新加坡与东南亚热点

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1、河流上游河流主要流经的国家、注入的海洋经过的首都红河元江中国、越南太平洋河内湄公河澜沧江中国、缅甸、老挝、越南、泰国、柬埔寨太平洋万象、金边湄南河泰国太平洋曼谷萨尔温江怒江中国、缅甸注入安达曼海（印度洋）伊洛瓦底江独龙江中国、缅甸注入安达曼海（印度洋）仰光（原首都）东南亚的宗教缅甸、泰国和柬埔寨把佛教作为国教。缅甸仰光的大金塔及柬埔寨的吴哥窟均为世界著名的佛教建筑。印尼和马来西亚把伊斯兰教定为国教。菲律宾居民多信天主教（基督教）。1、主要粮食作物：水稻主要稻米出口国：泰国、缅甸、越南热带气候与丰富物产4

2、、主要矿产：锡（马来西亚），石油（印尼、文莱）各种经济作物最大产地橡胶：印度尼西亚、马来西亚、泰国油棕：马来西亚、印尼椰子：菲律宾、印尼蕉麻：菲律宾金鸡纳霜、胡椒：印度尼西亚新加坡位于马来半岛南面，由新加坡岛和及多个小岛组成，面积为６８２.７平方公里，北隔柔佛海峡与马来西亚为邻，南隔新加坡海峡与印度尼西亚相望。约有４００万人口，其中华人占７６．７％。是一个地小人稠的城市岛国，世界著名的“花园城市”。新加坡新兴的工业国------因地制宜发展经济1、不利条件：领土面积狭小，自然资源贫乏，粮食、生活用水需要

3、进口。2、有利条件:（1）地理位置优越，表现在（扼守海上交通要道马六甲海峡东口）（2）港口优良（新加坡港是天然良港，港阔水深，风平浪静，世界大港之一）3、新加坡如何因地制宜发展经济？（1）充分利用其优越的地理位置和优良港口，发展转口贸易、对外贸易和航运业。（2）通过对外开放，吸引外资，引进先进技术，进口原料，并发挥本国的技术力量，迅速发展了炼油、造船、海上钻井平台制造、电子电器等加工工业。（3）发挥本国风光优美、交通便利、服务周到等长处，迅速发展旅游业。东南亚热点问题探究1、东盟、中国---东盟自由贸易

4、区2、泛亚铁路3、大湄公河的水能开发4、克拉地峡1、东盟中国－东盟自由贸易区2、泛亚铁路说一说修建泛亚铁路的重大意义1、云南、广西乃至我国西南地区与东南亚在资源、产业、人才、科技和资金等方面都具互补性。2、长期以来，中国与东南亚的贸易运输主要通过海运，海运虽然有其优势，但是劣势也很多，比如容易受到船期、台风的影响，停靠地点少等等，这使得双边贸易对铁路的需求越来越大。随着中国与东盟各国的贸易往来的发展，使中国西南与东南亚各国的交通瓶颈问题更显得突出。3、泛亚铁路对中国也表现出越来越大的战略意义。如能加快泛

5、亚铁路建设，中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距3000-5000公里，运输费用和时间也能大大节省。中东地区的石油资源就可以通过陆路进入中国，还可以从泰国、越南等国家获得粮食补给，“一旦发生战争，可打破霸权主义的海上封锁，保证国家战略安全”。例：泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图9所示。表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位：千米)方案经过主要城市总长度新建长度东

6、线曼谷一金边一胡志明市一河内一昆明5520433中线曼谷一万象一昆明41801245西线曼谷一仰光一昆明43211017东盟国家首选东线方案，请分析其有利因素有哪些？1、利用现有铁路长，需新建铁路短；2、铁路主要经过平原；3、所经地区人口较稠密，城市多，经济相对发达。3、澜沧江—湄公河的开发中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南。1、图示河流依次流经了哪些国家？落差大，开发水能资源2、各国开发湄公河的什么资源？克拉地峡马六甲海峡4、克拉地峡北连中南半岛，南接马来半岛，泰国南部的一段狭长地带，约北纬10°处

7、。设想中的克拉地峡运河将横贯泰南，初步测算需耗时10年，耗资280亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾，太平洋与印度洋之间的航程至少缩短约1200公里，大型轮船可节省2至5天时间，每趟航程预计可节省近30万美元。中国——新加城——泰国——（支持态度）（坚决反对）（支持态度）开凿后可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，安全性提高。拓宽我国能源进口渠道，减少对海运及马六甲海峡的依赖程度一旦开凿成功，将会影响马六甲海峡国际运输地位，进而影响新加坡经济。克拉地峡位于

8、泰国南部，开凿后，不仅可以为泰国的石油贸易提供快捷，安全的路线，还可以带动泰国的经济发展。投入太大，与经济收益不成比例，是克拉地峡运河计划所以难以实施的首要原因。支持开凿运河的人们曾拿出苏伊士运河和巴拿马运河的例子来论证开凿的必要性。但是翻开地图我们可以发现。克拉地峡运河和苏伊士、巴拿马两条运河实际上不具可比性。苏伊士运河节省的航程是整个非洲大陆，从印度孟买到英国伦敦的航线因此而缩短了8800公里。巴拿马运河节省的航程是一个南美大陆，北美东