淮南田家庵发电厂12Cr1MoV钢导汽管性能试验综述

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1、维普资讯http://www.cqvip.com2008年第2期《安徽电力科技信息》流量、压力正常后，方可联系汽机停用原运行给⑨在调泵过程中，如发现有异常情况，应立水泵；即停止调泵，迅速恢复原有运行方式，并汇报值⑦操作完毕后，汇报值长，并在记录本上长，待处理正常经值长同意后方可重新调泵。做好记录；(3)制定了给水泵调泵操作画面，将有关调⑧在调泵过程中，操作应缓慢小心，避免给泵的设备及参数集中反映在同一幅画面上，便水流量及汽包水位大幅度波动，杜绝异常情况于运行人员操作和分析，提高调泵的可靠性。如的发生；图2所示。图2给水泵

2、调泵操作画面5结论及建议由于造成调换给水泵过程中给水中断现象通过对N125机组给水中断现象的具体分的根本原因是给泵出口逆止门故障不能关闭，析，在制定了具体的防范技术措施后，调换给水因此建议利用停机期间对给泵出口逆止门进行泵过程中出现的给水故障现象基本没有出现，检查修复，必要时进行更换，以确保机组设备的大大提高了机组运行的安全性，这说明所采取安全运行。的措施和方案是行之有效的。马鞍山发电厂陈道斌’淮南田家庵发电厂12Cr1MoV钢导汽管性能试验综述1概述炉，锅炉型号为SG一400—50410。淮南田家庵发电厂3号炉为上海锅

3、炉厂制3号炉1976年3月投产，至2005年底割管造的单汽鼓自然循环中间再热式悬吊全露天锅时已累计运行216316小时。2006年1月，在3号12维普资讯http://www.cqvip.com2008年第2期《安徽电力科技信息》机组大修中对3号炉甲侧(固定端数)第5根导钢管的化学成分分析按照化学元素分析法汽管样进行割管试验研究，评价其状态。(GB-223)进行，分析结果列于表1。试验结果2试验研究内容和结果符合相关技术条件。(1)钢管的化学成分分析表1钢管化学成分(Wt％)元素CSiMnCrMoVSP钢管试样0。10O

4、．3OO．471．11O．290．270．00510．013GB531O一19950．O8一O．15O．17一O。370．4O—O．700．9O一1．2O0．25一O．35O．15一O．3O≤O．030≤O。030(2)硬度检验每段测试环均匀测量8点，测量结果见表2。在导汽管管样上间隔取三段硬度测试环，表2硬度测量试验结果编号HBW5／750平均值1161163163163160156156163160215616116116316316316315616031601581631631611581561641601993

5、年运行12万h，测试值170GB3077—88179(3)短时常温力学性能试验表一12CrlMoV导汽管高温4依据GB／T228—2002~金属材料室温拉伸(540℃)拉伸性能试验结果试验方法》，对导汽管管样进行常温力学性能试试样编号屈服强度抗拉强度伸长率收缩率验。试验结果见表3。o。2MPaMPa8512703652O．57512CrlMoV导汽管常生。衣3温拉伸性能试验结果224031O24．576323531O25。O76试样编号屈服强度抗拉强度伸长率收缩率平均值248．33328．3323．3375．67MPaM

6、Pa阮％*统计资料3O842523．478．4134553529．574*《机电工程金属材料手册》229O50531．575(5)韧性一脆性转变温度(FATT)测定335554029．574韧性一脆性转变温度测定采用V型缺口冲平均值3305263O．1774．33击试样，试验温度范围选择在14℃～92℃，取六GB531O一1995≥255470～640≥21i个不同温度点进行样品冲击试验。每个温度点(4)短时高温力学性能试验都以三个试样冲击韧性值的平均值作为典型依据GB／T4338—1995《金属材料高温拉值。按照冲击试

7、样表面断口截面中结晶状面积伸试验》，对导汽管管样进行高温力学性能试占总面积50时所对应的温度取值，从图1得验。试验温度为540~C。试验结果见表4。到的FATT50为57℃。】3维普资讯http://www.cqvip.com2008年第2期《安徽电力科技信息》ll。杂结构的MC。、M。C等碳化物，伴随这一变化：；∞进程，材料的老化逐渐明显，相结构的变化现象蚤，。是描述材料老化的又一重要特征。墨喧”相成分和相结构试验结果表明，在金属基耋2O体中起强化作用的Mo和V元素发生了明显的’：转移，其在碳化物中的含量远远高于在金属

8、基体中的含量。其碳化物相的结构也发生了一系图1FATT转变温度曲线列的变化，由简单的M。C类碳化物(Fe。C)转变根据试验测得12Cr1MoV导汽管金属的为复杂结构的MC。等碳化物，伴随这一变化进FATT为57℃，明显高于室温。这表明进入老程，材料的老化逐渐明显。铬钼钒低合金钢主蒸龄化的12Cr1MoV钢管的金属内部