基于因子分析法的舰船抗冲击标准体系构建

《基于因子分析法的舰船抗冲击标准体系构建》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、平洋：基于因子分析法的舰船抗冲击标准体系构建·21·基于因子分析法的舰船抗冲击标准体系构建平洋(海军装备研究院，上海200235，上海财经大学财经研究所，上海200433)体系的建立受到多方面因素的影响，为了更全面、准提要以美国海军为例，依据抗冲击理论研究确地反映出其特征及其发展规律，需要建立一套有和数学模型分析，通过聚类分析法确定舰船抗冲击技效的标准规范对其进行综合分析和评价。但各个标术指标系统，应用因子分析法选取共同因子，明确标准准规范之间往往是相互关联、相互支撑的，而一项标在舰船抗冲击技术体系内的实际效用，研究舰船抗冲准又通常涵盖了多项技术指标要求，如果按照舰船击设计、

2、试验和缓冲隔振标准之间的相互关系，提出了抗冲击所涉及的系统和相关技术进行逐项分解建立标准的主要内容、指标设置和编制要求，构建标准体标准体系，将无法解决各个分系统和各项技术之间系，突破了以系统分解作为标准体系编制的传统模式，的关联性问题；而标准规范中所反映的技术指标存在工程实际中有效解决了标准体系内部技术指标设王重复甚至相互矛盾的突出的问题。在的重叠现象，不仅难以清楚界定标准体系内部的关键词舰船冲击标准体系因子分析层次划分，而且严重影响了标准体系内部的协调一中图分类号N949文献标识码A致性，降低了标准的实际效用，甚至引发技术设计和综合评价的混乱和错误。因此，舰船抗冲击标准体1

3、引言系的建立应尽量提高每一项标准规范的实际效用，舰船在作战期间可能遭受各种冲击损伤问题，降低各项标准规范之间的相关性。通常，选取主成致使设备无法正常运转，人员受到伤害，甚至全船完分分析法是解决此类问题的有效途径。这两种方法全丧失战斗力。其中接触爆炸和水中非接触爆炸对的出发点都是变量的相关系数矩阵，在损失较少信舰船生命力的影响最为重要。随着导弹、激光炸弹息的前提下，把多个变量(这些变量之间要求存在较和水中兵器的发展，爆炸当量和冲击持续时间均明强的相关性，以保证能从原始变量中提取主成分)综显增加，精确制导武器的命中率大大提高，对舰艇及合成少数几个综合变量来研究总体各方面信息的多其

4、设备的威胁更为严重。与此同时，电子对抗、武备元统计方法，且这少数几个综合变量所代表的信息控制及通讯导航设备精度的提高，对环境要求更高不能重叠，即变量问不相关。主成分分析是利用降更苛刻，尤其是电子设备将随着三向冲击载荷的增维技术用少数几个综合变量来代替原始多个变量，大，其位移及加速度响应会严重超标，从而使运行可这些综合变量集中了原始变量的大部分信息。主成靠性大为降低。因此，各国海军都把提高舰船抗冲分分析是通过计算综合主成分函数得分，对客观经击性能作为提高其生命力和作战能力的核心内容。济现象进行科学评价I在应用上侧重于信息贡献影标准规范既是技术设计的衡准，也是技术成果的有响力的综

5、合评价。但因子分析法不是对原有变量的效固化形式，直接反映了一个国家在该技术领域的取舍．而是根据原始变量的信息进行重新组合，找出综合发展水平。建立系统完善的舰船抗冲击标准体影响变量的共同因子，化简数据，舍弃特殊因子。通系对提出有效的舰船抗冲击技术指标要求、健全舰过对美、德、俄、英等国海军舰船抗冲击技术的分析船生命力评估机制、提高其抗冲击性能具有重要的研究，从设计试验到使用管理可以初步确定舰船抗技术支撑作用。冲击指标要求和标准近百项，因此首先对舰船抗冲2舰船抗冲击标准体系构建原理击指标要求进行聚类分析，形成指标集合及其分系统，在此基础上系统分析舰船抗冲击标准规范的实舰船抗冲击性能

6、是涉及舰船研制各个方面和舰际效用，采用主成分分析法进行初步分析和归类选艇全寿命管理各个环节的全局性问题，其技术指标取，结合技术发展与应用的实际展开标准深化研究，应用因子分析法提取共同标准因子，界定标准划分、作者简介：平洋(1978一)，男，工程师。明确标准分类、构建标准体系。造船技术2011年第5期(总第303期)设置的重复和矛盾；而另一方面，设备装置试验要求舰船抗冲击标准体系模型设计与舰船环境试验要求在技术指标的设置上相类似，3．1舰船抗冲击指标聚类分析与选取同属于试验要求，若归为一类，则便于与缓冲隔振性舰船抗冲击指标要求涉及面广、体系复杂，按照能要求等其他类别的技术指标相

7、互对应、协调一致。系统划分，包括舰船总体、船体结构、设备装置等；按因此，将舰船抗冲击指标体系设定为一个系统，共有照全寿命周期划分，包括设计计算、施工建造、试验P个类别，它们分别是X，X。，⋯，X。采用相似系验证和维护管理等。不同的指标要求在系统划分和数法明确这些指标的相似性，进行Q型聚类分析。全寿命周期管理中具有不同的相似性和相关性，例以美国海军为例，共形成6个二级指标系统集合，见如其中的设备装置试验要求与缓冲隔振性能要求在图1，使聚类后的不同分类能代表舰船抗冲击要求指标数据上基本上是相互对应的，具有很