《内燃平衡重式叉车》PPT课件

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1、5-10t内燃平衡重式叉车构造及基本原理安徽合力股份有限公司工程车辆研究所2009年12月15-10t内燃平衡重式叉车的主要部件叉车分类动力系统传动系统转向系统和转向桥制动系统内容提纲驱动桥液压系统起重系统21、叉车按动力型式可分内燃和电动叉车两大类；2、按叉车结构类型和保持稳定性的方法可分为，平衡重式叉车、前移式叉车、插腿式叉车和侧面叉车等；3、按叉车的传动方式，可分为机械传动式和液力传动式；4、平衡重式叉车的货叉和货物始终位于叉车的前方，必须在叉车的尾部装设平衡重来平衡货物重力产生的力矩，以保持叉车的纵向稳定性。一、叉车分类3二、5-10t内燃平衡重式叉车的主

2、要部件序号名称内容1动力系统主要含发动机安装、燃油、进排气及冷却(含变矩器油冷却)等系统2传动系统主要含变矩器、变速箱、传动轴、变速操纵等3驱动桥主要含桥壳、半轴、差速器、轮边减速器、前轮等4转向系统及转向桥主要含方向盘、全液压转向器、转向桥体、转向油缸、后轮等5制动系统主要含制动阀、蓄能器、制动器及制动踏板机构等6液压系统主要含泵、阀、高低压油管、接头等7起重系统主要含门架、货叉、货叉架、挡货架、倾斜油缸、起升油缸、起升链条、门架链轮、滚轮等8车身系统主要含车架、仪表架、内燃机罩、水箱盖板、平衡重、底板、座椅等9操纵系统主要含行车制动与微动操纵、停车制动操纵及油

3、门操纵10电气系统主要含蓄电池、灯具、仪表及线束等电气元件11护顶架护顶架(驾驶室为选用件)4三、动力系统1、发动机基本构造（柴油发动机）2、发动机工作过程（柴油发动机）3、叉车用发动机的基本特点4、目前合力5-10t叉车搭载发动机的类型5、合力叉车动力系统部件51、发动机基本构造三、动力系统◇机体组◇曲柄连杆机构◇配气机构◇燃油供给系◇冷却系◇润滑系◇起动系6（1）组成：1—汽缸盖；2—汽缸垫；3—汽缸体；三、动力系统1.1机体组（2）功用：作为发动机其他部件的装配基体，而且本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系及润滑系的组成部分。（3

4、）特点：组成燃烧室、承受高、温高压。1、发动机基本构造7（1）组成：◇活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦、连杆盖等；◇曲轴飞轮组：曲轴、飞轮及其他附件等。三、动力系统1.2曲柄连杆机构（2）功用：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩。（3）特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。1、发动机基本构造8（1）组成：◇气门：气门、气门导管、气门座及气门弹簧等；◇气门传动组：凸轮轴正时齿轮、挺柱及其导管等。三、动力系统1.3配气机构（2）功用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜空气得以及时进入气缸，废

5、气得以及时排出。1-曲轴，2-活塞，3-推杆，4-进气门或排气门，5-摇臂，6-挺柱，7-凸轮轴，8-凸轮1、发动机基本构造9（1）组成：1-燃油箱，2-柴油粗滤器，3-输油泵，4-调速器，5-喷油泵，6-柴油精滤器，7-油管，8-高压油管，9-喷油器三、动力系统1.4燃料供给系（2）功用：根据发动机的工况要求，提供一定数量的新鲜空气和燃油，在压缩行程接近终了时，及时将燃油喷入气缸，从而压燃膨胀做功。1、发动机基本构造10（1）组成：散热器、风扇、水泵、节温器、水温表、水套、分水管、放水阀。三、动力系统1.5冷却系1、发动机基本构造11（2）功用：使工作中的发动机

6、得到适当的冷却，从而保证其在最适宜的温度范围内工作(80～90℃)。（3）冷却强度调节：改变通过散热器的冷却水流量。◇当发动机在正常热状态情况下(≥80℃)，冷却水全部流经散热器。◇当发动机在正常热状态情况下(＜70℃)，冷却水不流经散热器。◇当发动机在正常热状态情况下(70～80℃)，冷却水部分流经散热器。三、动力系统1.5冷却系大循环路线小循环路线1、发动机基本构造12（1）组成：1-旁通阀，2-机油泵，3-集滤器，4-油底壳，5-放油塞，6-安全阀，7-机油滤清器，8-主油道，9-分油道，10-曲轴，11-中间轴，12-限压阀，13-凸轮轴。（2）功用：减摩

7、、冷却、去屑、密封。三、动力系统1.6润滑系桑塔纳发动机润滑系1、发动机基本构造13（1）组成：蓄电池、预热系统(某些发动机)、启动开关、启动电路和起动机等。（2）功用：保证发动机达到稳定运转的最低转速，使发动机顺利起动。三、动力系统1.7起动系1、发动机基本构造14四冲程柴油机(除进气、着火方式等以外，四冲程柴油机工作原理和汽油机基本相同)，活塞在一个工作循环过程中，从上止点到下止点，再从下止点到上止点，往复运动两次，同时完成进气、压缩、作功和排气四个工作过程。三、动力系统2、发动机工作过程进气行程压缩行程作功行程排气行程15◇进气门开启，排气门关闭。活塞从上止

8、点向下止点