电动汽车动力电池模拟测试系统研究

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1、国内图书分类号：TM273工程硕士学位论文电动汽车动力电池模拟测试系统研究硕士研究生：孙建华导师：王海英申请学位级别：工程硕士学科、专业：控制工程所在单位：自动化学院答辩日期：2013年3月授予学位单位：u合尔滨理jI：火学ClassifiedIndex：TM273DissertationfortheMasterDegreeinEngineeringResearchontheSimulationTestSystemforPowerBatteryofElectricalVehiclesCandidate：Supervisor：SunJianhuaWangHai

2、yingAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpecialty：ConctolEngineeringDateofOralExamination：March，2013University：HarbinUniversityofScienceandTechnologylIIHIIIllllllllHlUlllIIIllllllllllllllIY2412857哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《电动汽车动力电池模拟测试系统研究》，是本人在导师指导下，在哈尔滨理工大学攻读硕士

3、学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知，论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签字：翻、建华日期：≥DI拜弓月弓J日哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书《电动汽车动力电池模拟测试系统研究》系本人在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复

4、印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于保密口，在年解密后适用本授权书。不保密团。(请在以上相应方框内打√)作者签名：却门枣竽同期∞J弓年每月弓l同蝴签彩：≥鸩囊⋯圳：川≥年弓’J专’哈尔滨理T大学T程硕lj学位论文电动汽车动力电池模拟测试系统研究摘要当前，能源危机和环境污染促使以电动汽车为主的低排放节能汽车得到了重视和发展。电动汽车动力电池技术作为电动车发展的关键，其性能的优劣很大程度上影响着电动车性能的好坏。为提高电池性能，世界上很多国家都开始着手

5、动力电池研究，由于动力电池车载试验成本高、测试手段受限，就需要有更先进的电池检测技术来测试电池的性能。针对电动汽车的实际使用条件，本文提出了一套基于LabVIEW的电动汽车动力电池综合性能评价系统，这将势必推动整个电动车用动力电池技术的发展和电动汽车实用步伐的加快。本模拟测试系统结合硬件在环技术，主要由电池充放电管理系统、汽车模拟驾驭系统和动力电池模拟运行仿真系统三大系统组成，通过RS232串口通讯线、PCIl71l数据采集卡、USBCAN—II卡实现系统间的通讯。模拟测试系统通过汽车驾驶仿真系统模拟汽车运行，获得相关控制参数；用获得的相关参数为高频智能充放

6、电机对电池组的充放电提供控制依据；用USBCAN．II卡对电池组的数据进行采集，从而获得电池的数据信息，为分析电池的性能提供依据。应用于电动汽车中的动力电池通常是由数十个甚至上百个单体电池串联而成的电池组。在电动汽车实际运行中，动力电池经常会遇到各种各样的故障，而且，很多复杂故障产生的原因往往呈现模糊性、随机性、组合性等特点。本课题研究以电动车电池实况运行数据和上两次诊断结果为依据，通过电池诊断规则，利用模糊综合评判方法，对电池常规故障进行诊断，并以电池健康状态(DOH)和维护信息形式给出。最后，通过电动车实际工况数据故障诊断模型进行验证。关键词电动汽车；动

7、力电池；LabVIEW；模拟测试；故障诊断哈尔滨理T人学T程硕lj学位论文ResearchontheSimulationTestSystemforPowerBatteryofElectricalVehiclesAbstractThefocusanddevelopmentofmodemenergy—savingvehicleswithlowemissionhastransferredtoelectricalvehicles(EV)．Battery,playingakeyroleindevelopingEV,whoseperformancemaydetermin

8、ethewholeperformanceofthev