高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统

高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统

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1、液压·液高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统力工程兵科研一所王文富石磊葛伊杰天津工程机械研究院王四新"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"!摘要:简要地叙述了高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统,并对系统进行了试验和分析,提出了系统设计!!!"中在!蓄!能!器!、补!油!泵!、冷!却!方!式!和高!效!区!选!择!时应!采!取!的!措!施。!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"关键词:液压闭式系统设计高速液压泵高速液压马达组成的闭式系统已成功地应用在很多机构上,但输出动力需要低速大扭矩时,往往需要通过

2、机械减速器满足工况要求。高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统,可以实现低速大扭矩的动力输出,低速大扭矩液压马达可以直接与工作机构连接,省去减速装置,使传动机构简化。!%%%%系统简图!.-高速液压泵&.-补油泵’、#.-溢流阀).-单向阀高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统简/、0$-蓄能器1$-冷却阀组2.-低速大扭矩马达!*.-图见图!。油箱图!高速液压泵低速液压马达组成的闭式系统&%%%%系统设计采取的措施侧未设置蓄能器的试验结果;图)为系统高压侧未"*!设置蓄能器消除压力冲击设置蓄能器,低压侧设置蓄能器的试验结果;图#为在实际应用中受外负荷冲击的影

3、响,液压系统系统高、低压两侧均设置蓄能器的试验结果。必然会产生压力冲击,较大的压力冲击直接影响元"*"合理选择补油泵件的使用寿命,尤其对低速大扭矩液压马达更为不闭式系统中补油泵是不可缺少的,而补油泵的利。为减少压力冲击,增加元件的使用寿命,提高系流量大小与系统合理匹配很重要。补油泵的流量过统的可靠性,在闭式系统中设置了蓄能器。经台架大,直接影响系统的使用效率,补油泵的流量过小,试验和实际应用,证明合理匹配蓄能器的容量和预直接影响系统的正常工作或系统过热(系统冷却流充气压力,在受外载冲击载荷的情况下,系统压力量过小)。补油泵的流量设计主要应考虑如下几点:冲击

4、可减小’#(!)*(。+!,选用变量柱塞泵时要考虑伺服机构需要的图&所示为系统高、低压两侧均未设置蓄能器流量;的试验结果;图’为系统高压侧设置蓄能器,低压+&,-"按泵和马达的容积效率,确定泵和马达内参考文献!""""机械设计手册(#卷)$%北京:机械工业出版社通讯地址:河南洛阳河南科技大学!"#信箱$%&!’’()&%%%%何存兴$%液压传动与气压传动$%第二版$%武汉:华中(收稿日期:!""#$%"$!%)科技大学出版社—)*—工程机械!""#($)液压·液力外载冲击载荷低压侧压力冲击高压侧压力冲击图!系统高、低压两侧均未设置蓄能器的试验结果045外载

5、冲击载荷低压侧压力冲击高压侧压力冲击图#高压侧设置蓄能器,低压侧未设置蓄能器的试验结果外载冲击载荷低压侧压力冲击高压侧压力冲击图$高压侧未设置蓄能器,低压侧设置蓄能器的试验结果外载冲击载荷低压侧压力冲击高压侧压力冲击图(高、低压两侧均设置蓄能器的试验结果泄漏需要的流量;效率特性,而后按泵和马达的效率特性进行多种方!"#$$按系统的发热量和选用的冷却器,确定系案的匹配,最终确定系统最佳工作压力,输出转速,统的冷却流量;补油泵的排量、冷却器及冷却功率。!%&$$按系统工作压力,考虑流体可压缩性,确定"-$$$结束语可压缩的流量。!"#正确使用冷却方式由高速液压

6、泵和低速液压马达组成的闭式系统一般情况下,补油泵的流量供闭式系统工作,用于工程机械的一些运动机构上优点突出,若系统多余的流量通过补油泵的压力阀溢流至冷却器到设计采取的措施、选定元件适当,计算及功率匹配合油箱。如图’所示,该系统采用了冷却阀组(,使补理,其系统将具有普遍的应用价值。油泵的流量通过冷却阀组(中的压力阀流经马达壳体至冷却器到油箱,另一路通过补油泵的压力阀参考文献溢流至冷却器到油箱。’$$$$路甬祥.-液压气动技术手册/01.-北京:机械工业出该冷却方式的优点是:低速大扭矩液压马达的版社,2))2机械损失产生的热量通过补油泵的低温油液能很2----

7、雷天觉.-液压工程手册/01.-北京:机械工业出版社,快地得到冷却。系统中冷却阀组(的压力阀调定压’33)力略低于补油泵的压力阀的’)*+’,*。"----马永辉等.-工程机械液压系统设计计算/01.-北京:!"$选定系统高效区机械工业出版社,’3(,闭式系统的工作效率选定不正确或不理想,不但主机功率利用率不高,而且会直接影响系统的正通信地址:无锡市通惠西路%&’号无锡工程兵科研一所常工作。高效区的选定首先应全面了解泵和马达的(!%$!#()(收稿日期:2))"!’’!’,)工程机械!""#($)—%’—!""#$%&’()$%*"!+,(&-."+)/#

8、"0-/+12+3’(%+45’$,-%6,(2$5"(0,(78

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