提高舰船管路抗冲击能力探讨

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。提高舰船管路抗冲击能力探讨　　摘要：管系的抗冲击性能是舰艇生命力、战斗力不可或缺的组成要素。本文总结了目前舰船在设计、建造过程中管路系统在抗冲击方面的现状，并提供了相关建议。　　关键词：舰船；管系；冲击　　中图分类号：文献标识码：A　　Abstract：Abilityofanti-shockofthepipelinesystemisthefundamentalfactorofnav

2、yship’scombatcapabilityandsurvivability.Thispapersummarizesthestatusofanti-shock-designingandbuildingofthepipelinesysteminthenavyship，andgivessomesuggestionstoimprovetheabilityofanti-shockofthepipelinesystem.　　Keywords：navyship；pipelinesystem；shock　　1引言为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，

3、我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　舰船是担负国家特殊使命的一类船舶，要求能够经受起战场严酷环境的考验，如水下接触或非接触爆炸冲击、自身武器发射所带来的反座力冲击等。我国军标基于设备对舰船航行安全和连续作战能力的重要性，将设备抗冲击等级分为A级、B级、C级。诸如主机、齿轮箱、轴系、通信

4、、导航、火控、电子对抗等设备是对舰艇安全和战斗力起决定性作用的重要设备，军标都将其列为A类抗冲击设备[1]。在工程实际中，A类抗冲击设备从论证、方案、工程设计、制造到总装，每个环节都力求抗冲击能力能达到实战要求。显然，这些重要设备、系统要发挥其战斗效能，离不开保障系统的支持，如果动力设备无油水供给保障、武备系统无冷却通风保障，则系统将很快陷于瘫痪状态，且系统的某个部分因受冲击而损坏，若无冗余设计则不太可能自动恢复，也很难人为迅速排除故障，有可能导致延误战机，甚至影响整个战局，因此这类保障系统对舰艇安全和战斗力也起着不可忽视的作用。　　2A类抗冲击管路及附件

5、　　军标规定，所有包含A类抗冲击系统或子系统的物件均应定为A类抗冲击物件，如果辅助系统对A类抗冲击系统或子系统为必不可少的重要保障，则此类辅助系统也定位为A类抗冲击系统[2]。根据这一原则，大多数A类抗冲击设备的支持保障系统都应列为A类抗冲击系统，主要包括泵、风机及相应的管路和附件。　　应满足A级抗冲击能力要求的管路及附件有：为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常

6、使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　燃油或滑油加热蒸汽管系、舰船消防系统、主动力淡水冷却系统、舱底水系统、压载水系统、疏水系统、燃油注人管与转运管系、喷气燃料注人与转运系统、压缩空气系统、气幕降噪系统、液压系统、补给和接收系统、日用燃油系统、滑油系统、汽轮机蒸汽系统、主锅炉凝水和给水系统、主锅炉鼓风系统、主机空气起动系统、主机进排气系统、重要机械处所通风系统、穿水密舱壁的风管及风阀；重要舱室的通风系统；需在三防状态下关闭的通风系统及其部件[2]，如集体防护区滤

7、毒通风装置前后的风管及附件等。　　由此可以看出，舰船内遍布了大量需满足A类抗冲击要求的管路，不同舰型会有不同的A类抗冲击管路，相同舰型也会有不尽相同的A类抗冲击管路分布。但无论什么舰型，机舱区A类抗冲击要求的管路的分布是最密集的。　　3存在问题及建议　　虽然标准规范中明确了这类保障系统的抗冲击要求，但在工程实际中，抗冲击要求往往只关注了泵、风机等单体设备，对整个支持保障系统的抗冲击能力，在设计和建造过程中都容易被忽略，有待改进或加强。　　以上海电器科学研究所为例，该所拥有一台满足美国标准的t的中型冲击机和一台轻型冲击机，承担了我海军许多上舰设备的冲击测试和

8、考核工作。但据统计，在近几年的冲击试验中，没有一项与管路系统有关[