重量）重量吨位（排水量吨位、载重吨位）排水量吨位最高载重线船员给养物品货物重排水量吨位（最大限度的重量）重量吨位（排水量吨位、载重吨位）载重吨位（可直接反映船舶的载运能力）轻排水量吨位（最小限度的重量）总载重吨重排水量吨位（最大限度的重量）自身重量、船

2、员、必要给养物品、航行所需物料、货物自身重量、船员、必要给养物品净载重量总载重量航行所需物料航行所需物料、货物容积吨位（容积总吨、容积净吨）容积总吨：常用于国家对商船队的统计、船舶的等级、船舶大小的比较容积净吨：可用来装载货物的所有空间容积船舶载重线船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全，

3、它己得到各国政府的承认，违反者将受到法律的制裁。船舶载重线TF（TropicalFreshWaterLoadLine）表示热带淡水载重线F（FreshWaterLoadLine）表示淡水载重线T（TropicalLoadLine）表示热带海水载重线S（SummerLoadLine）表示夏季海水载重线w（WinterLoadLine）表示冬季海水载重线WNA（WinterNorthAtlanticLoadLine）表示北大西洋冬季载重线船舶载重线船舶载重线标志包括：甲板线、载重线圈及各载重线。甲板线：又称干舷甲板

4、线，是一条表示干舷甲板位置的线。长为300毫米，宽为25毫米的水平线，该线的上边缘应与干舷甲板的上表面相交。载重线圆环：习惯上称保险圈，是由一个圆圈和一条水平线相交组成，其圆圈的中心在船舶中部，水平线上边缘通过圆圈中心，并与夏季载重线平齐。圆圈中心至甲板线上边缘的垂直距离为夏季干舷。水平线上的ZC字母为中华人民共和国船舶检验局代号，ZC字母高115毫米，宽75毫米。船级英国劳埃德船级社它创建于1760年，是世界上历史最悠久、规模最大的船级社。该船级社由船东、海运保险业承保人、造船业、钢铁制造业和发动机制造业等各

5、方面委员会组成并管理，其主要职责是为商船分类定级；中国船级社是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局。1996年中国船级社第一次被选任国际船级社协会理事会主席，任期一年（1996年7月1日-1997年6月30日），这标志着中国验船技术的权威性受到国际认可。船级是表示船舶技术状态的一种指标。方便旗船一艘商船必须且只能悬挂登记国（地区）旗帜才能航行，但也有例外，比如我国的香港和澳门。根据《中华人民共和国香港特别行政区基本法》和《中华人民共和国澳门特别行政区基本法》的规定，在香港和澳门注册登记的商船需悬同时挂五星红旗和

6、香港/澳门特别行政区区旗。一般地，船舶都拥有自己的“国籍”，但也有些地方，海运业很发达，却不是独立的国家，比如中国台湾。在台湾注册登记的商船至今仍然悬挂着“青天白日满地红”旗。港口功能开发工程地理位置海湾港（大连港）、河口港（上海港）、内河港（南京港）存贮港、转运港、经停港天然港、人工港港口吞吐量（Porthandlingcapacity）：1年间经水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量，单位为t。开发工程国内港、国际港自由港（freeport）是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口，划在一国的关税国

7、境（即“关境”）以外。又称自由口岸、自由贸易区、对外贸易区，这种港口划在一国关境之外，外国商品进出港口时除免交关税外，还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售。但须遵守所在国的有关政策和法令。“四固定”，即固定的航线、固定的挂靠港口、固定的船期和相对固定的费率。货物装卸、配载由承运人负责。装卸费用在运价内，双方不计滞期费、速遣费。.货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据。第三节班轮运输123又称定期船运输，而租船运输又称不定期船运输有利于一般杂货和小额贸易货物运输。当前的班轮运输以

8、集装箱运输为主W：重量吨M：尺码吨（体积）W/M：W和M中的较高者按件数以及协议价格W/MorAdVal：重量、体积、价值中的较高者AdVal:货物价格，高价值货物班轮运费班轮附加费出口商联系班轮运输公司并签运输合同出口商（托运人）将货物交给承运人（运输公司），由大副签发大副收据，出口商凭借大副收据向承运人换取已装船提单ProductA班轮提单进出口商签订合同PS：大副收据mate’s