钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化

钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化

ID:36751646

大小:231.07 KB

页数:3页

时间:2019-05-14

钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化_第1页
钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化_第2页
钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化_第3页
资源描述:

《钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、学兔兔www.xuetutu.com第16卷第4期(总第101期)煤矿开采Vo1.16No.4(SeriesNo.101)2011年8月CoalminingTechnologyAugust2011钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化刘晓鹏,戚小颖,徐克诚(1.中平能化集团平煤股份十矿,河南平顶山467021;2.中平能化集团许平煤业有限公司,河南平顶山467500)[摘要]以十矿己四钢缆胶带为实例,以制动性能的可靠性、安全性为目的,通过调节液压站溢流阀的设定值与改造电机控制方式,达到油泵电机连续运转,实现恒压控制,从而解决了闸间隙过大或过小

2、、电气控制回路存在残余电压的聪患,保证了安全生产。[关键词]钢缆胶带;制动;溢流阀;闸间隙;残余电压;恒压[中图分类号]TD534.5[文献标识码]B[文章编号]1006-6225(2011)04-0086-03SafetyTechnicalReformationandOptimizationofSteelBelt,sHydraulicSystem作为现代化矿井的大型乘人运输设备,钢丝绳其制动油最大压力14MPa,最大输油量13L/牵引带式输送机具有运送能力大、安全系数高的优min,工作油温不超过65~C,采用22号透平油或点,其每小时可输送

3、原煤400t,运送人员1125人。者N32抗磨液压油,蓄能器容积10L,充氮压力十矿己四钢缆胶带全长为1600m,平均坡度14.5。,l0—12MPa。设计运煤量500t/h,胶带运行速度:运煤=液压站主要功能:2.00m/s,运人I,2=1.50m/s,验绳=0.5m/s。(1)在胶带机正常运转时,提供一定压力的采用目前国际上先进的防爆交流四象限变频调速技液压油,控制制动器松闸,而在胶带机正常停车术,采用交一直一交变频,用4套变频调速装置控时,可进行安全制动,并根据实际需要,可以使胶制4台电动机,每套变频调速装置单独供电,即使带机获得二级制

4、动效果,保证停车平稳。其中1台变频调速装置出现故障,可以将其进行断(2)在一般事故状态下,进行安全制动,保电检修,另外3套系统拖动钢缆胶带运转。电控系证停车平稳,减少钢丝绳对绳轮外套的磨损。统通过PLC的A/D模拟量输入和D/A模拟量的输(3)在特殊事故状态下,可进行紧急制动,出转换,然后经PID控制器,经控制1和控制2的使制动器立即抱闸,确保系统安全。OUT~给定0~10V电压,任意调节速度反馈信号,1.2液压站工作原理实现四象限变频器同步,解决电机同步问题。PY一140B液压站由工作制动和安全制动两部分组成(图1)。工作制动部分是由油泵、

5、滤油器、1液压盘式闸制动装置结构及其工作原理大皮囊蓄能器及调压部分组成,安全制动部分是由我国矿井制动装置大多采用液压盘式闸制动,电磁阀、溢流阀及小皮囊蓄能器组成。由液压站、盘形闸和电控系统组成。其中液压站是工作制动部分原理:系统油压大小是由调压部制动系统的驱动和调节压力机构,其稳定可靠运行分来完成的,通过调节溢流阀7手柄来确定系统油是矿井安全提升的必要保证,其性能和质量直接影压。胶带机正常工作时,电磁阀G3,G4,G5,响设备和人身的安全。己四钢缆胶带使用的液压站G6,G7,G8处于通电状态,压力油可以进入盘形为PY一140B型,是专门为大型

6、胶带机所配中、高制动器,使制动器处于开闸状态。压制动器配套设计制造的,和制动器组合成为制动正常停车时,为了停车平稳,应采用安全制动系统,是胶带机运煤、运人及其设备安全可靠运行方式停车,即G3,G4,G7电磁阀立即断电,G5的重要保证。本液压站采用独立结构形式,共有2电磁阀延时断电。套油泵装置,2套调压及控制阀组,相互独立、互安全制动部分是由电磁阀G4,G5,G7溢流阀不影响,都设置在一个油箱外面,维修时不必揭开G10、小皮囊蓄能器14等组成。胶带机正常工作油箱盖就可以处理故障。时,通过电磁阀G4,G5,G7及蓄能器14等做好1.1液压站技术特

7、征及作用二级制动的准备,一旦胶带机正常停止,或系统出[收稿日期]201l一03—14[作者简介]刘晓鹏(1983一),男,河南平顶LU人,助理工程师,从事机电运输技术研究,现任矿机电运输区副区长。86学兔兔www.xuetutu.com刘晓鹏等:钢缆胶带液压制动系统安全技术改造与优化2011年第4期到广泛认可,但其安全性能也一直受到很大关注。在安装初期,液压系统存在着一些设计问题,主要表现在以下2个方面:(1)停车时经常出现电磁阀卡阀现象。(2)压力控制器调节范围太大,存在着压力差,造成盘型闸运行时制动闸间隙不固定,下限时蹭闸,上限时闸间隙超

8、限。(《煤矿安全规程》规定:盘型闸闸间隙不能超过2mm)。2.2消除残余电压针对电磁阀卡阀现象,经过进一步地观察检验后发现,无论是运行1号液压站还是运行2号液压站,

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。