铁路工程管理与实务-2016年冲刺

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1、铁路工程管理与实务——2016年冲刺主讲人:马涛一、工程测量1、关键测量科目和一般测量科目的区别？对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。2、施工测量质量过程、最终检查和验收工作都由谁负责？施工测量实行二级检查一级验收制。施工测量质量过程检查施工单位测量队检查人员承担施工测量质量最终检查施工单位的质量管理机构承担施工测量质量验收工作监理单位组织实施3、测量严重缺陷有那些？伪造成果；起算数据采用错误；控制

2、网测设不符合要求；控制网现场复测误差超限；计算程序采用错误；仪器未经计量检定或检定不符合要求。会引起一系列错误影响的只是精度，计算严基本都不涉及观，经过自重错误，上交资料不完己内业修改能完善测，整。14、铁路线路任务和主要内容是什么?线路复测的内容是什么？线路施工测量的任务是在地面上测设线路施工桩点的平面位置和高程，线路施工桩点主要是中线桩、边桩。线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡的放样、线路竣工测量。线路复测的工作内容和方法与定测基本相同，它包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。复测与定测成果的不符值在

3、规范规定的限差范围内时，应采用定测成果。当复测与定测成果不符值超出容许范围时，经勘测设计单位认可后，可采用复测成果。5、桥梁测量内容有哪些桥梁施工测量的内容主要有：桥梁控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。在桥梁施工过程中，最主要的工作是墩台定位与轴线测设，即根据控制点坐标和墩台中心设计位置计算数据测设墩台的中心位置和纵横轴线。铁路桥梁墩台的变形观测包括墩、台的沉降观测和墩、台的水平位移观测，必要时进行墩、台的倾斜和扭转观测。桥梁竣工测量的目的是检查墩台的各部尺寸、平面位置和高程正确与否，并

4、为竣工资料提供依据，主要内容有：测定墩距、丈量墩台各部尺寸、测定支承垫石顶面高程。6、铁路隧道任务和主要内容是什么?隧道任务：是保证隧道开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使各建筑部位的位置和尺寸符合设计规定，不侵入建筑限界，以确保运营安全。隧道施工测量工作内容：洞外控制测量洞外、洞内的联系测量洞内控制测量洞内的施工测量高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影响。隧道施工测量的竣工测量隧道施工中的位移观测关键是控制横向贯通误差不超限修正隧道设计支护的主要参数的主要依据是围岩变形测量。7、高速铁路工程测量平面控制网的含义●

5、基础平面控制网(CPⅠ):主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准高速铁路工程测●线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供量平面控制网控制基准●轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准CPI控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成。2CPⅠ控制网应按二等GPS测量要求施测。CPⅡ控制网：定测阶段完成，采用GPS测量或导线测量方法施测。8、构筑物变形测量点有那些？每个周期观测应遵守什么规定？变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点。构筑物变形监测频率应根据监测目的、变形量、变形速率等因素设计遵守规定

6、：（1）采用相同的观测图形或观测线路或观测方法。（2）使用同一仪器和设备（3）固定观测人员（4）固定基准点和工作基点（5）在基本相同的环境和观测条件下工作沉降观测监测断面桥路均为不少于6个；频率：路基地段无砟轨道铺设完工12个月内执行测规，12个月后1年一次；桥梁地段无砟轨道铺设完工24个月内执行测规，24个月后为一年一次。轨道几何状态检测内容：轨距、轨向、高低、水平、扭曲、轨道中线三维坐标。1、测量仪器在使用过程中，应经常对其进行检验校正，使其轴线满足应有的（）条件。P1A．稳定B．物理C．强度D．几何2、在线路复测中，当

7、复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时，应采用（）A、复测成果B、定测成果C、复测与定测成果的算数平均值D、复测与定测成果的均方根平均值3、修正隧道设计支护的主要参数的主要依据是（）P7A、洞外控制测量B、洞内控制测量C、围岩变形测量D、洞内外联系测量4、最终检查施工测量质量的单位是（）A、建设单位B、监理单位C、设计单位D、施工单位5、根据施工测量缺陷分类，属于重缺陷的是（）A、仪器未经检验校订B、控制点点位选择不当C、起算数据采用错误D、测量记录不规整6、下列高度铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供

8、控制基准的是（）A、CP0B、CPIC、CPIID、CPIII7．根据施工测量缺陷分类，属于严重缺陷的是（）。A．控制点位选择不当B．计算程序采用错误C．上交资料不完整D．观测条件掌握不严8．直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（）。A．CP0B．CPIC．CPIID