汽车电子技术的现状与展望

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1、汽车电子技术的现状与展望陈天殷(美国亚派克机电(杭州)有限公司，浙江杭州310013)摘要：简述汽车电子技术应用的分类，总结其特点与要求，并概述我国汽车电子产业的现状，展望汽车电子技术的发展趋势。关键词：汽车电子技术；智能化；产业链中图分类号：U461．99文献标识码：A文章编号：1003—8639(2012)12—0001—03LatestDevelopmentandOutlookofVehicleElectronicTechnologyCHENTian—yin(ApeksMotors(Hangzhou)Co．，Ltd．，Hangzhou310013，China)Abst

2、ract：Theapplicationclassficationofvehicleelectronictechnologyisintroducedwithitscharacteristicsanddemands．Thelatestdevelopmentofthevehicleelectronicindustryandthedevelopingtrendofvehicleelectronictechnologyarealsostatedhere．Keywords：vehicleelectronictechnology；intelligentize；industrialchai

3、n汽车已有百余年历史．近lO~．if-飞速发展的电子技术使汽车在动力性、经济性、安全性和舒适性，以及减少尾气排放等诸方面都得到革命性的进步和提升。并成为汽车技术现代化的标志与趋势。今天，一辆现代化的汽车从发动机燃油喷射、点火、进气、爆燃、排放的控制，到底盘的传动转向与制动系统，车身、辅助装置，前照灯转向智能自适应照明，自动刮水驱动等，以及整车各系统工作状态故障情况的自检测和诊断，都渗透、融合进电子技术，来确保汽车各功能的系统处于最佳工作状态。一辆汽车其电子技术智能化、网络化的程度和水平，已成为汽车先进性、安全性、经济性和舒适性的标志。图1汽车电子技术应用分类1汽车电子技术应

4、用的分类当前。汽车电子技术的应用，就其针对的汽车动机在不同转速和进气量等的条件下，保证在最佳自身功能系统而言可以分为五大类(图1)：①动力点火提前角下工作，使发动机输出最大功率和转传动系统；②车辆行驶姿态控制系统；③安全性和矩，节省燃油，减少空气污染。舒适性系统；④信息及娱乐系统；⑤控制系统的检2)电子控制燃油喷射装置(EFI)因其性能优测与诊断。越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系1．1动力传动系统统。发动机工作时，装置依据传感器测得的空气流动力传动系统的汽车电子技术可分为发动机控量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数，按制、变速器控制和怠速控制3个部分。预先编制

5、的程序进行运算，与内存中预存储的最佳1)电控点火装置(ESA)由微处理器、传感器32况时供油控制参数进行比较判断，适时调整供油及其接口、执行器等构成。装置根据传感器测得的量，保证发动机始终在最佳状态下工作。在输出一发动机参数进行运算判断和点火时刻的调节，使发定功率的条件下，发动机综合性能最高。收稿日期：2012—05—08作者简介：陈天殷，男，教授级高级工程师，美国亚派克机电(杭州)有限公司总工程师，曾在刊物上发表多篇专业文章。《汽车电器》2012年第12期3)废气再循环系统(EGR)是目前用于降低废灯控制、电动车窗控制、电动座椅控制及安全带控气中氧化氮排放的有效措施，主要

6、执行元件是数控制等。式EGR阀，它独立地对再循环到发动机的废气量进1)防抱死制动系统(ABS)是汽车较早采用行准确的控制。的电子技术，用来防止制动时车轮不被锁死，提高汽车工作中，发动机怠速运转时间约占30％。驾驶的稳定性。判断制动时车轮是否被锁死是通过在保证发动机的排放要求和运转稳定性的前提下，对车速和轮速的比较作出的。最初设计的ABS作用应使发动机怠速转速尽量低，以降低其油耗。怠速于汽车后轮．保证制动过程能平稳过渡。目前微处控制(ISC)即是根据发动机的工作温度和负载，由理器四轮防锁死制动控制系统应用更多，不仅能防ECU自动控制在怠速情况下的空气供给量。维持发止制动过程中

7、后轮被锁死，也能防止用于转向的前动机以稳定的怠速运转。有步进电机和分度、开关轮也不被锁死，以防产生侧滑和跑偏，增强行驶方电磁阀多种方式。向的稳定性，提高可操纵性。电控液力自动变速器即我们常说的自动档变速2)安全气囊一旦发生撞车时，传感器瞬时器．简化了变速操作。发展到今天已有双离合器直反应。在驾乘人员前方的存储包中快速弹出一个由接换档自动变速器(DSG)。氮气或其他气体即时吹开的安全气囊，保护头部及1．2车辆行驶姿态控制系统人身，免受巨大的冲击力。在行驶、转向和停车3种基本运行姿态的控制3)轮胎智能压力监测系统(TP