《液压与气动控制》PPT课件

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1、书名：液压与气动控制ISBN：978-7-111-37184-7作者：曾文萱出版社：机械工业出版社本书配有电子课件液压与气动控制高职高专ppt课件液压与气动控制主编：曾文萱机械工业出版社液压与气动控制高职高专ppt课件目录项目1千斤顶的液压系统项目2液压压力机的液压系统项目3专用机床的液压系统项目4塑料注射成型机的液压系统项目5液压系统的安装、调试、维护及故障诊断与排除项目6新建压缩空气站项目7灌装机的气动系统项目8压装装置的气动系统项目9数控加工中心气压换刀系统项目10自动生产线的气动系统项目11气动系统的安装、调试、维护及故障诊断与排除项目12板料分列输送装置

2、的真空系统液压与气动控制高职高专ppt课件项目1千斤顶的液压系统液压与气动控制高职高专ppt课件1.1认识液压千斤顶1.1.1用途在机修车间里，液压千斤顶是修理工人经常使用的起重工具，它虽然体小身轻，却能顶起超过自身质量几百倍的重物。液压千斤顶形式多样，如图1-1所示是一种液压千斤顶，如图1-2所示也是一种液压千斤顶，工作时液压站为千斤顶提供液压油。液压站及液压千斤顶实物图1—液压站2—千斤顶液压与气动控制高职高专ppt课件1.1.2工作原理液压千斤顶工作原理图1—吸油单向阀2—小活塞3—小液压缸4—手柄5—大液压缸6—大活塞7—压油单向阀8—放油阀9—油箱提起手

3、柄4，小活塞2上升，小液压缸3下腔的容积增大，形成局部真空状态，油箱9内的油液在大气压力的作用下，顶开吸油单向阀1的钢球，进入并充满小液压缸的下腔，完成吸油动作。压下手柄4，小活塞2下移，压力油使吸油单向阀1关闭，油液便不能通过此吸油单向阀流回油箱。但此时压力油却可以推开压油单向阀7中的钢球，小液压缸下腔的压力油便经压油单向阀7进入大液压缸5的下腔，并托起大活塞6，将大活塞上的重物顶起一段距离。反复提压手柄4，就可以使重物不断上升，从而达到起重的目的。当重物需要下降时，只需转动放油阀8，使大液压缸的下腔与油箱连通，在重物作用下，大活塞6便向下移动，大液压缸中的油液

4、流回油箱。液压与气动控制高职高专ppt课件1.2液压系统的组成通过对液压千斤顶工作原理的认识，我们来进一步了解液压系统的组成。液压系统是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成的系统，以传递能量的液体作为传动介质，最常用的传动介质是液压油。（1）动力元件是将原动机（电动机或内燃机）输入的机械能转换成为油液压力能的装置，用来为液压系统提供一定流量和压力的油液，它是液压系统的动力源。如液压千斤顶中的小液压缸、小活塞。（2）执行元件是将油液的压力能转换成机械能的装置，用以驱动工作部件，克服外负载。如液压千斤顶中的大液压缸、大活塞。（3）控制元件是控制与调节液压

5、系统中油液的流量、压力和流动方向的装置。如液压千斤顶中的吸、压油单向阀、放油阀。（4）辅助元件是保证液压系统正常工作所必须的装置。如液压千斤顶中的油箱、管路、密封件等。液压与气动控制高职高专ppt课件1.3液压传动中的压力、流量和功率1.3.1压力1．液体静压力及其特性2．液体压力的表示方法绝对压力＝大气压力＋相对压力3．液体静力学基本方程4．压力的传递真空度＝大气压力－绝对压力液压与气动控制高职高专ppt课件1.3.2流量流量和平均流速是描述液体流动的两个主要参数。液体在管道中流动时，通常将垂直于液体流动方向的截面积称为过流断面。单位时间内通过某过流断面的液体的

6、体积称为流量，液压传动是靠密闭工作容腔容积变化相等的原则实现运动传递的，液压传动系统的运动速度快慢取决于输入其流量的大小。1.3.3功率液压传动系统的液压输出功率等于系统输出流量和压力的乘积。液压与气动控制高职高专ppt课件1.4液压油的特性及选用原则1.4.1粘性液体层之间的相互作用称为内摩擦力，即体现粘性。液体只有流动时才会呈现粘性，其大小可用粘度来衡量。常用的粘度有动力粘度、运动粘度、相对粘度（条件粘度）三种。1.动力粘度μ为动力粘度，又称绝对粘度。μ的物理意义是指当速度梯度等于1时，流动液体液层间单位面积上的摩擦力，其单位是Pa·s（帕·秒）或N·s/m2

7、（牛·秒/米2）。液压与气动控制高职高专ppt课件2．运动粘度运动粘度是动力粘度μ和液体密度ρ的比值，运动粘度的单位是m2/s，我国工程上常用的运动粘度单位是St（斯）、cSt（厘斯），1m2/s=104St=106cSt。习惯上常用运动粘度来标识液体的粘度，国产液压油的牌号就是该种油液在40℃时的运动粘度的平均值。例如牌号为L-HL-46的通用机床液压油，其中数字46表示该液压油在40℃时的运动粘度为46cSt。3．相对粘度相对粘度是间接测量出来的粘度，又称为条件粘度。绝对粘度的测定是很困难的，但可以在一定的条件下测出相对粘度，再按一定的关系式换算为动力粘度或运

8、动粘度。由