关于公路路面基层配合比试验方法的思考

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1、ROADCoNSTRUCTIoNANDMACHINERY文章编号：i000—033X(2015)0l一0066—03关于公路路面基层配合比试验方法的思考邵强，向源。，赵国云。(1．重庆交通大学土木建筑学院，重庆400074；2．重庆市公路T程质量检测中心，重庆400060；3．重庆鹏方路面1程技术研究院，重庆400025)摘要：通过对《公路路面基层施工技术规范》中关于试件成型方法的规定进行分析，提出了重型击实法不适用于无机结合料稳定土的观点。在借鉴他人研究成果并结合加固土原理基本知识的基础上，对水泥稳定级配碎石重型击实法和振动压实法两种成型方法进行对比分析，验证了振动压实法能够更好地模

2、拟路面基层现场施工工况。关键词：路面基层；重型击实法；振动压实法；试验方法中图分类号：U416．2文献标志码：BThoughtsAboutMixProportionTestMethodforHighwayRoadbaseSHA()Qiang，XIANGYuan，ZHA()Guo—yun。(1．SchoolofCivilEngineering＆Architecture，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing400074，China；2．ChongqingHighwayEngineeringQualityInspectionCenter，Chongqin

3、g400060．China；3．ChongqingPengfangPavementEngineeringResearchInstitute，Chongqing400054，China)Abstract：ThroughtheanalysisofTechnicalSpecincationsforConstructionofHighwayRoadbases(JTJ0342000)provisionsonthespecimencompactionmethod，theviewpointthatheavycompactionmethoddoesnotapplytoinorganicbinderst

4、abilizedsoilwasputforward．Learningfromothers’researchesandcombiningwiththeprincipleofreinforcedsoil。thecomparisonofheavycompactionmethodandvibratorycompactionmethodonthecement—stabilizedgradedcrushedstonesverifiesthatthevibrationcompactionmethodcanbettersimulatetheconditionsofpavementbaseatconst

5、ructionsite．Keywords：roadbase；heavycompactionmethod；vibratorycompactionmethod；testmethod于总质量50的土称细粒土。参考《公路路面基层0引言施工技术规范》(JTJ034⋯2000)和《公路沥青路《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034～一设计规范》(JTGD502006)【副中各类稳定土的颗2000)。中将重型击实试验法作为标准的配合比试粒组成范围可知，无机结合料稳定土基本匕属于验方法，用静压法成型试件进行抗压强度等性能试细粒土的范畴，由此可以认为采用重型击实试验确验。而《公路土工试验规程》(JTG

6、E40⋯2007)E21中定无机结合料稳定土最大干密度的厅法不合理。近规定，击实试验法适用于细粒土，粗粒土和巨粒土最年在半刚性基层中应用较多的水泥稳定级配碎石混大干密度的试验方法为表面振动压实仪法。合料可以归类为粗粒组，应该采用振动压实法确定重型击实法源于土工击实试验，用以确定土的其最大干密度。最佳含水量和最大干密度，《公路土工试验规程》判断一种成型方法是否合理，还可以从实验室(JTGE40-2OO7)中将0．075mm作为土的粗粒与试件成型条件与工程工况的匹配性方面考虑。只有细粒的分界粒径，且规定细粒组土粒质量多于或等w室内成型试件的结构与工程实际相吻合，室内试验收稿日期：2014-

7、0911基金项目：西部交通建设科技项目(2009318814032)66ROADCoNSTRUCTIoNANDMACHINERY的结果才能有效指导现场施工并控制施工质量，其面结构的对比说明这一问题。中的关键点在于室内试件成型与现场压实过程中力再次，工程实践表明，采用重型击实法得到的最的作用方式要保持一致。重型击实试验法是针对大干密度来计算路面压实度，压实度往往很容易就1993年以前8～12t压路机提出的，而目前压实机满足规范的要求，甚至很容易超