城市交通枢纽周边土地增值与管理对策研究

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1、华中科技大学硕士学位论文摘要，＼随着我国城市交通设施建设的较快发展，为解决城市交通设施投资资金不足问题，促使城市交通设施建设融资体制发生了～系列重大变革。其中贯穿着一种基本思路，以交通设施投资后周边土地增值收益的预期性或现实性，吸引企业、社会预投资，以拓宽融资渠道，加快交通设旌建设。但是，对城市交通设旌建设后周边土地增值量尚缺乏比较公认准确的预测方法，交通设施建设后土地增值收益的分配缺乏科学的依据。这正是文本研究的出发点和价值之所在。／首先，3本文在土地价值形成的基本理论基础上，对城市交通与城市土地利用之间的关系进行分析，明确交通基础设施周边土地价值增长的动力机制，

2、并运用级差地租等理论对土地增值过程进行了分析。其次，探讨了桥梁经济的内涵，分析了桥梁建设的综合效益，阐述了桥梁经济与城市运营的关系。并运用熵理论阐释了桥梁经济现象，说明了桥梁经济对周边居住用地价值的影响。再次，在综合上述各种理论和方法并吸收了生产函数理论的合理成分的基础上，本文提出了投资和劳动力投入与地价相关性模型的理论基础、基本思路、前提条件、数学函数模型及分析、应用的工作流程等。以武汉长江二桥为例进行了桥梁对周边地价影响的实证分析。最后，就城市交通枢纽周边土地增值现象，从城市规划安排、土地收益分配、交通设施建设融资方式等方面提出了相应的管理对策。关键词：城市交通

3、枢纽土地增值桥梁经济地价模型管忒秘屯I华中科技大学硕士学位论文AbstractWi血tllerapiddevelopmentofurbantransportationinfrastnlctureconstruction,thef'mancingsystemofurbantransportationOCCurSaseriesofimportantchangesinordertoresolvetheshortageoffunds．nemainideaistoabsorbthepre·investmentoftheenterpriseandsocietytobroaden

4、thefinancingapproachandquickenthetransportationconstructionbasedinthecontemplationorrealityoflandvalueincrementnearthetransportationinfrastructure．However,theveraciousforecastmethodsformeasuringlandvalueincrementherrthembantransportationinfraslructurearestillnotputforeword，thedistribut

5、ionmeansforlandincrementincomealsolackthescientificcriterion．Theseproblemsarejusttheoriginalintentionandvalueofthisthesis．Firstly,basedonthebasictheoryoflandvalueforming，thethesisanalysestheinteractionbetweenurbantransportationandlandusing，definesthedynamicmechanismforvalueincrementofl

6、andnearthetransportationinfrastructure，andexplainstheincrementprocessbylandgraderenttheory．Secondly,thisthesisdiscussesthebridgeeconomics’meaningandgeneralbenefit,clarifiestherelationbetweenthebridgeeconomicandurbanoperation．Thisthesisalsoillustratesthebridgeeconomicphenomenonbyusingen

7、tropytheoryandnarratesitsinfluencetovalueoflandforhabitationpurpose．Thirdly,onthebasisoftheprecioustheoryandmethodandbyreferencetoreasonablecomponentoftheproductionfunction,alandpricerelativitymodelisestablished,whichisforestimatingtheinfluencebroughtbyinvestmentandlabor．Themodelcons