增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究

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1、申请上海交通大学博士学位论文增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究国家科技攻关计划(课题编号2003BA408812A)专业：动力机械及工程博士研究生：吴君华8030砌16导师：黄震教授上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室2007年4月C．二：，，．．一二ExperimentalInvestigationofCombustionandEmiss"onTurbochargedDMEEng"EmissionsOnalUrDocnargeoN1EngineNationalscientificandtechnologicalProject(2003BA408812A)

2、Major：Ph．D．Candidate：Advisor：PowerMachinery&Engineering一WuJunhuaProfessorHuangZhenKeyLaboratoryforPowerMachineryandEngineeringofMinistryofEducation，ER．CSchoolofMechanicalEngineeringShanghaiJiaoTongUniversityApril2007▲上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经引用的内容外，本论文不包含其他个

3、人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：塞磊午1日期：叼年么月『7日●量上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩写或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。保密回，在三年解密后适用本授权书本学位论文属于不保密口。(请在以上方框内打“4”)⋯一躲黟寄⋯

4、币签嗽吼1年6月

5、『7日魄‰7年占月■concludingpapers页码，I／I(学1r"了1：00302020l固上海交通大学学位论文答辩决议书申请者IJ吴君华l

6、所在学科(专业)I

7、动力机械及工程论文题目II增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究答辩日期l

8、2007—6—140答辩地点0上海交通大学答辩委员会成员手日任职务姓名职称所在工作单位备注I签名主席方集林教授上海工程技术大学主席方嬲，高级工“丧鼙bj委员杨杰上海汽车集团总公司委员程师高级工Z触委员王之麒上海内燃机研究所委员程师高级工懒委员居钰生无锡油泵油嘴研究所委员程师委员黄震教授上海交通大学委员7‰l擘j委员乔信起教授

9、上海交通大学委员．猫跏评语和决议：．～’该论文研究成果对发展符合我国能源资源特点的二甲醚代用燃料提供了基础数据，对二甲醚发动机和汽车技术的发展具有重要的意义，对能源与环境可持续发展具有重要的现实意义。论文条理清晰，实验工作量大，数据充分可信，内容丰富翔实，论文创新点突出。作者掌握了扎实的理论技术和专业知识，具有很强的独立从事科学研究的能力，达到了工学博士的培养要求。答辩过程中思路清晰，回答问题正确。答辩委员会一致同意通过答辩，并建议授予工学博士学位。争孕_莶过矿答辩委员会主砖挑签名，年月日▲◆增压二甲醚发动机燃烧和排放控制试验研究摘要我国汽车工业的发展正面临着日益严峻的能源供应和环境

10、保护双重压力。发展新的清洁能源，尤其是符合我国能源资源特点的汽车代用燃料已迫在眉睫。二甲醚由于其特殊物化特性，能够实现高效低污染燃烧，并改善我国的能源结构，近年来日益受到人们的重视。本文在国家科技部“十五”科技攻关专项“清洁汽车行动计划"的资助下，深入研究了增压二甲醚发动机的燃烧特性和排放特点，并重点研究了二甲醚发动机的排放控制策略。本文对D6114ZLQB柴油机进行改造，根据二甲醚的物性特点，专门设计了适合二甲醚的燃料供给和喷射系统。系统研究了燃油系统参数和运转参数对二甲醚发动机性能和排放的影响。试验发现二甲醚燃料温度对发动机动力性能影响显著，温度升高，功率下降明显，应用中必须控N

11、-甲醚燃料的温度。比较了二甲醚发动机和柴油机的燃烧、性能和排放特性。和柴油相比，二甲醚的最高爆发压力、最大压力升高率、燃烧噪声均比柴油低。二甲醚扩散燃烧速度比柴油快，燃烧持续期比柴油短。和柴油机相比，二甲醚发动机低速扭矩显著提高，NO。排放显著下降，HC排放下降，CO排放略有升高。在各运转工况下，二甲醚发动机碳烟排放为零。二甲醚发动机排放全面达到欧III排放标准，并有较大余量。研究了二甲醚中甲醇含量对发动机性能和排放的影响，并测试了非常规排放HCHO。研究