浅析高铁枢纽与城市空间发展关系

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1、2014年8月第8期城市道桥与防洪相关专业305浅析高铁枢纽与城市空间发展关系李开兵，张亮(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海市200092)摘要：该文通过分析影响城市空向发展的种种因素后，认为：在研究高铁枢纽对城市空间发展的影响时，要特别重视自然环境的约束，重视高铁枢纽与中心城区的交通联系。接着，从高铁枢纽影响城市空间发展的主导因素及客观、微观影响效应等方面作了阐述，并提出若干建议。’关键词：高铁枢纽；城市空间发展；主导因素；影响效应；建议中图分类号：U291、TU984．11"3文献标识码：C文章编号：1009—7716(2014)08-0305—04长极理论、核心

2、一边缘理论、点一轴理论、大都1研究背景市带理论等。对于城市扩展的空间特征，又可以我国正处于城镇化快速发展时期，城市面临分为如下几类：(1)主导因子法：环境制约型、交着空间的高速拓展，也面临内部空间结构的整通导向型、规划约束型；(2)几何形态法：散点式合。《国家新型城镇化规划》提出：“到2020年，快扩展、线形f带状)扩展、星型扩展、同心圆式扩速铁路网基本覆盖50万以上人口城市”。高铁的展；(3)非均衡法：轴线扩展(沿主要对外交通轴线大规模建设，改变了城市的交通优势和发展条带状扩展)模式、跳跃式组团扩展模式、低密度连件，对沿线城市的功能提升、产业发展、地区开续蔓延模式。对于高铁枢纽对

3、城市空间发展的影发、交通建设等产生重要影响，成为引导城市空响，可以借助“交通导向型”、“点一轴理论”、“增长间发展的重要因素。极理论”来进行研究。目前来说，高铁枢纽对城市空间的影响在我2．2城市空间发展的影响因素国还是一个较新的课题⋯。研究高铁枢纽对城市城市是一个多种职能的复合体，随着城市的空间发展的影响，对做好高铁枢纽的规划建设，发展，城市的功能结构、集聚内容、集聚主体、引导城市空间布局、促进地区开发和新型城镇外部关系都发生了变化。通过集聚效应和扩散效化，具有重要意义。应，城市空间要么表现为建设用地逐渐向城市边缘蔓延，城市边界不断向外扩展，要么在已经形2城市空间发展成的城市区域中

4、，进行空隙填充，进而引起城市城市空间一般指城市的自然地理范围，有时空间结构的变化。也包含城市的经济空间、文化空间及生态空间城市空间结构的形成和变化是城市内部、外等。城市空间形态受很多因素影响。如山、水等部各种社会力量相互作用的物质空间反映。通过自然地理条件、铁路公路等交通运输条件，也受对城市空问扩展的时间演变、空间扩张、·结构形城市的职能、城市规模、城市结构(产业、人口、态及其影响因素进行分析，本文认为城市空间扩空间)等影响，近年来经济发展与技术进步、政展的影响因素主要有：自然环境、经济发展和人策与规划控制等也影响城市的空间形态。口增长、交通设施、政策与规划控制、城市投2．1城市空

5、间发展特征资、城市化和工业化等。其中自然环境是城市空城市空间形态，一般简单分为：单核点状、间发展的基础条件，经济发展是决定性因素，交多核组团、放射状、线性带状、环状、卫星状通建设是城市空间发展的方向和触媒。因此，在等。而城市空间发展的理论，主要有伯吉斯的研究高铁枢纽对城市空间发展的影响时，要特别“同心圆学说”、霍伊特的“扇形学说”、哈里斯的重视自然环境的约束，重视高铁枢纽与中心城区“多核心学说”；从区域空间角度来说，主要有增的交通联系。3高铁枢纽对城市空间发展的影响收稿日期：2014—04—15作者简介：李开兵(1978一)，男，江苏镇江人，高级规划师，从高铁枢纽对城市空间发展的影

6、响，如同“发动事规划设计工作。306相关专业城市道桥与防洪2014年8月第8期机对于汽车”或“心脏对于人体”，为城市空间的3．2高铁枢纽对城市空间发展的影响效应发展提供“动力或血液”。对于高铁枢纽来说，研究高铁枢纽对城市空间发展的影响效应，其对城市空间发展的影响，在于高铁枢纽的引是一个既简单又复杂的课题。简单在于影响效应入，改变了枢纽所在城市的区位优势和交通可达比较直观，普通大众都能说上一二。说它复杂在性，进而引入资金、技术和人才等资源，从而对于城市空间的发展是内外诸多因素共同作用的结城市空间的发展速度、发展方向、建设重点等产果，很难分离量化高铁枢纽本身对城市空间发展生影响。图1为

7、高铁枢纽影响城市空间发展的研的影响效应，很难用指标计算影响效应的大小。究框架图。本文尝试从宏观和微观两个层面来探讨高铁枢纽对城市空间发展的影响效应。3．2．1宏观效应对于高铁枢纽来说，城市外围新设高铁站点，会引起城市空间规模的扩大，城市在高铁枢城市本身特征(经济、人口、面积)纽区域投入大量资金建设市政基础设施，进而形城市人口布局与扩展城市产业布局与增长成城市新的发展区域。如果高铁站点选址既有铁城市用地扩张路车站，也会引起城市的功能调整、地块的有机城市内部通达性高铁站到