福田牌天然气客车技动机怠速游车故障排除

福田牌天然气客车技动机怠速游车故障排除

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1、再次拆下起动机,为了判断是否存在机械方面的飞轮齿环参数误差问题。L大J此,在更换飞轮齿环的原因。用一把长柄一字螺丝刀,从起动机安装位时,应采用过盈量在标准范围之内的原厂装配件。置盘转飞轮齿环,结果,很轻松地盘转了飞轮齿装配时,将齿圈适当加热(一般在300℃左环,但飞轮齿环只是自身旋转,根本未能带动发动右),热套在飞轮外周的凸缘上,避免返工和延误机旋转。至此,故障根源找到,换上新的飞轮齿环生产的情况发生;当然,在起动发动机的操作过程并装好原车起动机。试车成功,故障排除。中,也要严格遵守起动发动机的操作规程.若一次故障分析飞轮一般采用45号钢制造,常见的3

2、~5s不能起动发动机,必须等待起动机完全静止损坏有齿圈磨损和轮齿折断等。当齿圈与起动机齿后.再作二次起动。以减轻在起动过程中对起动机轮因起动发生撞击,牙齿啮合不良,极易造成轮齿和飞轮齿环带来的伤害。的磨损和损坏。齿圈与飞轮的安装配合应有0.40~另外,在汽车电器维修过程中,不管遇到什么0.70mm的过盈,而故障车经过磨损后只有0.20~样的故障现象。都要仔细分析造成此故障现象的电0.35mm的过盈量,起动过程势必会产生滑转现象。器、机械方面的所有原因,切不可盲目更换成品件,此例由于飞轮齿环与飞轮配合间隙过大而造成起动避免造成不必要的返工操作和材料成本的

3、浪费!机空转的故障现象,在日常生产中的确不太常见。吴作琪分析其原因,不应属于修理过程中的装配品质问(山东省临邑县临盘采油厂特车大队,251507)题,应属于飞轮齿环制造厂。特别是某些分厂制造(编辑杨景)中图分类号:U464.174文献标识码:B文章编号:1003—8639(2011)08—0060—03故障现象一辆2009年7月份出厂的福田牌障指示灯线路开路。排查相关线路,发现从ECU出BJ6l26U8MTB型客车。配置玉柴YC6M320N-30型来的74号线到故障灯是不通的,检查结果为插接件天然气发动机,累计行驶里程约32万公里。该车在连接不牢所致。

4、通过对2个故障码指示的部位进行行驶途中突然出现自动熄火.随后起动好几次才着检查调整,分析认为出现ig2个故障码也不会导致该车,但是发动机运转不稳,怠速时游车严重且容易车起动不着车,尤其是驾驶员反映的怠速游车现象。熄火,转速提升至1100r/min以上时,一切正常。根据以往维修经验,判断该车的故障原因可能故障诊断接到该车驾驶员求救,我维修中心存在两方面的因素:一是发动机电气线路有故障。派维修人员进行救援,赶到现场询问,据驾驶员反检查发动机各传感器连接及ECU的上电情况一切正映,该车在行驶途中突然自动熄火后,出现无法起常,缸外跳火试验.点火系统工作也未有异

5、常现动着车.偶尔一次起动着车却出现怠速游车严重,象,对此可以初步排除该部分会产生故障。二是发转速q'~.460~750r/min2~间有规律地上下变化;加速动机天然气供给系统有堵塞或供气不良的现象。进时一切正常,若不踩油门,发动机的转速稳不住.一入微机检测诊断仪的MegaJector页面,起动发动机,会就自动熄火,将发动机转速加至1100r/min以上时发现MegaJectorpresscommand(电控调压器出口压运转就比较平稳了,只要一熄火就很难起动着车。力目标值)与MegaJeetorfeedbackpress(电控调压接车后.起动了好几次都未

6、有着车现象。连接器出口压力实际值)之间的相互跟随性没有异常情微机检测诊断仪.进入Faults页面,有2个故障码:况,同时也说明了从天然气储气瓶到电控凋压器段一个是历史故障码1131(故障名称WGPhighvoltage,管路过气是比较正常的。废气旁通控制阀压力电压高),该故障解决及常见部为了保险起见,将燃气供给管路中的低压燃料位解释为当提供给WGP的压力高于30psia(0.207MPa)切断,将电磁阀阀芯拆掉,再次起动.仍无着车现时,ECU立即报故障码,将空气调压器调整No.16~象。一时间故障排除工作陷入了僵局中.怀疑混合0.17MPa,微机显示为

7、23.5psia(0.162MPa)左右;器(图1)有故障,可是这次救援没有带混合器,另一个是当前故障码650(故障名称MILopen故要不然换上试试就明白了。就在维修人员犯难时,障指示灯开路),该故障解决及常见部位解释为故无意间车辆居然起动着车了。马上连接微机检测诊。60i《汽车电器)2011年第8期·f-ai,a,rBs·_I断仪,发现正如驾驶员之前反映的发动机怠速游图2所示。更换混合器后车辆很容易就起动着了,车.加速至1100r/min时发动机工作基本上正常,可是踩油门踏板.发动机运转没有任何反应,怠速就是后尾气有燃烧不完的天然气排出,尤其刚开始

8、太高了,转速始终在1180r/min没有多大的变化。着车时气味较浓。为了怕发动机在怠速时会自动

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