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时间:2019-05-15
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1、分类号密·级UDC单位代码!Q151辽宁省物流产业集聚水平测度及影响因素研究李彩风指导教师唐丽敏职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士学科(专业)物流工程与管理论文完成日期2012年6月论文答辩日期2012年6月答辩委员会主席III[[IIIIIlllllllllIIlY2089683ResearchonLogisticsIndustryagglomerationlevelmeasurementanditsinfluencingfactorsinLiaoningProvinceAthesi
2、sSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyLiCaifeng(LogisticsEngineeringandManagement)ThesisSupervisor:ProfessorTangLiminJune2012中文摘要摘要目前,关于产业集聚的研究主要集中在制造业,物流产业集聚的研究还不够系统。我国各省物流业发展较不平衡,在
3、发展物流业的过程中要根据自己的实际情况进行规划。辽宁省具有优越的地理位置,物流产业的发展也形成了一定的集聚,但相对与沿海发达省份还有一定的差距。对辽宁省物流产业集聚水平和影响因素的研究不仅对扩充产业集群的研究理论,还对辽宁省发展物流产业和规划物流园区具有重要的意义。本文主要研究内容为:(1)物流产业集聚相关理论。包括相关概念、产业集聚理论、物流业集聚测度方法、物流业集聚影响因素。(2)分析辽宁省物流产业的发展环境和物流业现状,并进行辽宁省物流产业集聚水平测量(鉴于以往学者研究物流业集聚度的弊端,提出
4、改进区位熵的测度方法,并采用多个指标,从整体水平、区域视角、行业视角多维度进行测量)。(3)基于理论部分关于物流产业集聚影响因素的分析,选取制造业发展水平、公路优势、铁路优势、港口优势、劳动力成本、基础设施投资水平、批发零售业份额和政府干预能力作为自变量,改进区位熵作为因变量,选取辽宁省下设14个地级市2001.2010年相关变量数据,运用PanelDate模型对辽宁省物流业集聚影响因素进行分析。(4)提出促进辽宁省物流业集聚的对策。通过实证分析,主要得出以下结论:(1)辽宁省物流产业集聚处于一个不
5、断发展、不断加强的阶段,相对于本省其他行业具有较强的竞争力,但相比于沿海发达省份稍差。(2)制造业发展水平是辽宁省物流产业集聚最主要的影响因素,应加强制造业与物流业联动发展;公路优势和港口优势极大促进了辽宁省物流产业的发展,应该发展多式联运,实现不同运输方式衔接;目前辽宁省整体工资水平比较低,劳动力成本对辽宁省物流产业集聚所起作用有限;辽宁省商贸业发展极不平衡,大部分地区发展滞后的商贸业不能成为物流业集聚的动力,应大力发展发展商贸物流;政府对辽宁省物流产业集聚产生了正向影响,应充分发挥政府作用,促进
6、物流产业集聚。关键词:集聚度;影响因素;面板数据:对策中文摘要英文摘要ABSTRACTAtpresent,researchonindustrialagglomerationismainlyconcentratedonmanufacture.Thestudyofthelogisticsindustryagglomerationisnotenoughsystematic.ThedevelopmentofLogisticsinChina'sprovincesisuneven,soeveryprovince
7、shoulddeveloplogisticsindustryaccordingtotheiractualsituation.Becauseofexcellentgeographicallocation,LiaoningProvincehasformedsomelogisticagglomeration,butthereisalsoagapcomparedwiththedevelopedcoastalprovinces.Studyontheagglomerationlevelofthelogistic
8、sindustryandinfluencingfactorsofLiaoningProvincenotonlyexpandtheindustrialclusterstheories,butalsoismeaningfultodevelopingthelogisticsindustryandplanninglogistics’park.Themaincontentsofthispaper:(1)Logisticsindustrygatheringtheory,inclu
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