CATIA参数化在换挡操纵装置设计上的应用

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1、第53卷第8期农业装备与车辆工程2015年8月Vol．第5353卷第No．88期AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERINGAugust2015doi：10．3969／j．issn．1673－3142．2015．08．019CATIA参数化在换挡操纵装置设计上的应用刘晓莹，于尧（230601安徽省合肥市江淮汽车股份有限公司技术中心）［摘要］详细阐述了CATIA参数化功能与汽车换挡操纵装置设计上的应用，突出了参数化设计相对于传动设计方法的便利性、准确性、可循环使用特性，以及三维软件在建立参数化过程中逻辑上的简化远超越传统编程软件。介绍了手动挡汽车

2、变速器换挡行程的准确计算方法。［关键词］参数化；CATIA；选换挡操纵装置；手动挡汽车［中图分类号］TP391．7［文献标志码］A［文章编号］1673-3142(2015)08-0077-04ApplicationofCATIAParameterizationinShiftControlDesignLiuXiaoying，YuYao（TechnologyCenter，AnhuiJianghuaiAutomobileCo．，Ltd．，HefeiCity，AnhuiProvince230601，China）［Abstract］CATIAparametricfunctionandthe

3、applicationindesignofmotorshiftcontroliselaboratedindetailsinthispaper．Comparedtotraditionaldesignmethod，parametricdesignwithsuperiorconvenienceandaccuracy，canbecyclical．Inaddition，3Dsoftwarehassimplifiedinlogicfarbeyondthetraditionalprogrammingsoftwareintheprocessofbuildingparameterization．A

4、tthesametime，theaccuratecalculationmethodsforshifttravelofmanualtransmissionautoareintroduced．［Keywords］parametric；CATIA；shiftcontrol；manualtransmissionauto0引言1现状分析CATIA参数化应用是利用三维建模与参数控目前在计算选换挡手柄行程、选换挡拉丝摆制相结合，实现快速生成新的三维模型，快速输出角的过程中，设计人员多习惯使用经验公式近似计算值。相较于单纯参数化建模，本文主要以应用拉丝行程或利用软件进行尺规作图求出。二者都参数化

5、建模而输出计算值为目的。相对于传统编存在一定的弊端，经验公式存在一定的误差，而作程，由于使用了三维模型可以简化逻辑计算。使用图虽然结果准确，但工作量较大。的三维软件CATIA是法国达索公司开发的集例如在计算变速器端选挡拉丝行程时，使用CAD／CAE／CAM的一款软件产品，广泛应用于航经验公式就会产生一定偏差，准确的选换挡拉丝空和汽车领域。行程应为拉丝芯线上某一点走过的距离。为了更汽车换挡操纵装置主要由选换挡手柄、选换直观地看见这一偏差，以某品牌变速器为例，分别挡操纵机构、选换挡拉丝等零部件组成，是远程操采用两种方式对变速器端选换挡拉丝行程L进行纵变速器实现选换挡的核心零部件。其中

6、选换挡计算。行程、选换挡拉丝导向管摆角是最基本也是最重方式一：使用经验公式计算。要的设计参数。在计算这些参数的时候，工程师通αL＝R×sin!"×2（1）2常会从变速器的选换挡执行机构上逆推算到选换假设换挡摇臂长R＝47mm，拉丝安装尺寸A＝挡手柄上。利用这一思路，本文将CATIA的参数154．5mm，换挡摇臂由空挡到1、3、5挡方向转过化功能与汽车换挡操纵装置设计结合在一起，简的角度为α＝19．8°。化了设计中的计算工作量，同时使计算结果更加根据式（1）计算行程L＝16．16mm准确，并实现计算方法统一并可循环使用的特点，方式二：在不采用经验公式的情况下，将选换为后期设计工作提

7、供重要理论依据。挡摇臂简化为图1，故需要计算的选换挡拉丝行程即为L′＝A1－A。收稿日期：2015－04－13修回日期：2015－04－2078农业装备与车辆工程2015年关键尺寸提炼出来，这种方法可以兼顾尺规作图135挡位置α1B的准确性。图3中标注的各零件与图2中相对应。空挡位置RαR2A1A图1变速器选换挡摇臂简图Fig．1Diagramoftransmissionshiftingrockerarm322B＝姨R＋A（2）Bα＝arccos姨姨（3）A4122A1＝姨R＋B