基于连续式移动闭塞方式的轨道列车控制

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1、北京化工大学硕士研究生学位论文日期:二O一三年五月二十日北京化工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名:日期:2013年5月25曰关于论文使用授权的说明学位论文作者完全了解北京化工大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属

2、北京化工大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。保密论文注释:本学位论文属于保密范围,在土年解密后适用本授权书。非保密论文注释:本学位论文不属于保密范围,适用本授作者签名:导师签名:溺缈“,∑掀/日期:2013年5月25日学位论文数据集中图分类号TP273+.1学科分类号510.99论文编号1001020130035密级学位授予单位代码10010学位授予单位名称北京化工大学作者姓名朱

3、晨星学号2009030035获学位专业名称控制工程获学位专业代码43011l课题来源北京地铁研究方向控制工程论文题目基于连续式移动闭塞方式的轨道列车控制关键词自动控制系统ATC系统ATP子系统论文答辩日期2013年5月25日+论文类型.应用研究学位论文评阅及答辩委员会情况姓名职称工作单位学科专长指导教师李大字教授北京化工大学评阅人1王晶教授北京化工大学中国五洲工程设评阅人2焦鹤勇高工计集团有限公司评阅入3评阅人4评阅人5答辩委员会主席王学伟教授北京化工大学答辩委员1赵英教授北京化工大学答辩委员2孙洪程教授北京化工大学答辩委员

4、3王晶教授北京化工大学中国五洲工程设计答辩委员4焦鹤勇高工集团有限公司答辩委员5高峰高工中国石化注:一.论文类型:1.基础研究2.应用研究3.开发研究4.其它二.中图分类号在((中国图书资料分类法》查询。三.学科分类号在中华人民共和国国家标准(6B/T13745-9)《学科分类与代码》中查询。四.论文编号由单位代码和年份及学号的后四位组成。注:一.论文类型:1.基础研究2.应用研究3.开发研究4.其它二.中图分类号在《中国图书资料分类法))查询。三.学科分类号在中华人民共和国国家标准(CB/T13745-9)《学科分类与代码

5、))中查询。摘要基于连续式移动闭塞方式的轨道列车控制连续式移动闭塞列车控制技术具有重要的经济意义和时代意义,列车的高速化是新形势下轨道交通的发展趋势之一,高速化的发展体现在干线铁路高速化、城市轨道高速化以及高速化条件下的轨道控制这三方面。干线铁路的高速化,能够提高整个铁路领域的运输能力,是衡量铁路行业发展的主要因素。在城市轨道高速化方面,最具有代表性的是地铁交通方式以及轻轨交通方式。城市轨道高速化主要是为了解决临近城市之间、大城市与卫星城市之间以及城市内部的交通问题以及目前城市车辆增多以及早晚高峰所带来的交通阻塞问题。在高速

6、化条件下的轨道控制方面,它是实现高速化的重要途经和基本保障。交流技术的发展,为高速化提供了动力保障,而铁路信息化的发展,为其提供了控制保障。列车自动控制系统的实现,首先必须保证系统的稳定性,这也是任何系统所必须具备的特点和要求。稳定性的实现,系统首先必须具备绝对稳定性,即结构和层次必须稳定和可靠,同时还必须具备相对的稳定性,。除了稳定性外,系统还必须具备一定的可靠度,能够将系统误差减小到一定的范围值内去。我们进行运输控制,最根本的目的就是在实际情况下通过进行过程控制和运输管理,避免交通重大事故的发生。自动化的过程控制包括列车

7、运行控制、行车自动化以及编组站自动化;在运营管理自动化中,常见的技术有TDCS系统技术、计算机编制列车运行图技术以及TMZS系统技术。在城市轨道交通列控系统中,发展最成熟、使用最广泛的列控系统是ATC系统,即铁路列车控制自动化系统,它主要是通过获取铁路道路信息和车辆运行信息,对列车进行加速、制动或紧急制动等操作,使得列车能够与前后方的列车保持一定的安全距离,从而保证列车安全、可靠地运行。该系统的组成子系统有ATP子系统、ATO子系统和ATS子系统。根据我国的现状,我们将以ATP子系统为主要研究对象,介绍其有关的在连续式移动闭

8、塞方式、信号显示、速度控制、进路控制等方面的北京化工人学硕?J:学位论文内容。通过对轨道交通列车自动控制技术的整体描述,以求实现铁路运输能力的提高和列车运行环境的改善。关键词:自动控制系统ATC系统ATP子系统摘要Basedonthecontinuousmovingblockmodeofr

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