国际货物多式联运法律关系研究

《国际货物多式联运法律关系研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、论文提要本文通过对多式联运中货方、经营人及其分合同方三者之间所形成的三个法律关系的详细解析，探索具体法律制度背后的理论依据和成因，为成功制定新的国际运输公约、呼吁我国制定多式联运的专门立法提供有益的支持。为实现上述研究目的，全文共分成六个部分进行阐述。一、界定多式联运的商务范围和法律内涵。二、回顾国际上有关多式联运的两种立法尝试，示范法和国际公约。重点回顾1980年公约的起草背景并总结失败教训。三、本文的核心部分。分三个层面从理论角度论述多式联运中当事人之间的法律关系：货方与经营人之间的法律关系，探讨经营人的合约责任；经营人与分合同方之

2、间的法律关系，集中探讨经营人追偿权的限制和对实际承运人追偿时效与对经营人诉讼时效的衔接问题；货方与经营人分合同方之间的法律关系，探讨对合同第三人索赔的性质、方式和对第三人的权利保护制度。四、从程序法即举证规则的角度，再～次论证多式联运中各方当事人之间的法律关系。五、总结了多式联运提单的五大特征和使用多式联运提单的优势。六、分析多式联运中各方当事人对多式联运法舰的不同利益需求；介绍并分析我国目前多式联运的立法情况以及不同位阶法律规范之问的冲突，提出作者的立法建议；评述LJNcITRAL运输法公约草案的主要内容并给出建议。Abstract1

3、1hisarticleaimedatpmvidingbeneficialsuppontodrawupanewdomesticIawandconvention，asweH，oninternationalmulti—modeItransponationbyanalyzingthelegaIaspectsofcontractualrelationshipsamongthepanjesinVoIVedandpursuingtheoreticabasesandcauses．InordertofulnItheresearchpu。posesabov

4、e—mentioned，thisarticIewascomposedofsixparts：1．denningthecontentofintemationaImulti—modeltransportationinbothbusinessandle蟹alperspectives；2．recaIllngandcomparingthe¨，omodeIs，thatis，modeIlawsandtreatiesinthepastle画slationwhllefocusingonthel980UNConvention：3．arguin2Iega¨色a

5、turesandaspectsofcontractualpartiesrelationships；4providingevidencetodemonstratethelegaIfeaturesoftherelationshipsamongthepartiesinvoIved：5．summingupwhatfeaturedthemulti-modeltransponationB／Landpointingouttheadvantagesandlimitsofit；6．analyzingvariousdemandsamonga

6、lthepar

7、tiesinvolvedanddrawingattentiontotheconnIctsituationamongdif传rentlawsandlawsofdif凫rentIevelsandmakingsuggestionsonthefuturedomesticlawsandfina儿ycommentingonthecontentandprocessofthedraRinstrumentontransportIawbvUNClTRAL．前言1、选题意义一本文的理论价值和实践意义二十世纪六十年代，海洋运输的集装箱化和其他货物成组运输方法等

8、新型运输技术的发明与应用，为国际货物多式联运。(以下简称“国际多式联运”或“多式联运”)的诞生与发展提供了蛏实的技术支持，传统的“港到港”运输方式很快延伸为“门到门”的国际货物多式联运。在国际货物多式联运服务模式下，托运人将货物交给国际多式联运经营人(以下简称“经营人”)后即由经营人负责将货物从起运地运送到目的地，经营人对运输合同下的运输全过程总负责，即“一份合同、一份单证、一个负责人、～次收费”。在货物发生灭失、损坏或延迟交付的情况下，托运人／收货人只需要向经营人索赔即可，而不需要向所涉及的各运输区段的实际承运人追索。在这种新型、复杂

9、的多式联运法律关系中，由于实际参加合同履行的各方当事人已经远远超出多式联运合同的签约双方，再加上规范多式联运各个运输区段的若干国际公约或强制性国内法同时并存，在这种情况下，如何界定各方当事人的权利义务，传统